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八点意见：
1、（领队的确是有魄力！）
2、他违背了绿野活动的一个原则：自助，所谓自助，就是自己帮助自己，有困难自己想办法解决，不是要别的队员自觉自动的来帮助自己。
（自助原则应该还是这个原则，但个人体力不一样，线路不一样，实际情况也不一样，应该由领队按实际情况决定。）
3、去往上斜的途中，前面的人走得比较快，把两个队员远远的丢在了后面。此时听到了抱怨“领队怎么这样？根本不管后面的人？” 我只是安慰了一下：“让后面的人走快点吧。”当时自己没有认为领队的做法有什么不对，发计划的帖子里面明确的写着??这次活动“是绿野广州到目前为止强度最有挑战性的线路”,如果现在就跟不上，明天的活动又怎么走？行程早就安排好了，活动强度自己应该清楚，这么容易掉队，针对这次活动来说，只是给自己和别人找麻烦。这不是歧视或者看不起体力差一些的人，其实，走得快有快的玩法，走得慢有慢的玩法，但这要看活动强度的要求。??以前和我一起爬小五台的队伍中就有两个人受伤，其中一人骨折??体力透支以后，人的反应变慢，很容易受伤。如果对自己没有正确的认识，贸然参加高强度活动，付出惨重代价，那是迟早的事情。话虽不好听，这却是从别人的教训中总结出来的。
（华阳总结的很对）
周六早上，昨天走得慢的两个队员决定不走了，退出活动。他们的退出原因没有细问，不过这对整个队伍前进速度倒是有好处的。刚开始的时候，走得比较快，我问向导，我们什么时候能到船底顶，答，中午12点。心里窃喜，我们队伍还是不错的，但这种乐观情绪很快就过去了，前进的速度越来越慢，不断的要求休息。其它队员再问向导什么时候能到船底顶，答，下午1点；过一段时间又一次问，向导不敢回答了。实事证明，请向导是最明智的决定，向导先后帮三个队员背包，没有他，以队员的体力状况，真不知道会发生什么危险。
4、路上，有队员随手丢掉垃圾，理由是没有地方放，不想去收拾，或者是背不动，这又违反了绿野的另一个原则??环保，这已经不是我在广州第一次遇到了，这方面，绿野广州确实要比北京差一些，环保的思想在很多人眼里，只是一句口号而已。
（只要你在当时说明原因，我想一般人都会接受，主动收垃圾的。）
5、晚上，总算到了水渠营地，队员接二连三的打退堂鼓，明天不愿意再走了。还好，还有一个队员愿意按原计划前进，我们根据四哥的时间，告诉领队，第二天我们大概下午三、四点钟穿越完成，到时候，汽车在石门台保护站等。
（当时四哥带的队也是有一半的队员下撤。）
6、周日，我们两人早上8：15出发，下午不到3点，抵达保护站。其中，中午煮饭用了1小时20分钟。当我们满心欢喜，准备上车的时候，却发现，那里并没有什么车在等着我们……心里那种失望……打电话联系，但没有信号，想着他们也许马上就到了，也不太紧张。??雨，又开始下，我们不敢坐等，这样身体很容易失温，只能背着包往继续走。时间慢慢的过去，雨雾中仍旧没有汽车的影子，心中的不满越来越大，其他人是否要故意考验我们的体力，提高我们的穿越难度？这个时候还不见车？
（山区地点不明，司机又没去过，肯定要等司机的。最好借给司机一个对讲机，方便联系）
下午4点已经过了，我们走到了一个有手机信号的地方，打电话给领队??没有反应，发短信??不回。再打电话给司机，被告知，他们还没有出发??这时候，我心里那个气啊！但当时也不敢发脾气，只有一个字??忍。难道他们就没有考虑到我们的感受？穿越完成，正是需要休息的时候，迎接我们的却是这种状况？其他队员，今天的活动已经没有强度了，为什么到的比我们还晚？
雨中继续走，过一段时间，再次给领队打电话，这次总算接了，却是另一个人，说是电话留在了广州??我无言，不知该做什么评论。
雨，还在下，视线范围内没有可以躲避的地方，路，还不知道有多远。
7、走，只有继续走，浑身湿淋淋的感觉不好受，停下只会更危险。
（建议：春天雨水多，在体力允许的情况下，带备用的衣服，鞋）
踏上了水泥路，总算看到了房屋，我们到农家避雨，被告知，这里是转同湾。
时间过去了一个小时，又一个小时，汽车还没有来……
晚上7：40 ，汽车终于来了，这时候离我们下山，已经过去了4个小时 50分钟。
上车的时候，没有听到任何解释，我也没再问。
8、这据称是绿野广州强度最大的活动，我穿越成功了，兴奋吗？喜悦吗？高兴吗？??没有，都没有。
只有一阵迷茫，一阵失落，一阵厌倦……
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（（个人认为，户外活动只是和大自然接触，感受大自然的伟大，感受自己的渺小。））））
9：象你这样总结得那么彻底的人在绿野广州实在是太少了。我十分佩服你。
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发表于 2004-4-2 02:00:27
