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前言:
祖国形式一片大好,
奥运健儿争分夺秒,
银行利率今天下调,
禧驴狂奔野猪快跑!
大布,石门对穿石门的下撤路线分析,
两部车分别在大布,石门等待,看样子野猪是要绝对保证穿越成功的了,这就涉及到了万一队员体力太过影响全队,自己主动下撤的情况。
野猪队,石门上船底顶,两个下撤点,平坑和峡洞,D1从石门到平坑,大多是山间小道,难度不高,无意外情况,在平坑不会有人下撤,这段路只要求时间花费最小,相对要求体力和难度的是平坑上船底顶那一段朔溪和碎石,如果天黑前可以下悬崖,全队D2可以基本保证完穿大布,D2路程下坡,平路为多,船底顶大草坡,峡洞大草坡2个难度下坡不计。如果有意外,峡洞可中午下撤。速度适中的话,可以3个小时到峡洞。
禧驴队,大布上,D1日最为辛苦,连续长途,再连登船底顶、峡洞两个草坡,体力要求极大,估计要半夜登顶,D2坡度大的碎石朔溪会拖慢速度,较野猪的D2行程难度大,危险系数高。唯一的庆幸是现在秋季枯水,朔溪段较原先好走。如果禧驴队有人决定平坑下撤,必须是走过该线的队员。前队为节省时间,与下撤队员脱离,快速走石门。
个人感觉:D1禧驴和野猪路程相当,野猪线体力消耗会较高。D2禧驴线会比野猪难走,伤病的几率大些。
两队有3次碰头机会
1、周5晚体育东门分手。
2、周六晚抢占船底顶。
3、周日晚英德2蚊啤酒大餐。
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