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本次清明库布其活动引起了很多关注，一些驴友提出了很好的建议，也有一些驴友对这次活动进行质疑，提出了一些问题。对于本次活动引发关注和质疑的原因，也不外乎是因为前几年库布其连续发生了几起伤亡事故，也因此org很长时间没有发布有关库布其的活动。作为领队组，我们觉得有必要对有关情况进行一些说明：
关于路线：
经典的库布其穿越有三条路线：西线的夜鸣沙到七星湖、中线的神光到七星湖、以及东线的恩格贝到响沙湾。本次活动所选的路线为东线，并且应该只算东线的一部分，主要是因为时间的关系无法完成全程。东线全长50公里左右，本次活动行走距离在35公里左右，到龙头拐即告结束。
另本穿越路线全程与一条穿沙公路平行，并且与公路的距离并不远，在非常情况下可就近下撤到公路。同时本路线所经并非沙漠腹地，路线上有村庄、牧场点缀其中，第一天及第二天宿营地均可以得到补给。
关于交通:
如果人数在10人以内，火车或许可以考虑。但在清明节期间，火车票肯定并不好买，尤其是包含往返程，再考虑人数，大家是否能全部买到票存疑，这样也会给活动带来很大的不确定性，因此包车也就成为最好的选择。
根据前几次的经验，长途夜车的安全性确实需严重关注，为了充分保障安全，本次一队的包车是配备了两个司机，二队的双司机也正在积极协调中。本次虽然发了两个队，但并未换成大车，领队组及财务也相互独立，这一方面是考虑org版规，另一方面，两队、两车同行，也带来了更大的安全系数。
关于救援车：
本条线路风险还没有大到需要救援车随时待命的情况，同时如同在路线中所说明的，由于全程与公路平行，已经与包车司机说明要就近休息，如有情况随时开到公路指定地点以便下撤。秉承ORG活动一贯的"“非商、自助”理念，并综合考虑本路线的风险，我们认为本次活动不需配备专门的救援车。
其它：
关于队员的甄选、关于意外保险等等其它方面，我们都有本着安全第一的出发点，并按ORG的规则来进行，这里不再一一赘述。
需要说明的一点是：我们并非没有意识到这一活动中所蕴涵的风险，并且也采取措施尽可能降低这些风险，但从另一个方面来看，户外运动本身难道不就是包含着风险吗，假如完全规避这些风险，那么宅在家里也许是最好的选择。
这里我们欢迎各驴友给我们提供确切的信息，以及一切中肯的建议，对于提出的问题我们也同样表示欢迎，因为意识到这些问题并正视这些问题，是解决这些问题的开始，谢谢！
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发表于 2013-3-18 11:31:53
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