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楼主: damon
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Damon队小五台山登山报告―damon篇

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注册绿野,不忘初心。

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发表于 2005-1-7 17:45:58 | 只看该作者

话糙理不糙~~~

其实话也不糙
至少比下面的哥们含蓄得多

:--,装备齐

里面的队员敢跟这样的领队出去也是有心理准备的
一个愿打一个愿挨

为什么没人讨论制度建设呢?
多好的机会啊,过了这个村就没这个店了
难道要出了大事惊动党中央把绿野关掉才来怀念?
不知道有多少人在怀念一塌糊涂。。。
当初早下手管得严点,就不会轮到阶级统治的工具来下手了
来自旧版论坛的签名^0^月儿黑,风儿吹~~~~
^0^牛牛哕,虫虫飞~~~~

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发表于 2005-1-7 20:47:08 | 只看该作者

兄弟,看来还得推翻重写一遍啊,呵呵:)

来自旧版论坛的签名┌────────┐
☆ 爱生活,爱拉风 ☆
└────────┘

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发表于 2005-1-8 12:12:39 | 只看该作者

要奋斗就会有牺牲,何况你们完好无损。为你们的坚强意志和乐观的态度而感动。

温室练不出雄狮,希望大家再接再厉。克服新的困难,接受新的挑战。
再次为你们的坚强意志和团结精神而感动。

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发表于 2005-1-9 05:17:33 | 只看该作者

大家辛苦了!damon我建议你不要再当领队了!要客观的评价自己!

   我看了damon队的相关游记以及damon的本人体会。实在忍不住劝劝你,你也许是要自我证明和自我实现或者积累经验,但用这种方式以及全队的安全作代价,太恐怖了!你缺乏悟性。
   你年轻,有热情很好,可以跟队,帮助其他领队完成活动。我不是要一棍子把你打死。我只是用自己一个过来人的经验和直觉对你直言。要客观的认识自己!

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发表于 2005-1-9 09:45:37 | 只看该作者

这次出名了,都上报纸了。

能平安的回来就已经是好事了!我觉得不怕出现问题,关键是能解决问题,这样才为后人提供经验!!!

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发表于 2005-1-9 11:07:52 | 只看该作者

继续修理呆猛!!!

  “呆猛”并不“呆”而是非常聪明,甚至是聪明绝顶至少他自己是这样认为的,这是自负的表现,也是这次事的根源之一-------性格根源。
   蒸汽机山脊下撤,呆猛只要思考两妙钟,就能断定此路线是一个错误的路线,可是他没有也许这正是他期待的,从他呼啸着滑雪而下和下到平台后的喜悦表情不得不让人多想,这不是大错还是可以接受的,因为户外就是一种体验和感受吗。
   最不能让人接受的是把寻路变成了冒险,这是大错!当发现队里己经有人受伤,可还是要去探路这是万万不该的,有经验的老驴都知道探路意味着什么?何况是严冬--18个人--有伤员的情况下?
   为了自己,也为了他人的安全,也为了绿野的发展,让我们共同总结经验教训。

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发表于 2005-1-9 11:50:46 | 只看该作者

遇险不是灾难,心智混乱才是灾难――请容一个菜鸟说两句

请各位前辈容我说几句话。

本不应由我说三道四,也没我说话的分,因我是路过的风。但近一个多星期以来,看到小五台遇险后,诸多言论纷杂,见之报端的很多信息也不够真实准确,因此觉得有必要说说我个人比较浅薄的想法。

我承认,自己是媒体人,因此首先从自身检讨,从造成报纸和绿野的信息传递混乱说起。为什么那么多媒体会“抢”着刊发此次绿野队员小五台遇险报道,我个人的看法是,野外登山探险是阳光运动,也是新兴白领阶层磨砺心智,锻炼肌体,互信互助的一个大的绿色平台。而与之对应的传媒界,懂得并参亲身与的人屈指可数,更重要的是,很多报纸的发稿周期很短暂,也不可能为了核实众多细节花上五天,一周甚至是半月的精力去做调研,去找当事人核对确认,目前这种几乎是天然的信息不对称状态,导致了小五台之后很多媒体发布的信息距事实有南别之壤。

绿野内部管理公开透明,彼此投契和谐,令人神往。但从绿野整体运作状态来看,本身也有值得改进的地方。从小五台事件本身来看,灾难救险中,诸多山友表现出的气质和作为,令人感佩,从折返营救那些山友,北京驰援的山友,反复上山帮助寻找遇险山友的村民,还有为不影响大家以膝手行进的阿力山友,闻之无一不让有感情的正常人潸然泪落,从传播效力来说,也是很有读者市场的新闻题材,为什么媒体没有聚光于此呢?我善意地推测是,他们没有得到相关的信息,或者是他们的信息源是片面来自登协,变得官腔是由于他们听不到或者等不及来自绿野真实的声音。这个就值得绿野人反思了,为什么宁愿别人误读,将一个很阳光感人的事情,变成众口传播的茶馆话题,为什么不学习借鉴一下新闻发言人制度,设立一个对外的新闻发言人,将健康快乐的绿野神韵传播给国人呢?

在这个咨讯高度发达的传播社会里,你不主动占据信息传播主阵地,听由谬误虚假信息泛滥,就是一个无法原谅的BUG,请原谅我的用辞,并非抨击绿野制度漏洞,而是陈述一个事实,相信胸襟开阔的绿野人能够明白我所说的主旨而谅解我有些偏激的胡言。

从我个人角度来看,在四姑娘山山难,以及小五台遇险事件来看,绿野不仅仅成为山友关注焦点,更成为年轻动力人群瞩目的特殊群体。这就构成一个节点,或者说一个转折点,是给大家一个清晰明确的认识,还是任由谬误信息继续泛滥。从我个人角度来说,绿野人应该给大家一个明确而且整体上的认识了,不应以中世纪欧洲那种精英贵族的神秘运动面貌,出现在世人面前了。

半个月前,一个北京的朋友给我正式介绍了绿野这个社团,由此我一直关注这个以前多少非常有神秘感的群体。在看到被误读的不必,被误解的小五台穿越,益发感觉,有必要给大家一个清醒地认识了。

从我个人的理解,以及和几位山友的交流来看,小五台遇险,本身不是DAMON领队所期待,也不是这次穿越,以及所有绿叶人所期待发生的。以那种方式猜测自己的山友,曾经非常信任的兄弟,我个人觉得,不应该的,他也和大家患难与共不是一天两天了,这次遇险,对其个人,对绿野,都是一次很好的反面案例,值得大家吸取教训,而不是对内曲解和怀疑。这么长时间,建立起来的公信和共信,不能够因为小五台而毁于一旦,那是一个最坏的结果。

说了那么多,还没介绍我自己的身份。在此,渴望参与的新驴“异地的风”正式给各位前辈请安了:)

网名:异地的风
MSN:dongyuxiong@hotmail.com
qq:36521169
手机:13006127305
职业:报纸记者兼编辑
驴龄:从2005开始算起,绝对菜鸟

    另外,需要各位帮助的是,我近期希望能够就小五台营救,做一个专题,希望让大家知道救险过程中发生的感人事情,也希望大家给予绿野一个明晰的认知。我想找到DAMON和阿力兄弟,了解一下一些真实的细节。如各位前辈愿意帮忙,请MSN或者QQ,电话我也可以。

    我能够承诺的是,如果说不了真话,不说假话,这也是我的职业操守,希望各位帮助和监督。

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绿野新人,渴望上路。

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发表于 2005-1-9 12:21:26 | 只看该作者

惊险
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发表于 2005-1-9 12:48:30 | 只看该作者

没有必要把这事做成专题,到是建议你写点关于户外安全的文章。

绿野ORG一直奉行低调,真正关心我们的人(或读者)上ORG浏览就够了。
来自旧版论坛的签名不是在去的路上,就是在回来的路上 :-)

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绿野投名状,终生免死牌。

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发表于 2005-1-9 13:36:30 | 只看该作者

你要是真喜欢绿野,欢迎你来参加活动,别的打算就算了吧~

我可以很负责的跟你说,在绿野玩的媒体人有很多,其中也包括我。大家来这就是希望能够借助这个户外平台,去获得亲近大自然的机会。在这里,我们都是简单而纯粹的一帮山友,所以也奉劝你别把自己的工作行为带到这里来。
好好享受自然带来的乐趣吧!
来自旧版论坛的签名将心情压缩成饼干,
在绿野中遇水膨胀~
Damon队小五台山登山报告―damon篇 damon 2005-01-06
收到 adaste 2005-01-06
3722 本阿泉 2005-01-06
我的感受:计划不要轻易改变,除非你知道你在干什么。 highland 2005-01-06
总结:damon+蒸汽机=准保出事。呵呵,以后请绕行 乱码 2005-01-06
呵呵!不是必然,但也绝不是偶然。 boch828 2005-01-09
D2选择断崖处选择下降是关键。 流云!! 2005-01-06
大家辛苦了~ anthony 2005-01-06
我认为关键也在第二天下撤的位置 你的样子 2005-01-06
不知damon队里有没有走过这条线路的人。 anthony 2005-01-06
对冬天小五台情况的复杂性的准备仍然欠缺 adaste 2005-01-06
对“总体决策正确”的结论不敢苟同 jungle325 2005-01-06
口气重了,但说得不错 北斗 2005-01-06
也算提醒自己吧 jungle325 2005-01-06
很感谢阿力,坚持完成全程。 文蕤 2005-01-06
我也这样认为! 三0七 2005-01-07
话糙理不糙~~~ 远征^0^ 2005-01-07
主要的失误就是偷懒 乱码 2005-01-06
呵呵,我发现我的问题都被乱码回答了 你的样子 2005-01-06
还有依赖性 豌豆 2005-01-06
3日一听说没出来,我就料想,肯定是由于中东走得太困那,提前就下沟了,遇到悬崖,下不能下,上不能上。 慕澜 2005-01-06
想起一个词,那就是“欲速则不达” 乱码 2005-01-07
出行前仔细研究计划,估计困难,合理选择及搭配队员,提高队伍抗风险的能力,提高计划完成可能性系数很重要 三0七 2005-01-07
跟云蒙山迷路事件很相象. 北黑我谁 2005-01-06
说得好,值得每个领队思考和学习 行风 2005-01-06
哎! helen1 2005-01-06
人员太多。 黑石 2005-01-06
学习经验了,谢谢大家!这是一个好团体! 一蓑烟雨 2005-01-06
同意!在道路不明时,一定要原路返回,虽然表面看浪费时间,但如果迷路损失将更多 8836 2005-01-06
成熟的一项标志就在于能倾听反对意见并吸收完善自己 spring 2005-01-06
固执和偏见是最大的敌人!仁者爱山,智者爱水,毕竟大家都爱都有山有水的地方走走!敢于承认并认识自己的错误是真正的勇者!! yoyohu 2005-01-07
正如大家所评, 问题很清楚, 报告中却在彻底回避, 为何 ? 老虎牙医 2005-01-06
还有一条:越是时间紧迫,越不要催促队员赶路,而要提醒大家稳住步伐 spring 2005-01-06
Damon呀Damon,虽然俺已冬眠一年咧,还是忍不住登录上来跟一贴 ss 2005-01-06
你呀你, Lee-qq 2005-01-06
shi a! 本阿泉 2005-01-10
是不是我没找到?好象少了很重要的一点 24 2005-01-06
与原计划不同。是因为先探路后迷路还是因为先迷路后探路? PACOSE 2005-01-06
请版主把主贴转到山版讨论吧 乱码 2005-01-07
根源应该是整体的浮躁 metoo 2005-01-07
穿越不同于探路。全程(包括备用路线)没有人(领队+队员)走过,将不支持出行 原上草 2005-01-07
不要因噎废食 dbz 2005-01-11
什么叫人性的泯灭?典型的现代版"农夫和蛇"或"东郭先生和狼的"故事. 小高棉 2005-01-07
感觉吧,过于轻描淡写,不象是在总结,也没有觉得有检讨的味道。 元月 2005-01-07
兄弟,看来还得推翻重写一遍啊,呵呵:) 老纳 2005-01-07
要奋斗就会有牺牲,何况你们完好无损。为你们的坚强意志和乐观的态度而感动。 勾勾眼 2005-01-08
大家辛苦了!damon我建议你不要再当领队了!要客观的评价自己! 遥远的朋友 2005-01-09
这次出名了,都上报纸了。 大西瓜 2005-01-09
继续修理呆猛!!! boch828 2005-01-09
遇险不是灾难,心智混乱才是灾难――请容一个菜鸟说两句 异地的风 2005-01-09
没有必要把这事做成专题,到是建议你写点关于户外安全的文章。 原上草 2005-01-09
你要是真喜欢绿野,欢迎你来参加活动,别的打算就算了吧~ 唐门暗器 2005-01-09
呵呵,我也想早日参加绿野的活动 异地的风 2005-01-09
首先勘正你的一个错误! 唐门暗器 2005-01-09
嘿嘿,所有的媒体都犯根本性的错误 alpha 2005-01-10
3722 本阿泉 2005-01-10
甜言蜜语 2005-01-09
你让我想起来一个人 豌豆 2005-01-09
豌豆,别那么刻薄嘛~~ 狡猾的兔子 2005-01-11
请大家从爱心的角度关心一下领队,换位想一想你的处境。 勾勾眼 2005-01-10
从总结角度讲,这份报告不尽人意 大刀Q 2005-01-11
大刀有空将上海户外方面的情况向大家介绍一下,是否到上海工作还犹豫哪。 勾勾眼 2005-01-11
除个别执着的外,其他号称户外的其实都是FB 大刀Q 2005-01-12
我个人认为 关键的地方是在D2天11点10分那一刻出的问题 北方狼 2005-01-11
Damon队小五台山登山报告―一念之差的反省(强下断崖的前前后后)damon 2005-01-07 18:26:10 damon 2005-01-12
Damon队小五台山登山报告―一念之差的后果(阿力骨折1天延缓治疗 2兄弟的冻伤)damon 2005-01-08 00 damon 2005-01-12
Damon队小五台山登山报告―感谢篇:谢天谢地谢人 damon 2005-01-12
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