计划请见上面的修改版,4月29日到成都,30号出发,5月10号-11号到拉萨或者15号到西宁 D1 (4月30日) 成都―55 km―都江堰―83 km―卧龙关―97 km―八朗山垭口(4532M)―31 km―四姑娘山日隆镇(3200M)―100 km―丹巴(1950M) D2 天堂之旅的开始:丹巴―110 km―八美―81km―道孚(2980M) D3道孚(2980M)―72 km―炉霍(3250M)―106 km―甘孜(3390M) D4甘孜―马尼干戈―新路海―雀儿山―德格(3270M)尚未查到具体里程,咨询后一天足可以到。 D5德格休整 D6 德格―26 km―金沙江大桥―85 km―江达(3800M)―228 km―昌都(3240M) D7 进入“川藏天险”路段:昌都―214 km―邦达(4390)―94 km―八宿(3910M)―90 km―然乌(大约3850M) D8 然乌―127 km―波密(4200M) D9 波密―216 km―林芝(3100M)―16 km―八一(3150M)走出“川藏天险”路段 D10八一 20km―巴松错(3538M)―50km―工布江达(3500M)―206km―墨竹工卡(4200M)―68km―拉萨(3700M) D11-12拉萨休整 D13拉萨―162 km―当雄那根山口(5150M)―28 km―那木措扎西半岛(4718) D14那木措―1000km―格尔木(3200M) D15格尔木―青海湖(3260M) D16青海湖―西宁―北京 |
按时间顺序: 沈默 1GG SALLY 1MM 游医 1GG1MM 乐在驴途 1GG 无差别级 1GG1MM 边界 1MM |
鉴于边界最近身体欠安,打算安排个休闲一点儿的活动,详见以下链接: http://www.lvye.info/bbs/thread.jspa?threadID=77448&tstart=0 不知大家意下如何?由于不能代报名,所以还要诸位自己跟贴. 如各位有更好的建议,请随时联系边界或我本人.感谢大家的合作! |
我把采用这两种交通方式所需的时间和费用列在这里,大家对比一下,在交付定金前如有异议请尽快与我联系: 1、全程包车费用:[(16+4)*600-650]/4=¥3000-¥3250/人; 好处:省去到拉萨后临时找车的麻烦,返程走青藏线较为舒服;可以去青海湖;时间灵活;基本可以保证按时到达西宁。 不好的地方:在拉萨休整的两天,只坐车去临近的地方,相对比打车或租车贵很多,这两天有点浪费。 2、只包到拉萨费用:[(10+4)*600-650]/4=¥2100-¥2275/人 拉萨休整,当地打车预计¥20/人; 拉萨到那木措包车往返两天:¥1200-¥1500/车,每人预计¥300-¥375/人;但如果我们准备坐班车到格尔木的话,时间关系可能只能当天往返,则¥600-800/车,每人¥150-200。 拉萨到格尔木班车硬座¥75/人,卧铺¥210/人,全程¥1165,行驶时间大约20个小时,到了格尔木是凌晨,错过了格尔木到西宁的火车 N910 18:24-7:34 硬卧下¥131或 N904 21:05-9:30,硬卧下¥124,只能在格尔木呆一白天,再走。 这样全程的费用(按最低算)2100+20+150+75+131=¥2476/人 此种方式的好处:节约费用。 不妥之处:这样几乎后几天都在赶路;不舒服;去不了青海湖;不能住那木措。而且包车、买票也会占用我们在拉萨玩得时间(本来就少,嘿嘿) 两种方式最底线费用对比:¥3000-¥2476=¥524/人 如果想从拉萨包车到格尔木,或者坐卧铺班车到格尔木,或从格尔木包车到西宁,预计的费用与我们全程包车就相差无几了。 以上是我在发主贴计划前咨询到的信息,个人认为采用全程包车比较稳妥, 大家如有意见,可以选择退出。 |
我加你MSN了,想咨询点事情 |
取消山南地区和日喀则部分地区的游览,计划调整为16天,4月30日成都出发,5月15日西宁飞北京,现有6人,尚需要2GG,或1GG1MM,要求必须跟队全程走下来,请有意驴友和我联系。 |
1、关于行程的沟通,进一步了解大家的需求; 2、尽量确定去的人员; 3、包车的预付款事宜与每位成员的确认; 4、商量往返车票、机票事宜,搜集此类关系信息,嘿嘿; 5、装备互补; 6、商量统一购买保险事宜; 7、成都集合的行前准备。 |
欢迎:Sally,沈默君,老曾,我是木棉,majiexiaodin,摄影师xxhnet,游医(嘿嘿有点远哈,我传达吧),悠悠兰,乐在驴途,无差别级及朋友,望远,及我的朋友小煜、雄鹰、杨哥、林森参加。 时间:本周六下午三点-五点 地点:海淀区五道口CAVA小镇咖啡屋 乘车路线: 城铁:五道口下,向西走30米,十字路口西南角,顺《光合作用》书店往南50米即到。 自驾:走北四环,学院桥出口,从学院路往北到五道口,向西过铁道,第一个十字路口向南50米路西。 |