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最近一段时间,提出安全警示的少了,安全隐患又多了。

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绿野的革命者,中间的地带。

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楼主
发表于 2002-11-19 22:25:02 | 只看该作者

感谢!对于有的人来说,只有真正经历了才会有基本的概念。

<br><br>见怪不怪,其怪自败。

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沙发
 楼主| 发表于 2002-11-19 08:43:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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最重要的问题是,对环境和意外情况的估计不足,计划总是在理想状态下,并且作了极限的安排,没有充分估计意外情况的发生,更没有处理意外情况的准备。冬季的计划,甚至夏季的计划,忽略意外情况的发生,都将引起重大的不良后果。
<br>我们已经有不少人经历过险境,但是,我们不能让更多的人再经历更多的险境。因为险象多了,出事的概率就多,出现不可逆转的惨剧,将是我们的悲哀!
<br>应当重视的问题是,在计划的时候,就应当把意外的情况及因素考虑进去,而不是一味地追求难度。
<br>上周由于忙,没有顾得上看活动计划,直到太白客给我打电话,才知道小五台的队伍到周日晚上还没有消息,才上网了解人员和计划。尽管我们准备了两辆车,7、8个人整装待发,但是,心里明白,如果到了需要救援的情况,就凭这些人的能力和装备,真正能有几分把握呢?最多也是有一分的希望,作百分的努力。
<br>值得重视的现象还有,11月9的一日海陀穿越,就让很多人捏了一把汗,假如当天的天气有变化,加上意外情况,到了晚上还没有出山,在没有装备的情况下,要么走夜路,要么在山里挨冻,最可怕的是既要走夜路,又要挨冻。有很多人不能听取别人的意见,对于情况的变化不理解。11月7日,我和假行僧特地到聚吧,和领队商量好,取消周六的海陀计划,因为那个计划有很大的危险性,但是,有很多报名的人,不能理解,坚持要参加,并责怪领队取消计划。11月8日晚,和领队联系,知道还有25人要坚持海陀穿越。实在阻止不了这样的活动,我们几个人只好作一些准备,带装备从他们的反方向既西大庄科上,准备在山梁上接应天黑下不了山的人。后来,他们的队伍走错了路线,提前从松山景区出去。按照时间计算,如果当时走的是海陀穿西大庄科,无疑将出现走夜路的情况。
<br>之所以这样不留情面地批评最近的计划,是因为隐患实在堪忧。
<br>大家应当更理智地对待户外活动,真正理解安全的重要性。<br><br>不觉三山五岳绝美,常叹雪域冰川雄浑!

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板凳
发表于 2002-11-19 09:30:28 | 只看该作者

老爱,你这个帖子应该单独发。。太好的帖子。。

绿野老人们的负责、理性让我感动。。

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发表于 2002-11-19 11:15:58 | 只看该作者

是啊是啊,要不然可能真的会有人过不去这个冬天了

毕竟有冰雪经验的人太少了

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发表于 2002-11-19 11:56:12 | 只看该作者

是一个经验问题:

不过经验是靠活动积累起来的,只能做最大程度的准备,把意外产生的危险化为最低。
<br><br><br>那个冬天,那片海 。。。
最近一段时间,提出安全警示的少了,安全隐患又多了。 爱斯基摩人 2002-11-19
感谢!对于有的人来说,只有真正经历了才会有基本的概念。 妖怪 2002-11-19
老爱,你这个帖子应该单独发。。太好的帖子。。 微风 2002-11-19
是啊是啊,要不然可能真的会有人过不去这个冬天了 米达麦亚 2002-11-19
是一个经验问题: 黑石 2002-11-19
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