春节海南岛自行车骑游计划（讨论稿）

艳阳天

春节海南岛自行车骑游计划（讨论稿）
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<br>看了野猪的计划，非常感兴趣。野猪的计划行程比较紧凑，每天骑行距离130－160km。上周六骑了一次顺德，总里程140公里，感觉如果连续几天都这样骑是比较累的，也没有多少时间游玩。与野猪商量过，提出我的方案，供大家讨论比较。
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<br>目的
<br>欣赏自然风光，享受阳光、沙滩与海浪。体会骑车旅行的休闲自在。
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<br>景色
<br>骑车特有的乐趣，是自由自在驰骋所带来的心情的放飞。边走边游。视个人的体力和假期长短，来选择线路，决定日程的安排，速度的快慢，景点的取舍等。
<br>主要景色集中在河谷和海边。河边，是椰林环抱中的葱翠的田野。海边，是绝对清澈透明的海水，让人惊叹和难忘。如果你走在耀眼的沙滩上，忍不住下海戏水，往往会发现有一条碎贝壳带，很扎脚。但再往下走，就是晶莹洁白的细纱了。
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<br>以下是路途上可能经过的景点，是否去还要大家讨论而定。
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<br>高隆湾
<br>文昌附近。可露营。路的尽头就是细细的沙滩，旁边高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声，比我预想中完美许多。
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<br>铜鼓岭
<br>位于文昌市龙楼镇，距市区40公里，东濒南海，绵亘20多公里，是海南的最东角。这里虽然不十分有名，但是它有着全海南数一数二的海景。铜鼓岭主峰海拔338米，山顶有一块高3米的“风动石”，重约20吨，风一吹就能动，但无论受多大的力也不会倒。铜鼓岭北北面山下是一片美丽的海湾，叫月亮湾，几海里外有七洲列岛，若隐若现，景观奇特。
<br>http://www.ctrip.com/Destinations/Sight.asp?Resource=3186
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<br>东郊椰林
<br>高大的椰树下，碧海白沙，凉亭避日，如入画中。椰林是人工林，海滩很美。门票18元。
<br>http://www.ctrip.com/Destinations/Sight.asp?Resource=3185
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<br>清澜镇
<br>渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞，自由飞翔，沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不断，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。
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<br>博鳌
<br>如今的博鳌不再寂寞，旅游业日渐发达，虽然还是民风纯朴，但更多的是被雕琢过了的人文景观了。博鳌是万泉河的入海口，海河交融之处横亘着一条绝美的玉带滩。据说，玉带滩作为分隔河海最狭长的沙滩被载入吉尼斯世界纪录。来到万泉河出海口就一定要登上博鳌风景区内的金牛岭，山上林木葱笼，怪石嶙峋；岭脚村寨错落，椰树成林。俯瞰远处，万泉河水与博鳌港的海水浑然天成。
<br>博鳌说白了就是一个酒店群，利用着三江入海口的优秀自然资源，让富人们休闲渡假的一个地方。博鳌的酒店别墅盖的是真不错，确实能体现建筑的美感，初步了解了富豪是怎么样FB的。
<br>有露营的地方。
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<br>日月湾
<br>位于万宁市加新、田新二管区之间，西连陵水县，以牛岭为界。海湾沙滩洁白细柔，海水湛蓝清澈。海中有巨石激浪，颇为壮观。有亚龙湾那般柔软的细沙，有大小洞天那般多样的礁石，有大东海那般清澈的海水。以前人很少，现在不知道怎样。。
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<br>行程
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<br>方案A，只走东线，从海口坐车返回三亚：
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<br>从海口出发，沿海南东海岸线南下，直到三亚。约400公里。
<br>每天骑行80公里左右，不超过100公里。预计平均时速12－15公里。保证能保持充沛的精神和体力，还有预留游玩的时间。没有骑过长途的人经过几次锻炼后应该都能走下来。
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<br>途径以下地点：
<br>G223 海口－琼山－灵山
<br>S15 灵山－文昌
<br>文昌－文教－龙楼（铜鼓岭）－东郊（椰林）
<br>渡轮：东郊－清澜
<br>S15 清澜－迈号－琼海
<br>琼海-博鳌[往返]
<br>G223 琼海-万宁－兴隆－陵水－三亚
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<br>1月28日或30日下午出发，乘坐广州黄埔客运站“椰香公主号”，第二天中午到达海口。
<br>海口到三亚的具体行程待大家一起商量确定，预计用5－6天。
<br>三亚玩上一天，坐大巴回海口，据说自行车可以托运（不过我有点担心能否装得下）。
<br>2月5日或7日在海口坐船回广州。
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<br>方案B，东线南下三亚，西线回海口：
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<br>海口－文昌－琼海－博鳌－万宁－陵水－三亚，4天半内完成，与A方案相比少去了铜鼓岭、东郊椰林、清澜。
<br>三亚－崖城－东方－儋州－福山－海口，4天半完成。
<br>西线公路和铁路交叉又并行的，经过的海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。
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<br>共八百多公里，时间比较紧凑，要求体力比较好，需要在出发前连续锻炼适应。
<br>1月28日广州出发，2月7日回到海口，8日中午到广州。
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<br>中线不推荐，因为从图上看，山路不好走。
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<br>路况
<br>均为柏油路面，较平整，两快两慢车道，沙石路肩。沿途多为丘陵地带，总是在各种小坡中上来下去。海南的路没有什么很离谱的地方，你就耐心骑吧。
<br>遇路面破损颠簸，或疾驶时，要习惯身体前顷抬起屁股，或者加厚坐垫。不然，只需一天就让你皮开肉绽。
<br>一定要注意安全，留意交通标志。路上汽车比较少，长途车都走高速公路了。但遇到人多的地方，宜减速缓行。沿途岔路口很少，且都有路牌，一般不会误入歧途。数里程碑，是个好办法。一旦走错，也可及早迷途知返。
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<br>装备
<br>这里列出主要必备用品，其余自己考虑。
<br>×衣物
<br>衣物按照夏天的标准准备，保险起见多带一件御寒衣物。海南在春节再凉快，太阳也不含糊，灼人的很。所能衣服要穿长袖的，就算把自己包成塔利班也不为过。
<br>有专业骑行裤当然最好，一般速干裤其实也不错。不要穿三角内裤，?I烟囱比较好（也有人建议不穿内裤的，呵呵
<br>游泳衣裤、自行车雨衣。
<br>×自行车
<br>最重要是结实，不一定要高档，但一定要质量好。要有后架可放行李。请提前准备车辆，并做多次长距离磨合训练。不考虑到海口租/买车，因为未调整合适和适应的车骑长途是非常辛苦的。
<br>备件：内胎，刹车皮1套，气门芯。（最好自备，因为不同的车型不一样）
<br>×其他
<br>头灯（骑车用需要照射距离足够远，二极管头灯不适合），睡袋，帐篷（根据是否宿营而定），水袋/水壶（车装上水壶架），多功能刀具，防晒用品，墨镜，头盔/鸭舌帽，护膝，反光警示标志
<br>×集体装备
<br>常用药品、防中暑药品、外伤药品、晕船药。
<br>修车工具、打气筒、补胎用品2套。备件：脚蹬2个，钢丝6条。铁丝、捆扎带。
<br>对讲机。
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<br>饮食
<br>海南三宝：文昌鸡、加积鸭（琼海）、东山羊（万宁）
<br>海南还是感觉较荒凉，公路两侧很少有村庄，一般15公里左右有一集镇。可以补充饮水和食品。过年时，镇上店铺均关门。但总有茶食店，人气兴旺，有点心和奶茶供应，可能也有面条。
<br>海南的饮食卫生不好，很多小馆子肮脏的你只能站在路边遥望。要预备一些临时食品。
<br>晴天，宁可多带些饮用水，并及时补充储备。对于海南的太阳和大运动量来说，缺水是危险的。
<br>水果品种丰富。菠萝，西瓜当地人都有种植，非旅游区不一定有卖。
<br>要在外边过除夕了，庆祝的腐败物资要自己带上, 或者在海口采购，小地方不一定有卖的。
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<br>住宿
<br>除了三亚这个扯蛋的地方不适合居住外，其它地方倒还都说的过去。除了三亚的房价会翻跟头外，没有那的房子是不可以侃价的，最贵的渡假村标准间也才100元，东方琼海的酒店80元，海口的90元。小城市住宿，普通标准房，有热水洗澡，有空调，70元一间，较干净。
<br>在有些地方可以扎帐篷宿营，在海滩边、椰林树影之下露营，别有一番享受。是扎营还是住宿，还要根据人数而定，考虑安全问题，如果人数不多就不在户外扎营。
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<br>安全守则
<br>×遵守交规及其他相关法律条例。严禁闯红灯、逆行及随便上快车道、人行道。
<br>×注意保持合适速度，不得相互追逐、斗快。以免造成事故或者打乱行进节奏影响体力。
<br>×平路单队骑行中前后车距1至2米。每行进10－15公里休息一次，休息5－8分钟，不要累了就停下休息，由前旗掌握地点，时间，队伍不要拉开，保持队形。
<br>×若在队伍骑行过程中离队，应通知其他队员，并把车放在路旁醒目的地方，以免后旗错过。
<br>×骑行中尽量跟上队伍并排列整齐。未得到前旗允许不得超过前旗。出现一般事故时视情况留下1至4名队员处理，其余队员继续跟随前旗前进；若前旗需要停下，由负责人决定全体留下等待或指定临时前旗继续前进。
<br>×在队伍中骑行时遇有路面不平、有石头，前旗应及时向身后的队友依次传达。骑行动作照顾身后队友，尽量避免突然晃动、急刹车等行为。列队骑行中禁止双手离把。需要单手离把时应主动与前面对友拉开距离，并尽量用可控制后闸的手扶把。
<br>×主动照顾体力不好的队友。不能让女队员单独离队骑行。
<br>×下坡时呈单列骑行，保持足够前后车距。由前旗控制队伍速度。队列中严禁下坡时超车。
<br>×尽量不走夜路。若不得已走夜路，保持紧密队形，由前旗负责打灯，并带领队伍躲开危险路段。
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<br>应急计划
<br>遇到天气恶劣、时间不够、人员受伤等情况下，终止骑行，拦截公路的货车或乘坐当地三崩子。
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<br>费用
<br>自助活动，AA制。自备自行车及相关装备。
<br>估计费用在1300以内。
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<br>附录：野猪的计划
<br>http://www.lvye.org/bbs/showthreaded.php?Number=253085
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<br>海南交通图
<br>http://www.lvye.org/~leo/download/hainan.jpg
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<br>海南立体地形图
<br>http://www.lvye.org/~leo/download/hainan_track.jpg
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<br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
<br>< ID="edit"><FONT class="small"><EM>Edited by 艳阳天 on 2002/12/26 12:28.</EM></FONT></P>

艳阳天

2002春节海南环岛自行车之旅
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<br>－－骆驼，深圳磨房
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<br> 骑车环游海南岛，想法由来已久，在2002年春节，一群同样爱好的驴子走到一起，放弃了春节与家人的团聚，开始了我们的海南环岛之旅。
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<br>2月9日
<br>12点多，船鸣笛离开蛇口码头，我们正式踏上旅程。冬天里午后的阳光是温暖的，海风是清凉的，大家在左甲板上铺上防潮垫小憩，喝茶，打牌，聊天，FB的碎石崖竟然在船上搭起吊床，真是悠闲。
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<br>2月10日
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<br>天有些阴，以至于天还没亮就爬起来想看日出拍照的飞鸟、懒惰MM、小青年、眼镜等很失望。
<br>船靠岸已是近9点多，在船尾的国旗下我们照了第一张合影，大家信心实足。似乎有点迫不及待，捆扎完行李，一个个就飞身上车，冲出码头。
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<br>今天的目的地是文昌的高隆湾浴场，大约90KM。直到出了琼山市才算离开车多人多的市区。小胖哥阿古顿巴和眼镜在前边探路，我和罗汉压后，一路上常有人热情的和我们打招呼喊加油。过了美兰机场后路面很不平整，还时有山坡，颠簸的很厉害，有时还不如边上的沙土路，偶尔车一过，就扬起很高的尘沙。中间都是短暂休息，这可累坏了后边的OK和OK+1，刚下车活动一下，前边的又出发了，接近文昌，他俩已是很疲惫。
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<br>文昌是个很小的城市，有点古色古香的感觉，我们就是在一条仿古建筑的两旁店铺林立的狭窄街道穿过。晚餐在市边的一家小餐馆，又是文昌鸡，第二顿了，一般般，估计调料不正宗。
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<br>在这里，终于见到了一直电话联系的LILLY MM等三人，他们先于我们骑行到达文昌。
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<br>天已黑下来，大家决定还是按计划到高隆湾露营，12KM，非常平整宽阔的水泥路，点亮头灯，一队人马在夜色中行进，好多汽车行人都停下来观望。
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<br>近9点到达高隆湾浴场，环境不错，平整的海滩，高大的椰树，热情工作人员，放焰火的游人。开个房大家轮流去用热水冲洗，洗去一天的疲劳，伴着海浪声很快进入梦乡。
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<br>2月11日
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<br>天蒙蒙亮就起来收拾帐篷，仍是阴天。很遗憾OK和OK+1退出，OK+1的自行车很不适合长途，为了自己心爱的人，OK也只好放弃计划。
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<br>今天的目的地博鳌，80多KM。从浴场出来穿过一条沙土路到达迈号镇，很古老的小镇，有很多青砖的瓦片房，早餐就在这个小镇里吃，热情的店主拿出自家做的糕点让大家品尝。飘起了小雨，MM们穿上艳丽的雨衣也惹的的GG们大呼小叫。ZT的文武租了摩托车回沙滩找头灯，呵呵，终于找到了，那不过是三天后他自己的包里。十一点多才出发。
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<br>雨停了，空气格外清爽，青青的稻田，清清的绿水，郁郁的芭蕉，起伏的丘陵，一切是那么自然，心情很舒畅。
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<br>琼海市毕竟是开过国际会议的城市，街道建筑干净整齐宽敞。大大的红气球飘来飘去，红红的灯笼高悬，好喜庆的气氛，今天是大年三十。我们选了家干净的酒楼庆祝，懒惰MM拿出了珍藏的红葡萄酒，味道极佳，一小口刚喝出点滋味就没了，不过瘾呀。各位GG也抓住机会大献殷情，给MM们又是按摩又是锤背，阿古除了吃饭，说的最多的就是“要按摩吗？”
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<br>下午5点，还是决定去博鳌，路标是14KM，可实际骑了20多KM，可累坏了MM们和有伤的小青年和碎石崖。我，阿古，跑，罗汉采购了些吃喝、焰火，天黑了才到博鳌。
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<br>热心的老乡山东保安GG安排人带我们到东边的一未开发的沙滩露营，海风很大，我们就在沙滩后的椰林内扎营。支好帐篷，铺上大台布，摆上小吃，大家围坐在一起，吃喝聊天唱歌欢笑哭泣，红酒香宾啤酒白酒，“爱可以从来”，好象几个人都在唱。礼花在远处的天空散开，篝火也熊熊燃烧，不一样的三十夜。
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<br>2月12日
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<br>当旭日在海上生起，红红的朝霞映满天空，没有人在后悔昨日的劳累。小青年的创作激情来了，大量的谋杀着胶卷，各种POSE，让小青年拍个够。
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<br>保安GG帮我们联系到船，分两艏到万全河入海口对岸。好一个世外桃源，清清的绿草，悠然漫步的鹅群，自在的老牛啃着青草，清澈的万全河水，绿林后竟然有这么一片神奇的土地。这里又留下我们一张合影。
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<br>今天的目的地是兴隆温泉，85KM。到万宁的公路有好多长坡，骑上去甚是辛苦，又加上烈日暴晒。但这不影响猛驴罗汉，他骑着一辆阿米尼普通单车载着重物翻越而过，轻松。
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<br>下午在接近万宁市时发生了至今另人痛心的碰撞。流沙MM在下坡时碰到了前边的单车摔伤肘部，为了安全当日独自乘机返回深圳。想起她在三十晚与懒惰MM拍手互相鼓励一定走完西线的情景甚是伤感，真遗憾。我们可爱坚强的流沙MM在上机前还电话鼓舞大家继续旅程不要受影响。她被我们评为+1的标准，我们都相信没有这次意外她一定能完成环岛。
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<br>大家继续前行，终于在天黑后聚齐到兴隆，闽子热情的带大家到酒店后花园的草坪扎营。哦，松软的草地，干净的游泳池，热气腾腾的温泉池，简直是这一路最高级别的享受。而真正的享受舒服是在辛苦劳累之后才体会最深的。
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<br>2月13日
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<br>今天的目的地是赤岭，靠近三亚的一个渔港，85KM。
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<br>狂风在昨天与阿古、眼镜飙车后损失惨重，PP磨破了，昨晚偷偷去按摩，据说摩的嗷嗷叫，酒店里的人以为夜里附近在杀猪。小青年的膝伤更加严重走路都费劲，跑的山地车子让他耗尽体力，三人坐蹦的前去赤岭汇合。大家说发扬流沙精神，阿古就分了流沙的头盔、GO换了流沙的车子、罗汉换了骑行包，我也想抢着发扬点什么精神，最后什么都没发扬到。
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<br>出兴隆，几个人去看了兴隆热带植物园，15元的门票都说很值，哦，我也进去了，上趟厕所又出来了。
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<br>这一路坡挺多，尤其过牛门岭，长达1KM的盘山路到山顶。烈日下大家推车上去，接近山顶已腿脚发软，汗流浃背，喘气如牛。阿古和罗汉先上去又下来帮两MM推车上去，关爱体贴之情难怪有MM要追谁到天涯海角。
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<br>下坡当然爽了，稍捏着闸，盘旋着，飞翔着就下到坡低，那速度和高度倒也心惊肉跳。
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<br>翻过牛岭，路况好起来，一气冲到陵水市钻进路边一餐馆。诶，竟然狂风小青年和跑在这里吃饱后休息，神了。后到的9人吃了多少东西？据不完全统计，吃了30个鸡蛋，8笼包子，7碗面，几杯奶。阿古这个家伙竟然吃了7个鸡蛋和两笼包子，一个个的食量正在与里程成正比的快速增长。
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<br>出了英州的路更好走，平整的四车道终于可以把变速车发挥到极限，最高GPS测速达40KM，一般都在25-30KM，有飞的感觉。可怜的眼镜后胎惨遭毒手被扎，郁闷着，正好被后面坐蹦的赶来的小青年狂风跑换车解决了问题。
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<br>英州镇向南沿沙土路7KM到赤岭，怎么是个未开发的小渔村？饭馆酒店什么也没有，地图上可是什么什么游览区呀。小村倒也清净，一些古老的青瓦房和新房子错落在街道两侧，老头老太太坐在门口晒太阳。还是决定今晚在这里露营，小青年、GO、帮眼镜补台，罗汉的车后轮不堪重负断了根辐丝，也被一并解决。这还是第一次补胎。
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<br>夕阳西下，晚霞绚烂，小青年和跑忙起来，创作欲望又来了，时间短暂，机会稍纵即逝。其他人则在岸边休息拍照和小朋友玩。夕阳下每个人似乎轻松下来。
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<br>晚餐是借用了一建筑工地的临时锅灶，自己动手做菜煮面，通过这次“自己动手丰衣足食”的活动，飞鸟发现阿古顿巴的鱿鱼作的特好吃，懒惰的菜洗的最干净，斌的火烧的洽到好处，眼镜的碗洗的最仔细，还有罗汉的腿跑得最勤。。。。。
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<br>   晚上我们选择了一处渔民用来晒鱼的水泥平地扎起了帐篷，骆驼照例排了值夜的人员先后顺序，除了守夜的人，大家纷纷钻入各自的帐篷，不一会儿酣声和海浪声就迷漫在这寂静的小渔村的上空了。
<br>以上两段摘自“非鸟”的“环岛游散记”
<br>2月14日 情人节
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<br>情人节，记得是罗汉和眼镜拽了几多小野花向MM献殷情，不买巧克力能成？肯定是被锯。
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<br>路况极佳，MM们状态也越来越好，懒惰和飞鸟忽前忽后的不断超越，可惜不得不在在一大坡停下推车。我则在最后开始调整好变速登山，还没到，坚持，腿软了，还有50米，低头，接着蹬，终于上到顶，然后就是一溜烟的冲下山坡。快速狂奔，一气几公里，快到亚龙湾路口，狂风这小子怎么在前边？这家伙不是PP烂了吗竟然跑的这么快？不服，姿势那么难看，跟鸭子一样摆来摆去的还跑的这么快？
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<br>下干线12KM就到亚龙湾，在这里再次见到LILLY MM，他们没到赤岭昨天就到达亚龙湾，已露营一晚。为此，阿古怎么也不相信他们在我们前边，昨天还发力狂追他们三个，结果追上的是三辆摩托车。
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<br>在这里吃饭，酒店的大排挡，风卷残云般扫光了三大盆米饭和所有的菜。什么是饥饿？看到这样的吃法你会明白什么是饥饿，似乎有两个GG吃饱了才收敛了绿光。688元，TMD真贵，我们的三十夜大餐也不过400，住，据说附近的宾馆都要上千了。还是帐篷好呀。
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<br>去到海滩上看看，确实漂亮，碧海蓝天，连绵的白色沙滩卧在海湾里，后面是椰树和绿林，白墙红瓦的别墅掩映在绿草丛中。沙子很细，是贝壳的粉末，抓一把在手里撒下，感觉灰飞般飘下。真舒服，XX说要裸泳的，那今晚不就可以了却心愿了吗。
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<br>整个队伍还是要分开了，狂风、飞鸟、GO、小青年、跑已买了17号的船票，他们可以在三亚休整玩两天。剩下的我，阿古，懒惰，罗汉，文武，碎石崖，眼镜要继续完成西线，懒惰再做了激烈的思想斗争后决定继续走，完成流沙MM的心愿，再说，没有MM几个GG的行程是很乏味的。
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<br>和大家拥抱就分手了，互道珍重。
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<br>进三亚市区的路宽平整，12KM很快就到。找了半个城市也没能找到修车的。住了一间小宾馆，即使这样的双人间就180，与我们后来在西线的40元房间差不多。
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<br>今天骑了有70多KM。
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<br>2月15日
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<br>文武的车慢撒气，虽然补好了，可装上就是打不进气，来火，着急，折腾近上午才发现是安装过程中的细节问题，没经验。
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<br>出发，目标大小洞天，50KM。从三亚出来一直到天涯海角路都非常好，15KM。我们在门口休息，碎石和阿古两人竟然抱了7个椰子回来，味道鲜美。碎石和阿古留下看车，我们五个去潜水，讲价包门票310元。今天风浪大，云也多，等了半小时才有大飞过来送我们去西岛。这个罗汉说后边稳当，我们就在后边，驾驶员来了说前边浪小，则都又跑到前面，没位，我和眼镜只好在后边。艇开起来，进入开放的水域，浪大多了，我举了雨衣迎击着飞起的浪花，可还是把我打的头发、眼镜湿漉漉，蛰的眼睛都难以睁开，好狼狈。
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<br>上岛，第一次穿上潜水衣，凉丝丝的，感觉不错，很体现体形。哦，懒惰出来了，GG们要喷血。在教练带领下背上氧气桶，教练教了几个简单的手势和一些注意事项就下水了。被教练拖着进入到水底世界，各种形状颜色的珊瑚，悠然自得的五色斑斓的小鱼，海胆，XX花，太漂亮了，简直垂手可得，真想摸一摸，可总是被拉起。最后捡了块小珊瑚摸摸又放回海里。进入深水耳朵压的厉害，只好摆手上去，冬天吧，天气也不很好，看的不是太远，不过已感受到水底世界的奇妙。
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<br>潜了不到半小时上岸，文武带了手表就多潜了10分钟。五人合影，这身衣服蛮酷的。
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<br>回到天涯海角5点了，赶紧出发，在天涯镇吃过晚饭已天黑，阿古提出走20KM到涯城住，我们同意。点亮头灯，又出发，一行人又引来路人的观望和大呼小叫。夜路感觉不错，凉风西西，盯着前方的反光板，保持着车距。休息一下又出发，懒惰的前挡泥板哗的一声骑不动了，立即惊叫罗汉停下，前边的都停下，这黑夜里被甩在路上是很紧张。是挡泥板的支架螺丝掉了，用几根捆扎带紧急处理后再次出发。
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<br>9点多到涯城镇，镇子挺大，问过最好的宾馆才80元，只是没床位了。找了另一家小宾馆，标间才20，四人间40，还不错挺干净，就这里了。可怜的阿古又被两自称农民的赶出来睡在四人间唯一的铁架床上，不免长嘘短叹。
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<br>2月16日
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<br>7点多起床，吃完早餐9点，目标感恩镇。
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<br>公路和西线铁路交叉又并行的，经过的海岸线风景很漂亮，少了东线的喧闹和人为建筑。路况良好，坡很少，薄云挡住烈日，中午一点就在佛罗镇吃饭，已骑了60多公里，今天的目标改到东方市。懒惰MM说有些困累，哦，立即有人捶腿按摩，递上雪糕和雪梨。看来，MM出行最好和六七个GG出去，待遇非同一般。
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<br>过了佛罗镇在路上遇到独行的奥德修思，一个人独行倒也逍遥自在，走走，拍拍，看看，他出来4天了。
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<br>路很好，两边的人工林整齐笔直，在路上投下一片阴凉。偶尔有牛车吱吱嘎嘎的走过，也有牛群跑到路上来。汽车很少，摩托也不多，听一警察说到东方的路治安不好，我、文物就和懒惰罗汉保持着一定的距离，还好，没什么问题在天黑前到达东方市。骑行126KM，是出发以来最多的一天，有些累，大腿和膝盖有些痛。
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<br>在市区边的尖峰宾馆住下，两房一厅的大套房180，满舒服的，热水一洗，又轻松很多。
<br>我的眼镜镜片又折了，在三亚我已换过了折的镜架，这下好，彻底完了。
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<br>2月17日
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<br>今天目标八一农场，90多KM。
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<br>早餐在宾馆的饭店吃，懒惰的话，这才象一顿真正的早餐，油条，豆浆，包子，鸡蛋，是很合胃口。听奥德修思说这一路没什么吃饭地方，就买了一包油条备用，实际可没那么严重。
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<br>出了东方市几公里就进入丘陵地带，上下坡多起来，路况比在文昌好，但非常消耗体力，再加上逆风，很吃力。连续两个长坡，我把车推上来，后面的懒惰和罗汉确骑上来，懒惰MM大叫累啊，给点动力。阿古说，“怕什么呢”，就展现了他的虎背熊腰。懒惰说队长要起带头作用，哦，带头作用用这啊，那就带头呗，咱也露了光身板，他们还忸怩，在我和阿古的威逼下只好一个个除衫，大家暴笑，镜头前就留下了懒惰MM和光猪6GG的靓照。
<br>
<br>懒惰的背包分装在阿古和眼镜的车上，前段行程眼镜总是跑在前面，大家一致通过加包给他，效果显著，他后来就快不起来了。
<br>
<br>懒惰MM果然有了动力，一路上不在叫累，下午6点到达八一农场。花园别墅道不是，但鸟语花香的，一幢有十多年为当年部长之类人住的别墅，还算舒服，标间60元。
<br>
<br>2月18日
<br>
<br>目标福山镇，100多公里。
<br>
<br>早9点才吃完饭出发，风较大，坡路不断。过了和舍镇，路才平起来，连续前进，下午6点到达福山镇，镇不算大，但发廊不少，大家没在镇住直接奔了洪湖水上度假村。阿古和碎石去看了房间，回来都大叫“超级腐败”，那就腐败到底，标间100元/间，两幢别墅。
<br>
<br>离海口68KM，似乎都归家心切，罗汉通过亲戚定了19日下午四点的散客票。
<br>
<br>今天骑行107KM。
<br>
<br>2月19日
<br>
<br>早6点半起来收拾东西，吃了自己冲的快餐面，7点半出发。路上静悄悄的，路况较好，我想只剩半天的路，就一马当先的冲在前，尽管眼镜在路上多补充了三个鸡蛋也没能追到我。终于进入市区，路很宽阔，可是风更大，在一些下坡都需要踩车前行，这才体会蛋白质的“风是骑行最头痛的”。
<br>
<br>12点多到达进入秀英港的十字路口，是本次环岛骑行的终点吧。大家陆续到达，合影，眼镜为大家拍照骑行到达终点的数码PP，自己则骑车顶着大风折腾了三次才拍到自己，吐血。
<br>
<br>眼镜的数码记录了最后的里程，857KM，海南环岛骑行结束。
<br>
<br>回程是顺利的，可惜没有时间跑到泰德酒店吃自助大餐，狂风和LILLY还留了50元餐卷才那里，去了这活人一定让老板傻眼。
<br>
<br>4点上船，大家在后甲板的仓檐下横七竖八的躺下很快就睡着了，累，来不及回味旅程，只是觉的全身的疲惫。回来时风浪很大船晃的非常厉害，只吃了点东西就钻进在后甲板搭起的帐篷睡，连日的骑行，只想好好睡一觉。船下午四点多才靠岸，大家拖着疲惫的身躯很快消失在这个钢筋水泥的都市里。
<br>
<br>这次旅行，非常感谢大家的支持和互相关怀照应，谢谢大家的欢声笑语，也非常感谢给予我们很多帮助的朋友，谢谢。
<br><br><br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
<br>

艳阳天

骑车游海南攻略
<br> 作者：laurance （ctrip）
<br>
<br>
<br>线路和日程
<br>
<br>　　此行大体沿海渝东线走，共337km（不含各景点的往返路程）。骑行5
<br>天。每日行程较均匀，有多余时间游览景点，且住宿大城镇，条件较好，
<br>便于体力恢复。同行两女孩，办公室职员，（普通的装备）均坚持骑完了
<br>全程，很不简单。我想，一般年轻人都可适应。还遇见同道的一伙学生，
<br>正往回骑。他们更快一点，三天即骑完全程。你也可走国道，直接从海口
<br>至琼海，缩短行程23km。据说，海渝西线和中线治安和路况较差，路程也
<br>长，不推荐。
<br>
<br>　　前一天，抵海口。休整，采购物资，调试车辆，试骑。
<br>
<br>　　第一天，海口?文昌。74km，省道15线。出海口五公祠，经琼山至灵
<br>山，为通往美兰机场的城市干道，快慢分隔。随后为双车道沥青路，随地
<br>形略有起伏。此段区域，较为荒芜。基本上无风景。
<br>
<br>　　第二天，文昌?琼海。63km，省道15线。出文昌人民桥是两段大坡，
<br>沿着去开发区的城市干道走，过看守所，直行（不要沿大道向东转向清澜
<br>港），又是双车道的柏油路。此段路离海岸较近，较平缓，椰树夹道。富
<br>有热带风光的河谷和美丽的海滨，都是停车拍照，小憩的佳处。
<br>
<br>　　第三天，琼海?万宁。69km，国道 223线。向西，过高挑的嘉积大桥，
<br>一直向南。此路较省道宽敞。途经冲积平原，沿途良田万顷，以田园风光
<br>为主。
<br>
<br>　　第四天，万宁?陵水。63km，国道 223线。出万宁向西，过兴隆镇，
<br>到南桥镇。在此必须认真检查一遍车辆，因为这是翻越山口前的最后一个
<br>城镇。推车爬行约 1km，过山口，就进入陵水了。气候也变暖了。注意，
<br>下坡后约 3km，没有明显的大上坡，突然一段盘山道下坡急转。本人和巴
<br>克均在此受惊不小。沿途主要是农田，种植反季节蔬菜。
<br>
<br>　　第五天，陵水?三亚。69km，国道 223线。此段路更象赛车道，平坦
<br>而宽阔，可以一路坐到三亚。时速可达30km。途中也需翻越一个小型的山
<br>口。若你有时间，可顺道折往亚龙湾，单程15km。过此道口，是宽广的景
<br>观大道。建议直接折往大东海，由此进入三亚市中心。
<br>
<br>
<br>
<br>景观、城市
<br>
<br>　　骑车特有的乐趣，是自由自在驰骋所带来的心情的放飞。边走边游。
<br>视个人的体力和假期长短，来选择线路，决定日程的安排，速度的快慢，
<br>景点的取舍等。下列景点，均离公路不远。可骑车去，也可坐车去。当然，
<br>还有许多更精彩的景点未列出。感觉上，海南的热带风光并不特别浓郁。
<br>沿途入画的风景也不是很多。而且大多集中于河谷和海边。正所谓，多一
<br>份水，多一份灵气，多一份生机和茂盛。河边，是椰林环抱中的葱翠的田
<br>野。海边，是绝对清澈透明的海水，让人惊叹和难忘。如果你走在耀眼的
<br>沙滩上，忍不住下海戏水，往往会发现有一条碎贝壳带，很扎脚。但再往
<br>下走，就是晶莹洁白的细纱了。在景点，各种水上娱乐项目也很丰富和精
<br>彩。但春节的天气并不总是温暖，明媚的，若是那样的话，各项活动也就
<br>少有人问津了。
<br>
<br>　　海口??城市较大，设施较完善。据说，五公祠，火山口公园也没什
<br>么可看。悠闲的话，可去万绿园，假日海滩等处走走。繁华的市中心在海
<br>秀东路和海府路。
<br>
<br>　　文昌??古镇依河而建，现存孔庙较古老，是海南保存最完好的一个，
<br>规模也不大。而其余建筑多为新建，但街道布局和石拱桥仍有保留，还能
<br>感受到古镇的韵味。沿途公路边多处写着文昌鸡，似乎很有名气，品尝了
<br>一下，也没觉得有什么特别的风味。
<br>
<br>　　东郊椰林??租车到清澜港约30元，包摩托艇直接到东郊椰林，往返
<br>70元。门票10元。步行10分钟，即到椰树湾海滩。高大的椰树下，碧海白
<br>沙，凉亭避日，如入画中。也有改装过的三轮拖拉机拉你去到椰林深处。
<br>因为都是人工林，不看也罢。不过，琳琅满目的椰子工艺品还是很别致的。
<br>价格也不贵，可以买一些。坐摩托艇时，可顺道看一下水上森林??红树
<br>林。
<br>
<br>　　琼海??即嘉积镇，为海口，三亚之后的海南第三大城市。市中心在
<br>“红色娘子军雕塑”处，周围的老街很繁华，商贸发达。推荐，老街的华
<br>侨大厦，闹中取静，价格适中。
<br>
<br>　　万泉河风景区??紧邻嘉积镇，江面开阔， 有水坝和发电站，有游
<br>艇码头和各种水上娱乐项目。随团的游客较多。在河岸边，你或托只美丽
<br>的孔雀，或围条大蟒蛇，来留个影。工艺品摊位和看相的，也是少不了的。
<br>娘子军形象成了这里的标志。
<br>
<br>　　万宁??城市一般。因为离兴隆温泉较近，所以住宿较贵。
<br>
<br>　　东山岭??汽车站向东，经老街，离万宁4km。摩的4元可达，门票16
<br>元。山不高，但山石峥嵘，有些气势。山上散养着著名的东山羊，乌黑油
<br>亮的毛色，善爬山，和游客也能亲近。不过，一次在街边见到一堆束缚的
<br>嗷嗷待哺的羊羔，将要送去餐厅，其叫声凄惨，让人感叹人之残忍。
<br>
<br>　　兴隆温泉??很有名气。公路穿过兴隆镇，但温泉离兴隆镇尚有数公
<br>里。据说，很繁华。
<br>
<br>　　陵水??城市不大，是离三亚最近的城镇，旅游旺季住宿很紧张。也
<br>是西瓜集散地。春节正是收获季节，大量的大货车集结于此。
<br>
<br>　　三亚??新兴的旅游城市。新建的酒店和荒草相邻，停建的高楼遥相
<br>呼应，还能见到蒸汽火车喘着粗气，隆隆而过。但物价相对较高。市中心
<br>（解放路南段）的老宾馆，住宿相对便宜些。白天，到紧邻市区的大东海
<br>玩各种水上项目。（无需门票，冲淡水 5元，各项活动价格，以游人多少
<br>而有差异）傍晚，可在遍布街边的大排档吃海鲜。晚上，可登上一侧的小
<br>山??鹿回头，俯瞰三亚的万家灯火，美不胜收。
<br>
<br>　　天涯海角??在“中国最大的珊瑚保护区”，纠缠的小贩和游客数量
<br>相当。一马夹袋贝壳+珊瑚，15元也能成交。 但那袋东西挺重的，会给你
<br>以后的旅途增加负担。当然，大的，完整好看的 贝壳+珊瑚就远不止这个
<br>价了。除了在“天涯”和“海角”两块大石头前照张"集体照"外，恐怕难
<br>有收获了。门票46.5元。中巴至三亚2?3元。
<br>
<br>　　南山寺??从三亚坐中巴3?4元。门票50元。看金佛20元。信佛的朋
<br>友不可不去。它正在大兴土木，扩大规模。进了那大山门??不二法门后，
<br>还需步行或坐电瓶车，约两公里。沿途有波罗密经的大幅石刻。马路两旁，
<br>栽种的热带植物艳丽而别致。最后，登临南山寺，眺望蓝天碧海，顿觉心
<br>怀开阔，心胸舒畅。另外，所谓的长寿谷，需穿行很长一段山道，并未有
<br>什么风景可看。据说，沿海滩西行不远，即可到大小洞天景区。也许可免
<br>了那儿的门票。
<br>
<br>
<br>　　路况
<br>
<br>　　均为柏油路面，较平整，两快两慢车道，沙石路肩。沿途多为丘陵地
<br>带，上下坡较多。许多地方需下车推行。当然，下陡坡时，会有坐过山车
<br>的感觉。遇路面破损颠簸，或疾驶时，要习惯身体前顷抬起屁股，或者加
<br>厚坐垫。不然，只需一天就让你皮开肉绽。
<br>
<br>　　一定要注意安全，留意交通标志。路上汽车不算多，长途车都走高速
<br>公路了。但遇到人多的地方，宜减速缓行。如果想赶夜路，最好备有手电。
<br>沿途岔路口很少，且都有路牌，一般不会误入歧途。数里程碑，是个好办
<br>法。一旦走错，也可及早迷途知返。我们都是一公里一公里的数到三亚的。
<br>
<br>　　车辆
<br>
<br>　　需要山地车或跑车。一辆好车省力，省时不少。海南有二手车卖，60
<br>到80元。新车，带变速，约 200元，但质量不敢恭维。修车是很耽搁时间
<br>的。要知道，那只能是你休息或游览景点的时间。海南民间以摩托车为主，
<br>修理自行车仅在大城镇有。途中意外，只有耐心等过路车。幸运的话，可
<br>扬招摩的（一种三轮挂斗摩托车，可载一人一车，或两人）搭载至城镇，
<br>但晚了可就没有了。所以，在海口要认真准备车辆。途中自备扳手，气筒
<br>等，每天出发前检修一遍车辆，紧紧螺丝，试试刹车，很有必要。包括本
<br>人在内的两辆车，经不起长途颠簸和高速运行，都发生了后轴破损突然卡
<br>死的事故，动弹不得。
<br>
<br>　　回程，可搭乘豪华大巴（三亚至海口东站，高速 3小时，春运，豪华
<br>大巴85元，普通大巴55元。平时，78/49 元。半小时一班。大富豪的车，
<br>行李箱较大），将车运回。也可就地变卖，旧车10元。
<br>
<br>　　气候
<br>
<br>　　尽管是春节，晴天太阳下，还是只能穿短衫。海南的太阳也是很毒的，
<br>本人只晒了两天，中午还躲了两小时。当时也没感觉。回来后，手臂却变
<br>黑脱皮了。所以，凉帽和防晒霜是必需的。晴天，午餐时须休息两小时。
<br>对于骑车，阴天是最适宜的。若下雨，那就糟透了。早晚时分及冷空气来
<br>时，还是较冷的，要带上秋衣和雨披。骑车是体力活，可千万不能感冒。
<br>
<br>　　食宿，补给
<br>
<br>　　海南还是感觉较荒凉，公路两侧很少有村庄，一般15公里左右有一集
<br>镇。可以补充饮水和食品。晴天，宁可多带些饮用水，并及时补充储备。
<br>对于海南的太阳和大运动量来说，缺水是危险的。过年时，镇上店铺均关
<br>门。但总有茶食店，人气兴旺，有点心和奶茶供应，可能也有面条。小城
<br>市住宿，普通标准房，有热水洗澡，有空调，70元一间，较干净。海南物
<br>价总体还算便宜。水果品种丰富。菠萝，西瓜当地人都有种植，非旅游区
<br>不一定有卖。削好的菠萝1元/个，西瓜2元/个。如果要玩得尽兴，潜水，
<br>摩托艇等水上项目，就要放血了。
<br>
<br><br><br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
<br>

艳阳天

骑自行车海南游
<br>
<br>风满楼 hiwindok@21cn.com
<br>
<br>骑自行车海南游〈一〉
<br>兴之所至，我们一行十人带着自行车登上了开往海口的椰香公主号滚装船，开始了为期七天的海南岛东线自行车游。
<br>该艘船上的设施乏善可陈，根本就无法与船公司宣传的豪华二字联想起来。从船上各处残缺不全的日文指示来看，这是一艘小日本淘汰的破船。晚饭时，我们开始后悔怎么没有带些酒水食品上船，船上餐饮的质素与价格总是倒置的，让人心理有点儿不怎么平衡。一路风平浪静、波澜不惊，如果不是蔚蓝的海面一望无际，真是令人怀疑船是否航行在大海上。我还是喜欢以前坐“牡丹”轮时的那种波涛汹涌、乘风破浪的感觉。那真是爽！
<br>经过十八个小时的航行，在微风细雨中，轮船缓慢地靠上了海口市的秀英港码头。据闻，这个港口始建于抗战时期，以一个日军指挥官的名字命名，一直沿用至今。就这样，从一艘日本破船上，走下一群听着SONY?MD，打着松下手机，背着尼康相机，举着JVC摄录机的中国人，踏上了可能是以侵华日军名字命名的码头，每个人都若无其事，习以为常。唉，我有点可怜那个赵MM，只是穿错了一条裙子却被骂得狗血淋头，如果她穿的是屁股正中有块红膏药的白色内裤，我想也会有人骂??八格。
<br>按计划，此行只是观赏自然风光，享受阳光、沙滩与海浪。我们匆匆地穿城而过，途中在海瑞墓和五公祠门前稍作停留，然后又急急忙忙地往第一天的目的地??文昌市的龙楼（月亮湾、铜鼓岭）赶去。骑了四十多公里，刚过美兰机场，下起了滂陀大雨，为了安全和节省体力，只好躲在路旁避雨。大雨一直下个不停，看来骑车是不能在晚上赶到龙楼的，我们决定执行备用方案：能骑就骑，不能骑就打车走。
<br>待雨开始小了，我们开始拦车，非常顺利地拦下了一辆大货车，刚好这车是运货到广州后空车返回文教（离龙楼不足十公里），非常顺道。担心做了“水鱼”，上前与司机论价，没料司机把手一挥：“不用说，反正顺道”，然后二话没说就和同伴帮我们把自行车和行李搬上车厢。大伙将信将疑地爬上车厢，为了搞好关系，把我孤零零地搁进驾驶室，他们九男女却在车厢里寻欢作乐，一路狂歌乱舞，享受那清新、自由、广阔的空间，不时还发个短讯过来~~~~真调戏。唉！谁叫我是始作俑者呢。烟来烟往、东拉西扯地冲开了陌生的隔阂，邢、许两司机自豪地介绍：文昌是宋庆龄的故乡，文昌人热情好客，是海南民风最好的地方（这点在日后的行程里得到充分的印证??文昌无愧是国母的故乡）。一路闲聊，当兴高采烈地聊到男人最兴奋的话题时，车到文教，天已全黑。晚饭后、司机执意再送我们到龙楼，直到我们安顿下来才挥手告别。这一路下来，虽然风雨飘摇却如沐春风，令人暖透心肠。
<br>
<br>第二天阳光灿烂，出了龙楼镇后，兴高采烈地向铜鼓岭进发。途中向一个骑摩托的村民问路，他详细地指明了方向后，刚走开不远又转了回来，热情地邀请我们到他的家里坐坐，他的家就在海边，哪里风景也不错。盛情难却，众人跟着他拐进椰树林内的一条小路，穿过几个小村落，来到了海边的一个小渔村，这里是龙楼镇红海区山桐村。所到之处，村民非常友善，小孩子们天真活泼，站在路旁为我们高声喝彩。
<br>村里大多数人已经出海捕捉海参，主人邀请我们多留一天，明天一早出海潜水抓海参，由于行程紧凑，只好婉言谢绝，现在回想起来仍后悔不已。这小渔村虽然不大，但村前有个很好的天然小港湾，离村不远的海面上有两片挺大的相距约一公里的岛礁，月牙形的沙滩连接着两岛，随着潮涨潮退，两个岛礁与海岸若即若离。岛礁上长着几片翠绿的海草，犹如沙漠中的绿洲，生机勃勃。碧海蓝天，宁静悠闲，我们放下行李，换上泳装，全情地投进了这自由舒畅的空间。乐极生悲--??我把眼镜遗失在一片岛礁里。最终眼镜找不到却抓到了一条海参。
<br>依依不舍地离开了小渔村后，又匆匆地赶往下一个目的地??东郊椰林。途中，廖老师的车连穿几次胎，一路修修补补，又拦了两次顺风车，终于在黄昏前赶到东郊椰林。进入椰林后，见到很多椰子王的指示牌，令人费解究竟那个才是真正的椰子王。可能在不久的将来，不知何处又会冒个椰子帝出来，真是世间本无事，庸人自扰之。
<br>度假村的房价物非所值。由廖老师带着阿辉、阿卿等谈判专家出马，硬是把380元/间的双人房减至80元成交。但晚上那顿饭，我们却让一个自称老乡的家伙骗了。
<br>晚上，大家沿着辽阔的海滩漫无目的地散步。此时明月斜挂，云淡风轻，远处渔光闪闪，赤足走在沙滩上，让海浪温柔地冲刷着双腿，心情无比轻快，一天的疲倦在不知不觉间消失得无影无踪。走到尽头后又折回到露天酒吧里泡泡。凉风送爽、树影婆娑，银滩翻细浪、碧海送涛音。啜着浓香的咖啡，弄着脚底的软沙，大家高谈阔论、畅所欲言，不觉已经夜深……
<br>
<br>当晨光初现，趁着气温凉爽，我们早早地离开了东郊椰林，过渡去清澜镇，渡口附近有一大片看不到尽头的红树林保护区，渡船在红树林外缓缓行驶，各种飞鸟在树林内翩然起舞，自由飞翔，沿红树林边放养着整齐的渔排，连绵不断，一派自然和谐的景象，令人赏心悦目。只恨航程太短，转眼间渡船已驶入了清澜码头。
<br>在清澜镇把自行车认真地修理一番，然后饱餐一顿，继续沿着海岸线前进。离开清澜镇不久，一路上尘土飞扬，沿海岸线正在热火朝天地大建养虾池，把高大茂密的沿海防护林带破坏得支离破碎，惨不忍睹。真不明白，当地政府怎么不制止这种毫无规划，自毁长城的短视行为。
<br>终于离开海岸，进入会文镇，找了家小饭馆吃午饭。酒足饭饱后，望着店外火辣辣的阳光，人人都懒得再动一下，然后各自找个好位置，呼呼大睡起来。一直睡到三点多钟才懒洋洋地起来，用凉水擦擦脸，然后继续向琼海市（加积）进发。虽然已将近下午四时，但仍然骄阳似火，灼热难耐，体力消耗很大，骑了十多公里后（离加积还有二十多公里），部分队员有点吃不消，只好找个树荫停下来，打算重施故伎??拦辆大货车。由于这里不是主干道，过往车辆很少，千辛万苦才找到了两辆机动三轮车(30元/辆)。大伙连人带车地挤了上去，虽然一路摇摇晃晃、颠颠簸簸，但也其乐无穷，总算暂时脱离了炎热的苦海，心情自然轻快起来。
<br>到了琼海见天色尚早，大家决定改变计划，不去博鳌，直接去万宁（还有七十多公里），晚饭吃万宁特产??东山羊。去熟食档买了一只加积鸭（海南三宝：文昌鸡、加积鸭、东山羊），很顺当地拦了一辆敞蓬大货车（要价50元），我又被搁进了驾驶室。这时太阳已西斜，天气开始凉快起来。海南的天空太美了，没有工业化的污染， 空气清新洁净，夕阳西下，彩霞满天，每一朵云彩都令人陶醉。在车上看黄昏的热带雨林，追着太阳下山，那种感觉爽快极了。
<br>傍晚时进入万宁市，由司机带路，在市区内找了家比较正宗的火锅店，吃完东山羊后，连夜赶往日月湾。在日月湾把一却安顿好后已是晚上十时，女孩子们已累得倒头便睡，而我们却意犹未尽，决定去游夜泳。不知是否太夜了还是由于这里并不是旅游热点，皓月千里、浮光跃金，十几公里长的海滩却人迹罕见，难得如此清静，干脆脱得精光的，扑进了波涛海浪之中。。。。。。
<br><br><br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
<br>

艳阳天

作者：狂风，深圳磨房
<br>
<br>
<br>2月10日（农历腊月二十九）－－第一个百公里
<br>
<br>????早上很晚才起来，天灰朦朦的，幸好没有早起看日出，小青年，懒惰他们肯定失望透了。
<br>
<br>????临下船，大家整装待发，叫人帮忙拍了张合影，旁边红旗飘扬，这算是迄今为止海南行最完整的一张照片，看得出都大家意气风发，豪情万丈。
<br>
<br>????终于下船踏上了海南的土地，由于假期不足，小青年，飞鸟，go，跑决定立即购买回程票，我也由于诸多客观原因，犹豫再三还是一起买了回程船票。装上计速器，大家随即出发了，骑到琼山市才找到一个吃饭的地方。叫了半天小姐做快点，愣是没反应，原来海南习惯叫小妹，不习惯叫小姐，经过大家一直考证通过，再加上文武同学高压电般的放电攻势，菜也上得飞快，不过总感觉这里的文昌鸡不够正宗。罗汉，碎石涯轮流倒班在外值守单车，尽职尽责。
<br>接下来往美兰机场的路平坦大道，轻松异常，一阵猛踩，文武，流沙，碎石涯组成了一个单车队，采取紧跟战术，减少阻力，我偶尔也岔进去玩了一会儿，不适应节奏又退出来了。
<br>
<br>????短短一段路，就感觉到了各自的单车和体能差异，go和南山小熊的单车明显骑着费劲，当然也落在最后，过了美兰机场平坦的道路，后面感觉就象恶梦，车多，沙土多，不过一路上的海南人倒是热情好心居多，我在一个上坡，拐进沙土，不小心打滑，车身过重平衡不稳，单车斜倒地上，路过的海南人热心的向我喊道要不要帮忙，一路上也有很多人热心鼓励叫我们加油。
<br>
<br>????骑行到达文昌的小镇，大家在路边的一个小店吃晚餐。在路边溜达时竟然也发现了另外三个骑单车的，于是上前打招呼，原来也是深圳过去的驴子，同骆驼联络过，还帮我们提前买了地图，询问之下，原来他们还要等到2个人，买了单车再走。在间隙休息的时候，我还抽空上了10分钟网，在论坛上发布了简短信息，给大家拜了个早年。
<br>
<br>????天已经黑了，大家都拿出头灯，赶夜路到高隆湾露营，12公里很轻松就到了。路的尽头就是细细的沙滩，旁边高耸的椰子树，混着轻拍的海浪声，比我预想中完美许多。在一个酒店订了一间房，才120RMB，冲完凉，一批人露营休息了，这间大房容纳了5个人休息，我，小青年，流沙都睡在地上，垫上防潮垫，铺开睡袋。
<br>
<br>????此夜最大的收获就是发现了懒惰和流沙竟然是老乡，把这两姐妹高兴得，正是这姐妹情谊，激励了懒惰完成了全程。。。晚上大家轮流讲着故事，但由于过于劳累，渐渐不知不觉的一个个进入梦乡。。。
<br>
<br>????又一个百公里过来了，比起深圳百公里徒步来，感觉还是轻松多了。。。
<br>
<br>
<br>
<br>
<br>2月11日（农历大年三十）
<br>
<br>????今天就要过年了，小时候那么盼望过年，拿红包，穿新衣，放鞭炮，看春节晚会，现在长大了似乎有些麻木了，连亲人都可以分离，过年只是一个形式而已。
<br>
<br>????早晨起来，酷爱摄影的小青年一早就爬出去拍日出了，可惜又一次让他失望了，心里窃笑，还是我们明智。收拾行装准备出发，才发现ok和ok+1已经退出去三亚了，不勉强自己，不虐待自己也是明智的选择。剩下十三人，在大路中间一字排开合了影。
<br>
<br>????出发没多久，就左拐上了一条沙土路，纯粹的沙土路让大家有些不习惯，轮胎一不小心就打滑，大家都骑得小心翼翼，幸好只有几公里，就到了一个小镇?D?D迈号镇，简单的几条街道，喝茶的，卖货的，逛街的，小镇竟然热闹非凡，人头攒动，只不过过年气氛不是那么浓厚。停好了车，天空已经飘起朦朦小雨，坐在雨中享受着美妙的早餐，同旁边漂亮的海南小妹妹聊着天，心情如雨一般清爽自如。小青年兴奋的喊到又有艳遇了，懒惰倒是惊讶了，原来艳遇如此简单。文武以为头灯丢了，大费周折打摩的回露营地去找，心爱的头灯竟被人说成几元钱的电筒，心情糟糕灰溜溜的返回迈号，已经快中午了，每天吃饭就这样三顿并两顿，倒也省事。
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<br>????接下来，就动了增强好胜，你追我赶之心。由于速度太快，基本超过时速25小时/公里，所以稍微一晃神，一耽搁，前面就剩下人影了，前面是眼镜，阿古顿巴，碎石涯，一路同他们玩命的踩，肌肉超负荷的感觉酸痛，pp也隐隐作疼，不过不在乎，急速飙车的快感激励着我，虽然没有赶上，但也始终没拉下，这几个牲口。但一路的飞奔，也带来了严重后果pp被磨破了，单车螺丝在第二天早晨竟然断掉。
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<br>????中途休息几次后，追到了lily他们，他们的队伍还在不断扩大，两个胖子也加入，但瞬间即被我们超过。到达琼海市，兵分几路寻找酒店，毕竟年夜饭不能太马虎。幸好琼海市不算是穷乡僻壤，店面都没关门，在一家看得顺眼的酒店，我们占了最大的一张主台，点了N个菜，开了N支酒，当然最好喝还是懒惰带来的意大利葡萄酒。年夜饭上大家决定了车队的名称“疯车队”。由于一路猛踩，大家的肌肉都很酸疼，顿时出现了不少感人的按摩场面，当然都有相片为证。
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<br>????吃饱喝足，讨论了N种方案，最终还是决定按原计划在博鳌露营，于是大家兵分两路，骆驼率领一批人去采购年货（毕竟大年三十还是要狂欢一把），另一批人继续往博鳌进发。这一段路，如高速路般，平整光滑，20多公里差不多一口气踩到。
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<br>????在博鳌会议中心，遇到一个好心的保安GG，为我们作了详细的介绍，细心的安排。不过幸好由于领导的干涉，最后没有在公园草坪露营，在另一保安GG的带领下，我们来到了一个偏僻的沙滩，波涛汹涌的海浪，阴暗压顶的云层，就象懒惰讲的那样，这是一个凄美的沙滩，也许是上苍的安排，我觉得这是最好的选择。
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<br>????椰林下，大家围坐一张地席上，摆上酒水，饮料，小吃，就象一家人一样，融融恰恰，和和睦睦，一起唱心爱的歌，一起述说各自心底的故事，一起燃放烟花爆竹，一起狂呼怒喊，一起端杯共庆。美味的香槟，绽放的烟花，熊熊的篝火，红彤彤的脸庞，滚烫的心灵，所有快乐和悲伤都在这一夜融化，那是个快乐而凄美的夜晚。。。
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<br>????经过一天的奔波，多数人依旧敌不过伤痛和困倦，早早倒下睡觉了，只剩下5，6个中坚分子还在战斗。我同懒惰一致觉得此夜不够畅快，于是提议一起出去买酒。两人骑着单车晃悠悠的冲出了椰林。。。三十的夜晚，同懒惰骑行在硝烟弥漫的街道，经过烟雾笼罩中的村民，耳畔传来震耳欲聋的鞭炮声，单车绕弯的躲着飞溅的爆竹，犹如经过枪林弹雨般小心翼翼，头上不断绽放美丽的礼花，此时此刻，我同懒惰都陶醉在这浓浓的过年气氛中，兴奋，嘻笑，玩闹，骑着单车缓缓行进在街道上，终于感受到了阔别多年的除夕，买了酒竟然有些舍不得离开这个硝烟笼罩的小镇。。。。
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<br>????买了一瓶董公酒，39度，哗啦哗啦几个人一下就喝完了，正在兴头上，怎能如此结束，于是提议再买点酒，难忘的夜晚一定要喝个痛快，于是更加晕乎的骑着单车冲出了夜幕，一头撞上了中间的栏杆，下得车来，摸摸栏杆，好家伙，真够结实的，竟然没断。返回镇上已经没有了初时的热闹气氛，买了两瓶酒和小吃，急急赶了回去，大家都等着我呢。趁着酒性，懒惰又叫醒了阿古顿巴，罗汉。大家端着碗，大口喝酒，大口吃肉。这一夜，大家醉得好畅快，不知多少人说了不该说的话，吐了不该吐的酒，做了不该做的事，睡了不该睡的觉，哈哈。。。。。。
<br><br><br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
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艳阳天

八日独环海南??衣、食、住、行、玩 [精华]
<br> 奥德修斯，深圳磨房
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<br> 于2002-02-27 16:09
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<br> 八日独环海南??衣、食、住、行、玩
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<br>行：
<br>这次我是一个人从西线开始环海南，一个人有一个的好处也有一个人的坏处，好处是比较自在，坏处是没人和你分摊房钱，吃东西的时候不能多点，所以环海南最少两个人，多也不能超过六个人。骆驼这次一行15人，最后只有七人完成环游，我想骆驼这方面的感触肯定很深。
<br>海口?福山镇?儋州（八一长岭农场）?东方市?涯城镇?林旺镇?兴隆?琼海?海口，这就是我八天的骑行进度。
<br>路况有点象你刚谈恋爱时认识的小女孩的脾气，时好时坏，但你只要是认定她了，前途是光明的。这两条环岛国道处于丘陵地带，总是在各种小坡中上来下去，居士认为西线儋州到昌江的坡要命，可我对这一带的坡没什么特别深的印象。相反陵水与万宁交界处的那座小山倒是爬的我心如刀绞。海南的路没有什么很离谱的地方，你就耐心骑吧。
<br>这次我从西线先走225回国道，然后从东线的223国道返回。原则是一定要走国道，高速的路是比较好，距离也短，但是在高速上骑行小命难保啊，国道上车就很少，在许多路段好多分钟连人都看不到一个。一方面是享受另一方面是孤寂。
<br>线路上我建议先走东线，东线始终会吹偏南风，顺风南下你说轻不轻松，我从东线顶风返回时我疼痛的大腿最有发言权。
<br>自行车其实可好可坏，好就是你一定要选名牌车，我用的是一辆中华，无变速的窄胎轻便车，一路上就加了一次气，还只加了后轮。坏是没变速的车骑着是幸苦了点。另外这辆车一定要能负重，最少50斤。回来后骑车，因为没有负重，车晃的我都不会骑了。
<br>这次环行也就八百多公里，几天能环完，就看你能骑多少了，我的速度也就是12公里/小时，所以去之前还先是在市区测测，免的到时放弃。我当时没测，收拾好包就走人了，骑的屁股都不是我的了，腿关节与大腿也是痛，还好每天都能洗上热水澡还能调节放松一下。
<br>坐船的窍门，带车去海南这车到底要付多少钱，可真是学问，去的时候50元，船票268元，回来船票218元，单车托运30元。坐的是同一条梧桐山号，船还是那条船，车还是那辆车，价格为什么不同呢？就看什么人开什么价了。回来本没有船票了，等到一张退票，退票的哥们说他们的人食物中毒，走不了了。上主保佑，海南肮脏的食物助我回家。
<br>一个人环岛多少还是有点危险，路上会碰到一些无所事事的小孩骑个摩托到处闲逛，那种看我的眼神就是一句话“这家伙值多少钱”，象是在打量一个物件。我在身上也装了一把能捅死人的折刀，可这把刀也是命运不济，在陵水吃西瓜时给拉到瓜摊上了。有一晚我赶夜路，黑暗中聚集了太多的危险，我太想我的刀了，一把能要人命的刀。所以在路上要保证自己的骑行速度，经常对照地图判断自己的位置，尽量在天黑前赶到目的地。
<br>
<br>衣：
<br>这次去海南衣服带多了。原则上最多带两套换洗的内外衣，外套其实可带可不带。那30度的高温压根就是夏天。走到小镇就可找人来洗，也花不了几块钱。海南在春节再凉快，太阳也不含糊，灼人的很。所能衣服要穿长袖的，就算把自己包成塔利班也不为过。我抹了防晒油，还好点，但是忘抹了耳朵与脖了，晒的本人的薄耳朵跟卤过似的，这两天皮正退的起劲。睡袋是一定要带的，可以走那睡那儿。一定要有水袋，不小于3升，这样可以保证你每天的饮水，也省去喝水的麻烦。海南小孩对水袋最感兴趣，看着我叼个管子喝水很是不解。心里可能会想我的包能不能涮火锅。
<br>在佛罗镇碰到了从东线环过来的骆驼等七人，当时和人家一比我简直穿的有点不象话，我当时的打扮就是去上班也能混的过去。骆驼的队友们有头盔，有紧身的骑行衣衫，护膝，反光警示标致。所以说在路上想的周到点还是好。
<br>这次也带了点药什么的，防止身体不适，或受伤什么的，可这次身体还真挣气，环行下来是没吃一颗药，没受一点伤。
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<br>食：
<br>人是铁饭是钢一顿不吃饿的慌，这千古不变的真理受到了我的挑战，别想着能在海南吃好，大过年没几家开张的铺子。海南的饮食卫生确实成问题，很多馆子肮脏的你只能站在路边遥望。许多在地图上看到的小镇规模小的也就是路两边各站着两排房子。有好几个中午我都没饭吃喝点水吃几颗奶糖了事。前三天真是很多小镇还在过年，没什么店铺开业，早餐与中饭没什么可吃，也但也不觉的饿，晚上只好劲补，一般要吃三个菜。这次回来一斤肉没掉还增加了一公斤。所以路上多备点干粮，西线比较荒凉，可供选择吃饭的地方可真不多。要想吃海鲜东线的海口、琼海、三亚比较理想，也不贵。
<br>
<br>住：
<br>除了三亚这个扯蛋的地方不适合居住外，其它地方倒还都说的过去。这次是酒店住了，渡假村也睡了，在兴隆也借宿了，最离谱的是有一晚睡在了一个美容院。那日从三亚出来走错了路误了行程，只好住在没有旅馆的林旺镇，找到当地派出所，人家把我介绍到唯一有能力住宿的一家美容院，大过年的也没什么人，但规模却不小，房间很多。除了三亚的房价会翻跟头外，没有那的房子是不可以侃价的，最贵的渡假村标准间也才100元，东方琼海的酒店80元，海口的90元。
<br>海口?福山镇红湖渡假村?儋州市?儋州城边上的云月湖渡假村?八一长岭农场总部?东方市?涯城镇?三亚?英州镇?陵水?万宁?兴隆?琼海?海口这些地方住的都还不错。
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<br>玩：
<br>其实海南没什么好玩的，对于生活在滨海的深圳人来说，站在海南看海和海柴角看海没什么区别，给人家海边的大石头上刻字就美其名曰“天涯海角”，亚龙湾我没进去，跟大梅沙一样的地就敢收门票。海南岛的观光客大多是内陆省份的人，北方人最多，好多从身边走过的说话都是“卖拐、卖拐、谁要拐……”的味，海对北方人诱惑等同于广东人对雪的向望。所以海南的海对深圳人来说意义不大。那上海南干嘛呢？我也不知道，反正我就是骑自行车，很单纯的环行，为骑而骑。博鳌这个地方比较有意思，就象在包含在牛粪里的璀璨的明珠一样夺目，让人很开眼，打死红色娘子军她们也不信在她们的家乡有这么FB的地方。博鳌是一个亚洲经济论坛相关连的地方，所谓的亚洲经济论坛就是一帮过气政客的沙龙，毛主席说用小说反党是一大发明，房地产商用政治炒房子也是一大发明，在博鳌看看房子就有了《大腕》里房地产商盖房子的意思了，博鳌说白了就是一个酒店群，利用着三江入海口的优秀自然资源，让富人们休闲渡假的一个地方。博鳌的酒店别墅盖的是真不错，确实能体现建筑的美感，初步了解了富豪是怎么样FB的。盖了房子是要赚钱的，亚洲经济论坛有什么意义，没什么意义，让富人来这花钱是最当紧的。我去的时候刚好是傍晚，华灯初上，昏暗中摇曳的椰树荫生出的热带风情乘着傍晚的微风熏的人倦倦的。
<br>当地小孩也很有意思，很多人听不懂普通话，我问当地人一个问题，他们竟用普通话告诉我“不懂”。有时在路上碰到小孩子，他们会冲我喊“hello”，还有喊“I love you”，可能他们这么喊，是觉的这样很时尚吧。
<br><br><br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
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艳阳天

自行车远游经验谈
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<br>作者:阿木
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<br>发表日期:00-11-15
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<br>远离熟悉的环境，去探索未知的世界，挑战体能极限，自行车远游是一个不错的选择，这里谈一谈自行车远游的体会。
<br>一、 体能训练和体检
<br>     自行车旅行的时间比较长时，对身体素质的要求要较高，因此在出发之前进行一段时间的体能训练是必要的。体能训练有利于全身各个部位机能的提高，对于自行车远游，有氧呼吸能力的提高是最主要的。
<br>     出发之前对自己的身体作一次全面的检查，以防止突发的病情而影响旅游计划，特别要留意平时常犯的病，并记得带一些药品。
<br>二、 自行车的选择
<br>     拥有一辆自行车很容易，但用于长途骑行的自行车一定要有质量保证，以免路上花费太多的精力来修理自行车。对于不同的路况对自行车有不同的要求，在公路上骑行的自行车的轮胎应该窄而薄、车身轻便、档位灵活准确，车速快；在山地或路况不好的路上骑行一个应该用车身结实、刹车灵、减震性好的山地自行车；而长途旅行的自行车最好介于公路车和山地车之间，相对结实而又轻便。大名、阿米尼、捷安特都是不错不选择。 自行车的座垫的高度应使大腿刚好伸直，骑在车上的姿势应使手臂、上身以及自行车的上管成正三角形，这样骑起来会比较省力。出发前应对各部位的机件做全面彻底的检查，并随身携带常用的修理工具螺丝刀、气筒、扳手、钳子等，以及备用件内胎、闸皮、车条、气门芯等。每天结束后还要认真检查车，发现问题及时解决。
<br>三、 其它装备
<br>     自行车远行，需要有一个比较正规的自行车包，它可以使你少去很多麻烦。太阳帽和墨镜、雨具、卧具、药品、照明器材、交通、地形图等都是必备之物，别忘了带一台较好的相机，给自己的经历作一些记录。没有必要用专业的自行车衣，穿比较宽松的衣服即可。
<br>四、 骑行的注意事项
<br>     运动量的安排要合理，并保持一定的速度，切忌忽快忽慢。两个小时左右休息一次，别想停就停。在特殊道路条件下行车，车速的把握尤为重要。路遇浅河、水洼、碎石时，别习惯性减速，快车速反而易顺利通过；行车在泥泞的路面，不妨拆下前后挡泥板，以免泥堵死挡泥板和车轮间的缝隙；下坡时，前后闸都要捏。夏天遇到柏油融化的路面，千万避开，如别无选择，先上土路让车轮沾些黄土，以防被粘住。
<br>     骑行过程必须补充足够的水份，可以喝些盐水，以补充损失的盐份。到了目的之后一定要休息好，恢复体力。如果途中要宿营，营地要选择干燥背风的地方，附近应有水源，有村落处，借宿是好办法。带上帐篷到学校里搭篷的感觉很不错呃。 <br><br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
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艳阳天

长途自行车旅行指南
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<br>     这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于1000公里，或时间上不少于一个星期。在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。
<br>　　 一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25?1.50(指粗细)都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种(它在设计时也考虑到了长途旅行的问题)：26英寸，21速，可载重120?150公斤，车带从1.50?1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个(当然还可加)。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
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<br>　　 二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
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<br>　　　三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
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<br>　　　四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。 　　如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。 　　　　 　　五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用)，这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。
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<br>骑自行车旅游要做哪些准备工作？
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<br>骑自行车外出旅游，首先要准备一辆合适的自行车。选定自行车后，要对车辆仔细检查一遍。车架子应牢固无裂纹；刹车要灵敏可靠；轮子的辐条松紧适度，车胎不变形，气门芯完好；传动部分轻快自如，并在出发前洗清污垢上好油。另外，对全车的螺丝检查一遍，拧紧所有松动的螺丝。
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<br>第二，在身体上做些适应性的锻炼准备工作。可在出发前一个月开始，隔天锻炼，每次20分钟左右，轮流做立定起跳、下蹲起跳、仰卧起坐、长跑等。
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<br>第三，要准备一套简单的修车工具：扳手、打气筒、螺丝刀、胶水、旧内胎（一小段，补胎用）等。
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<br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
<br>< ID="edit"><FONT class="small"><EM>Edited by 艳阳天 on 2002/12/23 22:06.</EM></FONT></P>

艳阳天

看看大家的假期时间如何，讨论路线怎么走
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<br>没有车的要快点买了，看楼下radioxxx的帖子。
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<br>打算从下星期开始就做长途骑行训练，用一个月的时间来锻炼，差不多：）<br><br>--== [blue]阴晴圆缺在窗外，心中一片艳阳天[/blue] ==--
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radioxxx

我的假期是2月1日-7日，时间紧1月30日几乎无法请到假，郁闷中！
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<br>同时觉得野猪计划中的强度对我们这些无长途骑行经验的人似乎大了点！
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<br>你的计划路线和野猪的前半路线差不多，建议组织两队----长假队和短假队
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<br>长假队以三亚为休整点，短假对以三亚为终点，两队骑行路线一致。
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<br>两队一起有个照应，玩得也开心，一点点个人意见：）