绿野广州自驾车活动费用分摊的讨论(已汇总意见)

爱玛

一个人光交通费就150元了！

当然，我理解山猪们想要自驾的不会是这种长线路。如果观音山之类，仅200公里来回的就可以啦~~~

ops:

基诺人

昨晚喝多了，口不择言。
向各位关心绿野的网友，特别是向无私奉献的版主、铁杆，郑重道歉！

但，我仍然保留“没必要讨论此事”的意见。
1、不应该牺牲领队的权威。
户外活动才是绿野的根本，而不是什么网上讨论、吹水。因此，个人认为，领队的贡献要大于版主和铁杆。有网友义务出来带队，各位应该给予更多的鼓励和支持才对。
太阳鸟在绿野带对多年，从没听说出过什么问题（特别是财务问题），对绿野的贡献，大家有目共睹。可看看你们在这次活动召集贴后面的跟贴，JJYY一大堆。又说要讨论、又说要移贴。我不知道如果是你发贴的话你是否会发火，但若是我，肯定会骂娘！即使是鸟人自己在贴中提出这点有商量，你们这样的处理方式也太过粗暴了点！
就算是有新人不知道绿野传统的自驾分摊规矩，需要讨论，我想也是应该有更合适的时机，而不是“鸟人刚在这边发贴，你们就在那边开始讨论”。这绝对是对本次活动领队的不尊重。即使讨论有了结果，也是以牺牲一位资深领队的权威为代价。
2、目前已有默认的自驾分摊原则。
我进入绿野的时间比各位版主、铁杆晚这么多，都知道有这么个默认的规则，难道你们很健忘吗？花这么多精力得出的结论，是否就比现在的规则更合理？现在看来，还不是从终点又回到了起点！其实，这也是早就注定的结果。
3、（适当）无为就是大作为。
就算是政府部门，行政方式也正逐步由“事前监督”向“事后监督”转变。区区一个户外网站，一下子就定出这么多规矩，难道要搞的比政府还严格？鸟人的活动还没成行，你们就抓住一件还没发生的事情在这里哼唧半天，就是在浪费时间。
这些个性鲜明的网友，正是因为喜欢绿野目前相对宽松的氛围，才来这里玩。也正是因为有这些个性鲜明的网友支持，绿野才越来越有吸引力。如果将来的规则越来越多，只能说明这里的环境越来越差。真有这一天的话，也就离它的死期不远了。
在看看，磨房的规则够不够多？够不够细致？这些规则是否就杜绝了各种问题的发生？恰恰相反，它的问题是越出越多！规则越多的政府，一定是个效率低下的政府。绿野也是一样。
如果说是要给不了解自驾分摊原则的网友一个说明，也不应该在这个时候提出讨论，理由同第一条。

禧驴

晚秋红叶

如有特殊情况，在车主自愿的情况下，可以按半个人参与分摊[sign]******[red]笑傲寒风，绚烂依然[/red]******[/sign]

大象的男朋友

ading

第一：
当召集贴不符要求时，斑竹是否有权要求其完善，旁人是否有权进行提醒？是否要顾及召集者的权威
如果你们爱说铁杆如何如何，那我以个人身份再次强调，太阳鸟原召集贴（是原召集贴），不符【活动计划版】要求：
计划版只能发布确定并开始接受报名的计划，未确定的计划不能放在计划版。
我仍然坚持：分摊规则未能确定的，应属未确定计划，讨论是应放去户外版而不是在召集贴内。
我不认为我的意见有什么错，或有什么不当。

第二：
如果认同我上面说法，你是否仍然感到不快？是否还会搞到发火？

第三：
如果召集者不是太阳鸟，或某一个新ID，大家是否还会这样热烈，绿野规则尺度是否区分陌生人和熟识者！

太阳鸟

你也就没必要再争下去了.
如果你还是忍不住要说时,
我只能告诉你,我的原贴是确定了规则的,
只是我好心另个打了个括号,
让不明白的人可以提出讨论.
如果你确定每个计划都是要确定了再发,
.........
呵呵,希望你上来能推动绿野活动的发展.

规则是死的，
最终目的是为人服务的。
而人是活的，
是有感情、有想法的。

制定规则的本意，
是为了让网友玩的更开心。
可你们在这个本不是什么大是大非的事情上如此折腾，
仅仅就是为了维护规则的完整？
这样做，
是不是有些本未倒置？
难道我们的本意是“以规则为本”，
而不是“以人为本”？

退一步，
版主是有权要求召集人完善召集贴。
可你们就这么简单的又讨论、又移贴的处理，
是不是粗暴了些？
私信或电话先沟通一下很困难吗？
版主的管理艺术是不是需要提高一下？

宇宙独行侠

引用：
退一步，
版主是有权要求召集人完善召集贴。
可你们就这么简单的又讨论、又移贴的处理，
是不是粗暴了些？
私信或电话先沟通一下很困难吗？
版主的管理艺术是不是需要提高一下？
引用完毕。
==============
有道理。

山猪

没必要搞得那么复杂。