D18 8月6日：雪转多云有风 B组前往C3，A组下撤
<br>早上大约八点多起来，感觉不错，我一股脑烧了好几锅水，灌了个饱，为节省时间水壶只灌了一半，因为实在太慢了。十一点半左右和北黑收拾好出发。
<br>今天的天可不如昨天，阴沉沉的，后来还伴有一点小雪。但状态显然比昨天强很多，不禁令我信心十足，一路在前面开道，良好的节奏使我感觉很轻松，有一段虽然雪很厚，可基本没费什么劲儿就过去了。走了不到一个小时，我们已经接近科考队的营地，雪开始有点大，并且伴着点风，突然北黑在后面叫我，原来这家伙需要解决一下问题，这可真有点不是时候，没办法人有三急吗。。。
<br>卸下包给他挡风，北黑可有得罪受了。眼看大功告成了，突然上面风雪中隐隐约约有两个人影，看样子背着重重的装备，有点步履蹒跚。心里嘀咕会不会是阿刚他们，于是喊了两嗓子，还真让给说着了，正是阿刚和杨春风。原来他们预备今天一早再尝试一次登顶，而经过C3的这一夜，阿刚的状态反倒不如头一天了，而一直威猛的杨春风也状态不佳头痛剧烈，B组在预定的时间又迟迟没有出现在C3，加上早上天气不佳，阿刚于是决定放弃攻顶，搬营下撤。看着他们疲惫的样子，我心里也明白现在是结束的时候了。
<br>只是因为我们俩的踏雪板都在上面，仅仅是想减少一点损失，北黑也认为我们应派个代表上去，呵呵。考虑到自己的状态良好，路线也没什么问题，决定上去一趟取下来，不久我和北黑等分手独自往上走去，也就十几分钟的工夫，风突然大起来，吹得雪漫天飞舞，能见度变得很低，他们几个已经完全望不到了。我起先有点打退堂鼓，停下来想放弃，可偶然间望见了科考队的营地，已经近在咫尺，我突然又改变了注意，穿过营地继续向上走去。 两点半左右我到达了昨天放踏雪板的地方，歇了一会儿，原本该下撤，可这时天已经转好，而且觉得自己体力状态都不错，时间又还早，看着雪中清晰的脚印和树立的标志旗，一念之差我禁不住决定再往上走走，希望到达C3，再返回和同伴会合。
<br>转过弯不久到达了C2.5,雪地里扎着一顶帐篷，我沿着标志旗继续向上走去，又一小时过去了，天似乎越来越近，我看到一大片云正向着这边飘过来，差不多与我同一个高度，风吹起了积雪，天空非常的美。我不敢停，希望云团过来时，我已经爬上去了，不然那么大一定会把我吃掉了，呵呵，里面风一定不小。不久云改变了方向，往山顶飘去。。。
<br>大约五点多低C3的营地已经近在咫尺，暮色中一切都归于平静，天边是漂亮的云彩，远处屹立着雄伟的公格尔群峰，卡湖温柔地趟在慕峰的脚下，微风拂面。。。我相信登顶的感觉一定与这不一样，可是我此时的感觉很好，很快乐。与一位意大利的登山者非常愉快地攀谈了一阵，告诉他我这几天的经历，告诉他我此刻的感觉，我觉得心里有说不出的满足，因为登山带给我快乐。。。
<br>回到C2，杨春风还在等我，让队友担心了，多少有些过意不去。收拾好东西，把剩下的食品全部交给北工大的陈岩，背起背包向C1走去，穿过那段难忘的冰瀑区，快九点回到C1，阿刚和北黑已经在BC腐化了，还不停地在对讲机里馋我们，呵呵。
<br>有时也会想想我为啥登山，因为我喜欢，能登顶也许是一种完美，这大概是每一位攀登者追求的（不知有没有人反对），然而另一方面，登山的变数很多，除了个人能力的差别，不是每个人都有那么好的运气。有时候过程比结果更显得重要，适当的时候需要选择放弃，因为这是爱好，我为的是一个开心，为了那多少年后依然值得回味的经历，还有永远值得珍视的友谊。在慕士塔格这些天实在令我难忘，我觉得很满足，也许这也算是一种完美的结局吧。
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<br>D19 8月7日：多云间晴 返回BC
<br>又是个好天，早上起来阳光明媚，下面已经形成了一大片漂亮的云海，我仔细地品味着，谋杀了不少胶卷。
<br>吃过C1上最后一顿早餐，我和杨春风开始收营，地钉已经完全被冻住，杨费了半天的尽才取出来。营地收完整理出了几个驮袋，一会儿下面会有当地人带驴子上来驮下去，剩余的食品我们全部送给驮工，这次花了3000多元（还不包括108块POWERBAR）买的高山食品真正自己用的不到三分之一，浪费实在不小。大约快十点驮工上来了，先把驮袋背到ABC，然后捆到驴子身上。我们自己背上剩下的物品，随着驮工一起下山，一个多小时后返回了大本营。0M和他夫人还有阿巍此刻已经在塔什库尔干，不知看到多少塔吉克的俊男美女哪，多滋啊，呵呵，我们是去不了了，就在大本营尽情腐化了。
<br>下午开始晒装备，打包，起先简直是一片狼籍，不久就都各归其位，差不多还是那么多包，不过基本上食品已经没有了。
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<br>D20 8月8日：晴间多云 出山
<br>10点多杨立群已经帮我们联系好了下山的驮队，和回喀什的车，随后装包出发。大约两三个小时后到达204，这里熙熙攘攘的简直一个集市，克族的少女兜售着各种小礼品和地毯，一脸白胡子的老大爷悠闲地弹奏着东不拉，一条小河弯弯曲曲地从草地间流过，回头望去是，雄伟的慕士塔格庄严地屹立在那里，气势不凡，突然发现是那么美，再最后深情地望上一眼，再会了慕士塔格。告别了杨立群，我们四个人坐上阿訇的车出发。
<br>开始还挺顺，三个小时后眼看到了盖孜检察站，我们遇到了真正的麻烦。连续三处因泥石流、塌方路被彻底堵住，两边的车已经排起了长龙。清障的车据说要到晚上12点才能赶到，这样等下去可不是办法，我们就到对面去找车，果然工夫不负有心人，我们拦了一辆往204方向开的客货两用车，与维族司机谈好了价钱300元送回喀什。给那边的司机结过帐，我们开始搬东西，十几个驮袋外加登山包好不容易搬过滑坡地带装上车，狡猾的司机却非要加到450元，简直是讹诈，我们当然不同意，经过一番拒理力争，最后给加了几十块钱算是搬运费，总算是平息了。
<br>六点多我们在乌帕尔停下，饱餐了一顿正宗的新疆拌面，继续赶路，快八点到喀什，司机随便找了个偏僻之地，就要把我们扔下，原来他们的车没牌子，不敢到我们要求去的火车站，我们一看跟他再讲理也是白费口舌，何况找到个车能赶回喀什已经属万幸了，大伙只好郁闷地卸下车，又打车去火车站。
<br>洗了一个舒服的热水澡，等换好衣服出来，怎么满屋子一股重重的羊膻味儿，呵呵。。。
<br>夜深人静之时，打电话报过平安，打车到喀什市区，饱餐了一顿血站大盘鸡，那个爽。回到宾馆楼下，兄弟们依然意犹未尽，谈起了在山上的事。。。
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<br>D21 8月9日。。。：包车前往乌鲁木齐。
<br>下午的火车已人满为患，连坐票都没买上，最后关头包了一辆桑塔纳，于是连夜开回乌鲁木齐，全长大概1500多公里。司机是个顽皮英俊的维族小伙，会边开车边伸手要瓜子吃，一路和着音乐手舞足蹈，捣腾那几盘放了又放的磁带，车速随便就上到一百六，感觉象在飞。沿途饱览了别有特色的戈壁风光，吃够了新疆的瓜果，体验了什么叫疯狂，也体验了什么叫终于回到了人间。。。还记得吗，呵呵。
<br>半夜三点多司机再也坚持不住，安全起见不得不开到路边睡觉。8月10日早9点多起来继续赶路，刚开出不到五分钟钟，路过一座桥，看到一辆大客车，翻倒在河中，一打听才知道是昨晚出的车祸，大伙不禁出了一身冷汗。经过一天多的奔波，穿过热浪滚滚的吐鲁番边缘，晚8点多终于到乌市，与早已到达的阿巍等会合，晚上在逛夜市腐败。随后几天大家各奔东西，阿刚飞回海南，阿巍、0M飞回杭州，北黑留守乌市等着另一半一同游遍新疆的山水，而我于11日夜独自背上了行囊直奔喀纳斯。。。
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<br>后记
<br>已经过去好几个月了，总觉得该写点什么，可骨子里好象总有许多惰性，俗事缠身也令自己总也静不下心来，还有一层原因是不知如何下笔，时间越久越觉得好象欠着点什么，做什么都不痛快。做事情要善于总结才会提高，更何况是自己喜爱的登山，这也使我最终决心静下来，回忆那慕峰的日日夜夜，希望对后来的朋友会有所帮助。
<br>随着时间的流逝也许会慢慢的淡忘，然而又有些东西会越来越清晰也越来越明白。这次慕士塔格之行是我首次尝试攀登7000米以上的雪山，队伍从整体上来说还是比较强的，准备工作也比较充分，计划和执行都比较合理，除了通讯这个老大难问题，以及高山食品的严重过剩，其他都进行的井井有条，当然杨的退出是个意外，是谁也无法预料和左右的。我个人则在全队中相对较弱，对这样一座对体能要求很高的山峰，我的准备还是不够充分，进山后就显出了明显的差距，体力和适应性都跟不上队友的节奏。客观上，队友的意外退出和无法有效的与队友联络也使我和北黑攻顶的可能性大为降低。此外又在前往C3途中由于状态不佳和信心不足，错过了宝贵的一天，从而丧失了最后的机会。我比较赞同北黑的观点，小规模的登山队伍，以有限资源去完成一次需要建多个营的攀登，大家的时间都有限的情况下，合理的计划和最终坚决的贯彻，对攀登的成功至关重要。我很理解当时阿刚在C3撤营时的矛盾心情，最终的决定无疑是正确的，现在越来越认为阿刚无疑是个非常合格的队长。
<br>从全队来说，这次登山无疑是比较成功的，有两人成功登顶，并且所有人安全地回来，更重要的是大家都很开心，我个人也首次登到6700米的高度，对登这样的高山，适应、建营、运输都获得了无比宝贵的经验，而且正如北黑所说，自己从此又多了几个可以信赖的朋友，记忆里又增添了一段令人难忘的时光，这就够了。。。
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<br>最后我声明本文只代表个人的观点，不代表其他队友。另外有个别细节因时间太久也会有些偏差，欢迎指正，呵呵。
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<br>（全文完）
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匿名
发表于 2001-12-18 16:28:14
匿名
发表于 2002-2-26 10:20:42
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