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按计划三天从Gorak Shep（海拔5140米）回到鲁克拉， 10月7日到Namche Bazar（海拔3440米）已经是下午4点多了，走走停停七个小时，还是住回上山时的旅馆，今晚可以冲凉了，手机居然有信号，收到山田老大的重阳祝福短信，才知道今天是重阳节，叫了一罐啤酒，祝贺一下。以为可以碰上在Dingboche(4410米)下撤的游水等五人，后打听到他们已于早上下山，现在应该在鲁克拉了，后队全黄二人还没到，今晚大概不能赶到Namche Bazar了。晚餐时YOYO与四个背夫谈判，我是英语文盲，只能坐在旁边看，YOYO强硬的态度最终达成只付十天的钱，计算着以后的时间，看了LP上的介绍和飞机延误保险公司要赔给我们的钱的梦想，有了个大胆的想法，从鲁克拉飞加德满都后直接坐小型飞机到博克拉走ABC，想象着博克拉美好的日子。
8日凌晨4点起来，约好背夫上观景台看日出，出门一看，天气不好，只好放弃，继续睡觉， 9点半出发，因为和背夫有冲突，今天就和背夫在视线范围内走， 2点多到达Phakding(2610米)午餐，天下起了雨，4点半终于回到鲁克拉，背夫把我们带到就在鲁克拉机场边上的旅馆，并告知我们的队友也在这间旅馆，和YOYO听到后惊喜，经过鲁克拉机场时，跑道尽头有几盏红灯在闪着。走进大院，游水等五人正坐在一起聊天，YOYO和大家一一拥抱，急不及待去买了一支大的可口可乐，500卢比（差不多50元人民币），后来发现还是假货，老板真黑啊。坐下后，看见各人心事重重，面色灰灰，风起说话了，“你俩可能不知道，今天这里发生意外了，我们五个亲眼看到了”。
早上7点多，他们五个已办妥了登机手续，就在机场里等候飞机的到来，7点30分左右，他们和三个在鲁克拉碰到的深圳驴友挥手道别，他们是雪人航空的，7点38分，雪人航空起飞，就在这个时候，一声沉沉的响声和黑烟在跑道的尽头传来，惊叫声不断，人们都冲往出事地点，他们五个都吓倒了，但还是冲向了出事地点，飞机着火燃烧，没有救火工具，有也没用，火太大了，只能眼睁睁地看着大火在燃烧，他们想起机上有三个中国人，马上打电话中国大使馆，后来证实出事飞机为降落的飞机，不是起飞的，失事客机属于尼泊尔雪人航空公司，当时机上共有１９人，只有一名尼泊尔人生还，但身受重伤。１８名遇难者中有１２名德国人、２名澳大利亚人、２名尼泊尔乘客和２名机组人员！唉，还没开始珠峰徒步就永远留在珠峰脚下了。各人亲历了鲁克拉空难现场，对小型飞机已充满恐惧，飞还是不飞，如果是走路下山，要徒步4天后再坐五、六小时的车回加德满都。当天鲁克拉机场封锁，9日凌晨五点等待飞机，被困在鲁克拉的游客们都是恐惧的，都想尽快逃离这个地方，天气原因，十点过后机场再度封闭。
10月10日早上8点，小型飞机终于降落在加德满都机场，同行的人紧紧抱在一起，眼都是红红的、湿湿的！
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发表于 2008-10-19 01:48:47
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发表于 2008-10-20 09:40:55
