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(2010.02.17) 年初四云居滑雪计划[11.6k]

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发表于 2010-2-15 13:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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(2010.02.17) 云居滑雪计划

坐缆车不用排队绝对是美妙的事情,雪场不用很大,滑的舒服最重要!


本计划可在本版置顶的第1个贴子09-10雪季每周滑雪活动计划贴索引中找到连接


【本次活动提示】
◆ 滑雪费用150元(滑雪+车费+门票)
◆ 本人活动欢迎那些不是特别愿意凑热闹的同学,喜欢自己扎堆儿玩的同学,爱睡懒觉的同学(麻烦您这次早点了),来了一次就再也见不到的同学,希望通过我的活动这些朋友能喜欢上滑雪、或者让自己度过一个愉快的假期
◆ 自驾车请联系领队



【注意】
① 报名最后确认时间为活动前一天的下午16点,之后请找人替代或A车费,如果无故不到并不A车费者公布ID和电话,加黑名单
② 为保证大家的滑雪时间,准时发车不等人,请提前10分钟到达集合地点,如迟到请打车到下一集合地点
③ 代报名者请告诉其他人报名用的ID,以便集合的时候能及时确认


【雪场介绍】
★ 特别适合初中级滑雪者的雪场
★ 各条道长度坡度适中,不用担心吊在缆车上摇晃半天
★ 雪具很新,今年又新进了很多新雪具
★ 价格实惠,经济危机了,滑雪的钱要算计着花
★ 雪质非常的好,去过的都知道,完全媲美那些价格高出一倍多的雪场
★ 适合新人初学,中级道有4人缆车,基本属于专用,即便是周末也是全天不用等缆车
★ 北京第一家有单板专用中级道,也是单双板分道的雪场,单板爱好者不必再担心人肉炮弹冲下来

【活动安排】
活动时间: 2010-02-17 07:00 (年初四)
活动地点: 北京云居滑雪场
发起人: 会飞的熊(I39IIO44475,电话联系请在非工作时间,有事也可QQ2179521)
报名结束时间: 活动前一天16:30

上车地点一(07:00):雍和宫地铁B口出来,雍和宫药店门前。适合2号线地铁和5号线地铁沿线的朋友集合
上车地点二(07:15):三元桥南银大厦前(距离三元桥外环辅路公交车站50米,主路公交车站下车路边就是)适合东部朋友集合
上车地点三(07:30):大钟寺蓝景丽家(北三环外环辅路,大钟寺城铁站往北过三环后往西下引桥就是)适合城铁沿线的朋友和开车的朋友集合,蓝景丽家门前停车是免费的。
上车地点四(07:40):四通桥西北角往西50米三环辅路路北(地铁4号线A1口出,四通桥西北角北三环辅路)
上车地点五(07:50):公主坟新兴桥西南角国硅科技广场(西三环外环辅路)适合西南部和地铁1号线沿线的朋友集合(公主坟地铁D口)

★★★以上均为开车时间,请提前10分钟到达集合地点,避免其他队员投诉,迟到不等!★★★

9:30 到达雪场,租雪具换雪服
10:00-16:30 自由滑雪时段
16:00 退雪具
16:30开车返回,请大家准时

限50人,除非有其他领队加入,否则不增加名额,人满则报名自动截至。自驾车不算名额。如果人数少就坐雪场班车。

【报名方法】
麻烦大家严格按照以下格式报名,您的举手之劳能为我们领队统计人数时带来极大的方便:
报名格式:PIXY,1人,雍和宫/大钟寺/公主坟,I366III6175,确认,接受此计划中所有条款
     ** 斜线部分多选一,报名时确认的有优先权
① 跟贴是最优先的方式
② 如果不能跟帖请点此处按报名格式给我发站内私信报名,标题写“报名周x云居滑雪”
③ 如果没有绿野ID:接受短信报名、加QQ 2179521报名、或注册ID再私信报名
④ 不接受电话报名,本人也有自己的工作,请大家理解

【费用预算】
费用:150元(包括:全天不限时滑雪,门票,雪具租用,托牵,缆车,保险,往返空调大金龙)
   车是蓝色空调大金龙,想看车况的点这里,随车播放滑雪教学盘
在车上收230(130滑雪及车费+100元雪具押金),雪具押金滑雪后自行在雪具大厅窗口退还,请大家自备好零钱

其他自理费用:
  租滑雪服30元
  租柜子10元,可几个人合租1个

自驾车费用:120元(滑雪+门票)+100元押金,请联系领队

*单搭车费用:由于是打包特价,恕不接纳搭车

【用餐】
建议自带午饭

【装备要求】
自备滑雪服或租用滑雪服,或穿着防水透气耐磨的衣裤,其他装备:帽子或头盔,风镜,手套,备用袜子;防晒霜。

建议:初学者一定要向会滑高手的请教,同去的高手也会发扬互助互爱的精神帮助你的,千万不要毫无节制的高速冲高滑行,那样与人与己都是很危险的,也不能提高技术,还会失去很多优美飘逸的滑行带来的乐趣。实践证明,开始的时候虚心学习认真体会动作就会减少摔跤甚至做到不摔跤。最好之前看看滑雪视频教材比如央视出的滑雪教程视频就不错。

【免责声明】
户外活动有一定的危险性和不确定性,组织者不过是发起人的身份,特殊情况,组织者有权取消活动。
特殊情况,组织者也有决定更改出发时间的权利,希望大家谅解。
凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人,如在活动中发生人身损害后果,赔偿责任领队不承担,由受损害人依据法律规定和本领队声明依法解决,凡报名者均视为接受此声明。代他人报名者,被代报名参加者如遭受人身损害,赔偿责任组织者同样不承担。组织者声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力,适用于所有参与活动人员。
*报名人数少于10人,活动可能会取消,请大家谅解。
*如遇特殊情况导致活动取消,会在活动前一天下午16点前发帖通知,否则活动肯定进行

上车时间及地点


自驾路线


新人普及知识集合地点,时间为上午10点开始,以老队员到达时间为准







★★★报名必读!――滑雪行为准则 + 滑雪注意事项

国际雪联的滑雪者行为准则


良好的行为习惯和为滑雪道上的其他滑雪者着想是一个被普遍接受的观念,但是为了倡导安全行为,以及有益于防止事故的发生,国际雪联制定了如下规范,对此,你应该象遵守高速公路上的交通规则一样加以对待。 为他人着想:你必须以这样的方式滑雪,即不要把滑雪道上的任何一个滑雪者置于危险或是损伤的境地。控制速度和动作:必须使你的速度和动作与自身的能力相称,同时也要使其与当时的天气条件,地形状况和雪质相适应。

  选择线路:如果你正从后面接近其他滑雪者,你必须另外选择一条滑行线路,以免危及前面滑雪者的安全。

  超越他人:你可能在山上侧或是山下侧,也可能在左侧或是右侧超过另外一个滑雪者,但是你必须为他的滑行留下足够的空间,请记住,你前面的滑雪者通常拥有使用滑雪道的优先权。

  进入滑雪道和斜向滑行:如果你想进入一条滑雪道或是斜向穿过一个坡道,必须预先确认山上方和山下方均没有滑雪者。

  停止:除非紧急情况,你应当尽量避免在滑雪道的中间,在较窄的地段以及你不能被看见的地方停下来,如果摔倒,要尽可能快地离开滑雪道。

  爬坡:如果你正在向一个坡道的上方爬行,一定要在滑雪道的边缘行进,若是能见度差的话,你甚至应当避免这样做(向上爬行),对于徒步下山者要求也是同样的。

  滑雪道标示物:你必须遵守所有的标志,标示物的指示,以及滑雪巡逻队员的指导。

  事故中的行为:在发生事故时,你的责任就是停下来提供尽可能的帮助――同时要确保营救队已被通知到,以及事故发生的确切地点也已被告知。

  证实:在事故中,不管你是事故的当事人还是目击者,你都必须如实告知自己的身份。


绿野雪友整理的滑雪注意事项

主题 希望经常滑雪的雪友能整理出一份滑雪注意事项来
作者 坏坏的笑

最近老看到有人受伤,心里挺不是滋味的.其实很多注意事项领队都在车上跟大家讲过,但是可能很多人心思都已经在雪道上了,根本就听不进去.所以希望大家能整理出来一个注意事项来,就像羊哥的骑马十不跑一样,添加到每次的活动贴中,尽量引起大家的重视.
我先抛个砖:
1.身体没热起来(没热身)不要急于做动作.
案例:我今年雪季初在南山,没做准备活动,第二趟下新中级,还没找到感觉就想做动作,结果摔了个前扑,掰了肩膀,至今未愈.
2.猫跳属于高级技术范围,一定要有足够基础了再上,不然容易摔伤.
从缆车上看似乎包不大,但是站到上面就会发现沟很深的,如果还没掌握平行技术,对板子的控制能力不够的,很容易摔倒,而且因为跟平地不一样,容易撞伤胳膊或者扭到膝盖.
3.双脚轻易不离地
总能看到有人挑小坡啊,跳台啊,觉得很好玩,但是如果没人指导还是不要去尝试,容易摔伤,落地不稳容易扭伤.即使有人指导也要循序渐进
4.保持滑雪的注意力
经常在陡坡上因为精神集中,所以不会摔跤,但是精神一分散之后说不定在初级道上脚底下拌蒜不知道怎么就摔了,而且这种摔跤由于没有征兆,反而容易受伤
5.不要把手机,对讲等硬物放在胸口的口袋.
有人觉得双板很难往前摔,但是很肯定的会发生这种情况,而且从我的经验,这种一般都摔的比较突然,而且是直接扑到地上,摔的牙都快飞出来那种,如果你胸口的口袋里面有个手机或对讲的话就非常危险了.
6.尽量不要在雪道上停留,停留的时候一定要随时留意雪道上面冲下来的人,横穿雪道时一定要看雪道上方没人下来再过
尤其注意不要停留在陡坡,陡坡的下方,或者坑里(影响雪道上方的人的视线的地方),如果在这些地方摔倒一定要尽快爬起来,到边上去,不要急着捡板子,先观察雪道上面的情况,比如南山老中级中级平台之后一下去的坡上.上面冲下来的人在到达坡顶的之前根本看不到你,等看到你的时候就未必躲的开了
7.要胆子大,但是不要失去对自己的控制
怎么说呢,敢于做动作,敢于挑战各种雪道,但是升级是逐渐的,从来不会做自己控制之外的动作,滑自己控制之外的速度和雪道.不要盲目的去跟那些高手去攀比和模仿,正确的认识自己所处的水平和阶段.

暂时就想到这么多,欢迎各位老大继续补充或者指出写的不对的地方
然后最好有人在整理的精简一点,我自己都觉得说的很罗嗦,不好记,呵呵


主题 补充3点,也是我在车上一直提醒新手的
作者 鱼刺

1. 双板的雪靴一定扣紧,我见过至少2人因为没扣紧导致小腿骨折

2. 新手不要将腕带套在手腕上,摔倒时宁肯将杖扔出去也别伤着自己

另外,无论单板双板在拿到板后花10分钟调整一下雪具,能让自己的滑行更舒服,同时也能更安全,双板新手的固定器din值不要调的太大,摔倒时能及时脱落,单板要把固定器角度和间距调到合适,还有看看扣件板底什么的是不是有损坏


主题 发现有人冲坡向你而来,要不经意的将板尖仗尖对准其来势方向,迫使其自行躺地
作者 gfire

最好还要夹杂呼喊以及肢体动作将其提前放翻


主题 修改一点。
作者 非常口令

关于新手杖的使用,杖不是用来加速减速控制速度的,在滑行的时候最好不要用杖点,否则经常会将重心推后或杖卡到板子摔跤。对于新手来说,杖只是平地走路的一个工具。


主题 坏笑说的好,要在雪道停留最好停在雪道的两边,重要的是面朝山上,随时注意上面滑行的人。
作者 广佬冒


主题 补充几个细节:
作者 非常口令

1、热身运动要在换好装备后进行,比如换好雪服、雪靴等等。要每一个关节都活动开,从头到脚,做到微微出汗。切忌只活动腿和脚、或去初级道中级道滑两圈妄图热身。因为一个微小的动作就可能使冷的韧带、肌腱、肌肉拉伤,只有在平地上用各种拉伸运动才能更好的使自己活动开,热起来。

2、猫跳、小坡、跳台都是需要特殊的技巧方式来作为安全的保证的,很多细节只有通过各种教材或已经熟练掌握技术的人教授才能体会到,不是只跟在后面看就行的。所以没有学习相关技巧的话,为了您个人的安全还是不要进行。如果想试试的话,最好查阅相关资料或找人进行指导后,循序渐进的玩。切忌不要膨胀,要控制自己的学习速度,学得太快可能也意味着基础不牢固。

3、控制自己的注意力
时刻要保持注意力,不能溜号或太过于集中于某件事物,一定要对周边和前方远处有一定的判断力。危险不只来自于脚下。

4、东西的放置问题
双板在摔跤的时候,如果可控的话可能用屁股或大腿来着地,如果是在突然摔的话往往是前仆或后躺,所以最好不要将硬物放置在胸前或腰后,很容易搁伤。可以买一条裤子两侧边上有兜子的放置些东西比较方便(个人感觉)。

5、如遇有人向你冲来怎么办
首先不能惊慌否则肯定撞上,其次迅速判断出对方的路线,向相反方向或相对上方移动较安全。另外如实在无法躲避可以主动地向其身上坐下或躺下,不要直挺挺地进行接触,避免硬伤。另听说过某人直接跳起,让对方在板子下通过,如果体能能完成此动作者也可考虑。 关键的是不要随意把自己放在不安全的地方,如需在雪道上停留一定要靠近两侧护网,增加安全系数,尽可能的面对山上。

6、滑雪其实就是在锻炼自己的各方面的控制能力(个人感觉)
有人喜欢不停地在失控中去寻找新的控制力,有人喜欢循序渐进地提高控制力,只是不同的方式的危险系数不同,如果不是想把滑雪作为职业的话,不妨考虑一下危险系数低的学习方式,个人意见。


主题 看到有人冲向我的时候
作者 鱼刺

我原地站着,比他看我还狠的盯着他,脚下先不动,在他快撞到我时,轻轻往旁边一跳,把他放过去

我玩单板,玩双板勿模仿


主题 顶好孩子坏笑一下,补充一点。
作者 干姜水

有时摔倒后导致的韧带或半月板的损伤在当时并不是很疼痛,但在事后或第二天可能会越来越疼并肿起。如果扭到膝盖不要不在意还继续滑雪,要及时去医务室进行检查,以免伤情加重。


主题 补充一个,如果摔倒或受伤。。。
作者 逐梦飞鹰

1、如果滑行中失去平衡或超速失控要摔倒,不要过分挣扎,最好有准备的主动摔倒,比如减速、降低重心,用臀部着地。
2、摔倒后,如果意识清醒,行动方便,要首先注意提醒或躲避上方冲破下来的滑雪者。如果意识清醒,但受轻伤,要将自己移开至雪道相对安全的位置,然后建议直接奔医务室做基本检查和处理,确认没有问题后可以继续滑雪。而不要马上就继续滑雪,所谓“轻伤不下火线”,因为有时伤痛不马上显现,容易有错觉。
3、摔倒后,如果意识清醒,但感觉受伤较重,就不要轻易站起或移动,请附近雪友帮助将你的雪杖在你上方的位置设置成X型警示,然后请人呼叫巡逻队或SOS寻求帮助。
4、如果摔倒后,失去意识,只好听天由命了。。。



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确认报名

blue222,1人,三元桥南银大厦,I39I112o捌93,确认,接受此计划中所有条款
     

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再补充一点,我申请搭车,自带雪具。

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良民一人报名, 自带学具, 公主坟上车

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代报名:张然,1人,公主坟,13811235533

(2010.02.17) 年初四云居滑雪计划[11.6k] 会飞的熊 2010-02-15
确认报名 blue222 2010-02-15
再补充一点,我申请搭车,自带雪具。 blue222 2010-02-15
良民一人报名, 自带学具, 公主坟上车 深蓝良民 2010-02-16
代报名:张然,1人,公主坟,13811235533 土豆蛋炒饭 2010-02-16
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