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AT装备新概念

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楼主
发表于 2010-11-29 23:18:36 | 显示全部楼层

AT的用途和市场也在进一步细分.

此款AT似乎是朝重量化方向迈了一步,强调可靠性指标.更适合下了汽车就踏上雪线的"野山",或者坐缆车到站,接着再走、横切、再往上爬的SIDE-COUNTRY。

搞5K以上的高海拔登山滑雪,缺氧,用这个,需要超强的背负能力和体能啊。

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沙发
发表于 2010-11-30 22:25:12 | 显示全部楼层

此种现象,是滴是滴.

ALPS山区,大叔大妈\爷爷奶奶穿AT徒步\穿越、健身的人多;北美粉雪厚,穿AT找处女雪跳崖、投弹、冒险的“挺内杰”人多。

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板凳
发表于 2010-11-30 22:46:02 | 显示全部楼层

客观评论:MFD比DUKE那种AT,肯定是进化了。

进化体现在两点:第一、上升和下降及LIFT模式后置,用雪杖就可调节,方便;而不是DUKE那种雪鞋底下罩着,想调节,得踩掉板子。第二、MFD的固定器是嵌在薄金属轻轨上,对脚心下板腰的柔韧性、贴地性的影响相对较小;而DUKE是嵌在厚塑料垫板上,脚心下的板腰过于硬朗,贴地性弱点。
AT装备新概念 AirforceOne 2010-11-28
和DUKE16性能差不多,更简单方便,成本也降低不少。如果再配备折叠雪爪就更完美了! 司机老李 2010-11-28
上个老式的 向山 2010-11-28
这个东西常识已经搞了一付了吧? AirforceOne 2010-11-29
呵呵,这个真没有,一直没淘到便宜的。 常识 2010-11-30
AT的用途和市场也在进一步细分. 露水 2010-11-29
个人理解,不同地域的地形状况和滑雪习惯也很重要 常识 2010-11-30
好像有这种意思 AirforceOne 2010-11-30
客观评论:MFD比DUKE那种AT,肯定是进化了。 露水 2010-11-30
此种现象,是滴是滴. 露水 2010-11-30
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