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银山塔林景区
银山位于京北昌平县，峰峦高耸，山脉由墨赫色的花岗岩石构成，石壁千仞，犹如巨大的铁影壁。 银山得名于冬季“冰雪厚积，色白如银”；又因“麓有石崖，皆成黑色”被称为“铁壁银山”。冬日峰谷凉雪层积，色白如银，曾被世人称之为“铁壁银山”，也为古代“燕平八景”之首。
景区有前、中、后三座主峰，中峰“独出云霄”最高，海拔达726.81米。景区特点是山美、树美、塔多。山美源于漫山遍野的松、柏、橡树，颜色也随着树种的变化而呈现深绿、浅绿等不同色彩。沿塔边山路拾级而上，苍松翠柏，群山环绕，再赶上落日红霞，银山素裹，岂止是“分外妖娆”了得！银山的高度虽然说不上高耸入云，但也是险峻无比，山路基本是台阶路，或盘旋，或如楼梯般直上直下。银山顶峰风光无限，会彻底消散你全部的疲劳，带给你“会当凌绝顶，一揽众山小”的无限快意！
一千三百年前唐朝高僧邓隐峰曾在此讲经说法，并建有华严寺。辽代于山前建有宝岩寺。金天会三年（公元1125年）该寺被改建为大圣延寺，明正统十三年（公元1148）重建，钦赐寺名“法华禅寺”，下领七十二庵，为京郊名刹。寺内内有僧瘗骨塔七座，其中金代密檐式砖塔五座，元代喇嘛塔两座。周围山麓上也建造了许多形式各异的僧塔。
银山不仅以构造奇特而著称，而又以寺多塔众而驰名，唐初这里就建有佛严寺，有佛殿僧舍七十余间，为古幽州最大的寺院之一，也是高僧阐扬佛教的宝地。唐朝中叶时著名高僧邓隐峰曾来此讲经说法，死后就葬于银山。据说现存的转腰塔就是为纪念他而建的。此后，建寺之风盛行，特别是辽金时期，这里的寺院达百余座，著名的大延寿寺就是这个时期建成的。寺庙倚山而建，殿宇巍峨，雄伟壮丽，因此，各地法师高僧等纷至踏来，云集于此。当时北方最富盛名的高僧，如佛觉、晦堂等五位大禅师都在此讲授佛法。因此，银山名声大噪，与南方镇江著名的金山大寺齐名，故有南金北银之说。
银山塔群是银山的重要标志，无数座造型各异的宝塔，分布在山坡沟谷和丛林之中，高者数丈，小者数尺，民间有“卢沟桥狮子数不清，银山佛塔数不尽”的说法。如今这些佛塔大部分已毁坏， 保存最完整、最大的佛塔是延寿寺废墟上的五座砖塔和附近的二座塔。统称为银山宝塔。均为金元时期遗物。这些塔全部是仿木结构的密檐式砖塔，有六角和八角形两种，塔身自下而上逐层递减，塔的高度不等，最高的佛觉禅师塔高二十二点八米。造型最为精美的是懿行大师塔，是典型的金代作品。塔高十八米，平面为八角形，塔基由须称座和斗拱勾拦平座组成，须弥座雕有狮头宝瓶等纹饰，整个塔基除斗拱外，满布花纹，雕刻繁缛，颇具匠心。仰莲之上为塔身，塔身八隅旋圆柱，顶端砌以阑额普相枋，檐下每间补间旋施斗拱一朵，单抄四辅作。塔身四面辟假门，其余四面辟方形假窗。塔共拔檐十三层，每层用叠涩手法向外砌出五层，代替檐椽，逐层收减，呈现出丰满有力的卷杀。整座塔造型俊秀挺拔，雄伟壮丽，体现了我国古代建筑艺术的高超水平。
银山塔林年代久远，有的已有九百年历史，是我国文物宝库中的宝贵遗产，在我国古代建筑史和美术史研究上占有重要的地位。1988年它被列入全国重点文物保护单位，现这里已辟为京华旅游胜地。
中国航空博物馆
坐落在北京昌平县大汤山脚下，是中国历史上第一座对外开放的大型航空博物馆。
1989年11月11日人民空军诞辰40周年时开馆。
目前，博物馆中已收藏了100多种型号的220多架飞机，还有地空导弹、高射炮、防空雷达、航空炸弹、航空照相机等600多件武器装备样品。其中，99式高级教练机、波一2、L-5、P-51、拉-9、拉一11、伊尔-10 、图-2、雅克-12 、雅克-17、歼-12等飞机，是国家珍贵文物，世界航空珍品。
航空博物馆展出的中国航空史上著名的飞机有:代号为4202的伊尔-14飞机，是毛主席曾连乘坐的专机，他用过的办公桌、矮床、毛毯依旧摆放在机中。运-5飞机，曾经把敬爱的周恩来总理的骨灰撒向江河大地，机上仍安放着周总理的遗像和一束绢花。“列宁号”飞机是红军1930年缴获国民党的一架“柯塞”式飞机，从此，我军有了自己的第一架飞机。“乐士文”一号飞机，是孙中山1922年委任的航空局长杨仙逸将军制造的飞机是用宋庆龄的英文名字“乐士文”命名的。冯如二号飞机，是中国第一个飞机设计师、制造家、飞行家冯如1910年制造的，多次飞行，非常成功。常香玉号米格一15战斗机，是抗美援朝时河南豫剧表演艺术家常香玉和“香玉剧社”全体同志，用义演的钱购买并捐献给志愿军的。米格一15比斯型战斗机身上的九颗红星，记载着一级战斗英雄特等功臣王海，在抗美援朝战争中击落击伤九架敌机的功勋。每一架飞机都有一段生动的故事来到这里参观，犹如步入航空史的长河，令人流连忘返。
洞库展厅现分为四部分：
一、为纪念莱特兄弟发明飞机100周年而举办的《航空百年回顾展》
二、由中国空军装备部主办的《中国空军航空装备历程回顾展》
三、我馆历年所珍藏、为我国航空事业做出贡献的部分飞机的展出
四、国家空管委办公室主办的《全国空管建设与发展展览》
展区一《航空百年回顾展》
为纪念人类发明飞机100周年，由国家九部委主办，我馆与中航国际展览有限公司共同承办的《航空百年回顾展》。
一百年前(即1903年12月17日)美国莱特兄弟经过艰难的探索，终于发明了世界上第一架有动力、可操纵、能待续飞行的飞机，开创了人类航空新纪元，实现了人类千百年来的飞翔梦想。
展览由六部分组成，第一部分是梦想变成现实，中国是世界文明古国，我们祖先的很多古代飞行技艺被世界公认是现代航空文明的雏形，对后来航空发展起过重要的作用。第二部分是飞机走向战场，这部分通过丰富的图片及精密的模型向大家展示飞机是如何通过参与战争由弱小到强大，由简单到复杂，最终成为当今世界各国空中力量的中坚。第三部分是飞机造福人类，看完军用航空，现在再让我们来看看民用航空，在过去的100年，民用航空也取得了全面而惊人的发展，现在飞机越来越成为我们日常生活中不可缺少的交通工具，从最初的只能载客4―6人，发展到今天可载400―500人，速度从的每小时几十千米，发展到今天的每小时2000千米。第四部分是当代中国航空，在这部分我们将向大家介绍中国100年来在航空方面的历史及现状。第五部分是蓝天翱翔奥秘，这里向观众介绍的是飞机和发动机的基本工作原理。第六部分是展望航空未来，人类将送走飞机诞生的第一个100年，把飞机送入第二个100年，在科技高速发展的当今，要预测未来100年飞机会发生哪些变化，是十分困难的，这里展示的是国内外航空界、航空爱好者对未来飞机的设想。
展区二《空军航空装备发展历程回顾展》
中国人民解放军空军从成立至今已经有五十多年的发展历史。从1949年11月诞生到1953年7月抗美援朝战争结束是初建阶段。抗美援朝作战是这个阶段的主要任务。从抗美援朝战争结束到1966年5月是全面建设阶段。这个阶段，逐步摸索出一条适合中国空军特点的、依靠自己力量的建军道路。1957年5月空军和防空军合并，从此形成了空防合一的新体制。1976年后，空军建设进入了新的发展时期,空军的各项建设得到了新的发展。
一、初创时期缴获、接收的国民党飞机；
二、全面发展阶段购买的飞机；
三、国产化航空装备；
四、迈向现代化的航空装备；
五、远景展望。
展区三《历史功勋飞机展》
展区四《全国空管建设与发展展览》
室外展区：
轰炸机展区
随着航空科学技术的发展和战略战术思想的演变，轰炸机的使命和作用范围也不断变化。早期的轰炸机携带常规炸弹，对敌方战场和战区目标实施轰炸，现在则把目标扩大到对敌人后方的政治经济中心、工业区、能源设施、交通枢纽及其它重要军事目标；携带的武器包括导弹、核炸弹。
战斗机展区
战斗机又称歼击机，其主要任务是攻击空中目标，夺取制空权。随着航空科学技术的发展和战略战术思想的演变，战斗机也被赋予对地面目标实施攻击的能力。在作战使用上，战斗机除执行制空、截击等空战任务外还能执行纵深攻击，近距空中支援及侦察等作战任务。在军用飞机中，战斗机是装备数量最多、应用最广、发展最快的机种。今后，在飞机性能上追求隐身能力、超音速巡航能力、高机动能力和短距起降能力是战斗机的发展趋势。
运输机展区
运输机可分为军、民用两大类。军用运输机主要用于空运兵员、武器装备和空投伞兵或各种军用物资。由于运输机有较大的装载能力和续航能力，所以大多数的空中预警机和无人驾驶飞机投放母机是由运输机改装而成的。
民用运输要包括旅客机、货运机、公务机和农业用机等。
直升机展区
直升机和飞机都是重于空气的航空器，但它们的飞行原理有很大差别：飞机的发动机产生推力，固定机翼产生升力。直升机是靠发动机带动旋翼旋转与空气相对运动产生升力，由动力装置产生推力或拉力的。
直升机可以垂直起飞和降落。
特种用途飞机展区
经过改装后用于执行特殊任务的飞机，被称为特种飞机。例如：空中预警机，电子对抗飞机、空中加油机、气象侦察飞机、无人驾驶飞机投放母机的飞机等，它们也大多是由运输机或轰炸机改装而成的，也有专门针对特殊任务设计并研制的。
在我馆展出的特种用途飞机中有：由图―4型轰炸机改装成“空警1号”预警机和高空无人驾驶侦察机投放母机；还有国际奥比斯组织赠送我国的一架由DC―8型喷气式客机改装而成的“眼科飞行医院”飞机。
伟人座机系列展区
按照中华人民共和国文化部新发布施行的《文物藏品定级标准》的规定，我馆“伟人座机系列”展区内展出的飞机都应属于国家重要文物。它们当中有：
毛泽东同志在1956年视察广州时乘坐过的里―2型(8205号)飞机；毛泽东同志从1957年至1958年期间，多次乘坐的伊尔―14型(4202号)飞机；毛泽东同志在1967年乘坐过的伊尔―18型(B―230)飞机。
此外，还有周恩来同志乘坐过的里―2型(311号)飞机和朱德同志的座机里―2型(3209号)飞机。
这些历史伟人的遗物不仅激起人们的缅怀之情，同时也是重大历史事件的见证。
地面武器设备展区
在展出的在面防空武器系列中，有地空导弹、高射炮、高射机枪,探照灯等。其中，地空导弹是现代防空作战中的有利武器。1959年10月7日，中国人民解放军空军地空导弹第2营在北京通县上空击落国民党空军的RB―57D型高空侦察机1架。这是中国空军地空导弹部队首次击落敌机，也是世界防空史上用地空导弹在实战中击落飞机的第一次战例。高射炮和高射机枪，在对付低空、低速飞机的作战中仍是有效的武器。
在展出的雷达系列中，有警戒雷达、引导雷达和测高雷达。此外还有气象雷达和地空导弹的制导雷达。
第一部分 活动简介
1.发起人：
山羊GG 电话：13683397817
2.活动时间：2007.8.18(星期六)
3.活动强度：属休闲类，强度0.5
4.活动行程：
7：30 五棵松地铁B2出口
8：00 北三环300路内环太平庄桥西站过街天桥下集合
9：30 银山塔林景区
13：00 航空博物馆
16：30返回
另外声明: 请遵守时间，不要迟到。
5.活动装备：
带郊区旅游年票，有学生证，军人证，教师证导游证的都带上；
自备午饭和水。
带相机及备用电池。
带雨伞，防雨防晒。
6.费用预算：
银山塔林门票20元/人，
航空博物馆门票免费，收保险费2元/人
有郊区旅游景点年票的免票；全队统一行动。
【计划包车，往返车费25元左右，请自理, FB费用当场结清】
第二部分 报名须知
1. 队员资格：队员应为中国公民或取得在华永久居留权之外籍人员，并符合如下条件：
1) 自愿参加本次活动，并完全理解和认同活动计划。
2) 完全民事行为能力人，非完全民事行为能力人必须有监护人陪同。
3) 身体健康，无不适合参与户外活动的疾病，具备参与本次活动的体能要求。
2. 限人说明：
全队限20人。
因计划包车，严格控制人数。
3. 集合时间：2007年8月18日 （星期六）
第一集合地点：7：30 五棵松地铁B2出口
第二集合地点：8：00 北三环300路内环太平庄桥西站过街天桥下集合
4．报名方式：跟贴报名，名满自动截止。
报名格式：张三/1GG/电话/对自己行为负责/有年票/太平庄上车/确认
有年票的、熟人优先考虑。
请按格式报名，不合格者为替补！
请于周五8月17日12：00前确认，以便定人员，确认后退出的需A车费。
5.天气预报：请查阅http://www.tq121.com.cn、
第三部分 活动性质及职责定位
1. 活动为非商业化自助AA旅游。
自由结合、自愿参加、自担风险、自负责任、团结友爱、团队精神。
2. 领队组职责定位
1) 领队由活动发起人担任，其余从队员中甄选。
2) 领队有权根据天气、装备、体力等因素决定队员名单、乃至取消、变更活动计划。
3) 领队有权组织协调活动、调用食品药品以及各种装备、处理各种紧急事态。
4) 领队有义务维持队伍整体性，有权阻止无组织无纪律行为以及各种危险行为。
5) 领队无权约束任何完全行为能力人的人身自由权。
第四部分 紧急预案
1.发生紧急情况后，在时间允许的前提下，领队组组织队员全队表决。事态紧急时，总领
队有权直接作出指令。
2.行进方式：体力较强者在后队，体力较弱者在中队，危险路段领队负责探路。
3.突发状况
1)体力不支：根据实际情况，领队组有权选择休息、帮助减负、护送下撤等方式。
2)急性疾病：活动暂定，组织抢救，直至患病队员病症解除或得到医务救护后继续活动。
3)人员伤亡：活动中止，组织抢救，迅速报警，女生和体力较弱者先行下撤。
4)天气突变：根据装备情况，本着最安全的方式继续或中止活动集体下撤。
5)自然灾害：根据实际情况，本着最安全的方式中止活动集体下撤。
6)刑事案件：所有队员进行有效救助，无效时迅速和 110、119、999、120、1860、10010联系。
4.强行离队：紧急状态下，不顾集体利益，强行离队者，列入黑名单！！！
第五部分 免责声明
本次活动为非商业化自助户外活动。户外运动有一定的危险性和不可预知性。
参加者对自己的行为及后果负完全责任。
领队组除接受大家监督、有责任控制费用和公开帐目外，不对任何由户外运动本身具有的风险以及往返路途中发生的危险所产生的后果负责。
凡参加者均视为具有完全民事行为能力人。如在活动中发生人身损害后果，赔偿责任领队组不承担，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，赔偿责任领队组不承担。
本声明中关于免除领队组责任及赔偿责任之约定效力，同样及于总领队、财务官。
------请您仔细阅读计划全文。参与者均视同接受本计划全部条款。------
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发表于 2007-8-16 13:48:42
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