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这次受伤后，我的确彻底反思了原因，本想也写这样一个帖子说明速度，技术，与安全之间的关系。布鲁郎的说法我赞成，滑雪技术本身没有安全与不安全之分，关键是看谁在使用，和在什么阶段，什么环境下使用。http://www.lvye.info/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=164135&forum=19
下面我详细的分析一下我当时受伤的情况：
医院最终诊断结果：右侧5根肋骨断裂属于封闭式伤，肺部没有损害，右肩股错位近1公分，轻微骨折。
1. 速度：我在视频里提到差不多有90多，这个纯粹是平感觉判断，没有科学测算过，在银龙道上还没有全速滑行的时候曾经用手持的GARMIN GPS 测算过，瞬加最高时速为90.6公里，后来有朋友解释，手持GPS是用于测平面速度的，加上雪道的坡度，这个计算就得打折扣了。老狼在坡上判断我有40多，究竟是多少不是讨论的焦点，但是在这里我可以负责任的告诉大家，当时的速度是完全在掌控的。我认为，也对身边的朋友讲“当你觉得快的时候，就是动作变形，出错，危险将至的时候，一定要停下来” 。我一直都是这样做的。所以受伤的那天，我的速度没有失控。
2. 雪道上的状况：我和老狼及另外一位朋友在山顶上决定走玉龙道的时候，我还特别嘱咐“我们要一个一个的滑，保持一定的距离”，我起滑之前的确看了一下雪道上的人，这块是我判断失误的地方，当时下面有一些人，三三俩俩的分布在雪道上，我的想法“回转下去，绕开他们”，但是等我滑到第三个弯的时候，，就在我要转弯重心最低的时候，过了那个小包后才看到前面有两个人，距离也就4，5米吧换刃及方向已经来不及了，当时，我脑袋里就是一个想法：躲人上网，然后把头一缩，这样会减少撞击的伤害。结果，是护网救了我的命，护网抵消了我冲力，只让我受了点骨伤。换想一下，如果我当时冲的是没有护栏的一侧，估计今天，我不会坐在这里敲键盘了。
3.护具：上网的冲击力导致我的雪镜破裂，冲到网上的侧滑，使我的紧身的滑雪上衣肩部撕开一个大三角口子，可以这样说，我当时穿的连衣里的护板起到了了保护作用，缓冲了冲击力。两只雪板全部安全脱落。
4. 受伤后：当时我只觉的胸闷无法呼吸被迫大喊来换气，感谢宣化的哥们立即联系雪场教救护，其他的朋友也在帮忙，一时间我也记不清了谁是谁了。我稍能呼吸后，我就试着抬胳膊，左胳膊可以动，右臂无法动，然后双腿，双腿能自如动，（不影响滑雪：-），然后静趟等待救援。在这里有个讨论的问题。以当时的情景如何叫救援，雪场的救援又如何判断派救援？我觉得首先，伤者或伤者的朋友尽可能把伤说的清晰一些，方便雪场判断以何种方式将伤员送下来。同时雪场最好多准备几种救援的工具，不能仅仅是担架，或者一个雪地摩托。以我当时的伤情，雪地摩托可能是一个把我的疼痛减少到最低的方法。如果是担架，一路颠簸下来，我的肋骨折断的缝隙会不会更?更广呢？
5. 雪场的红十字车：如果雪场有条件，或者愿意的话，能否把这个车换成减震好一点的车，一直到黄土嘴，这个车颠簸不停，把我疼的嗷嗷叫，司机已经做最大努力把车开的很慢很慢了。后来绿灯赶上来，我换乘他的车，坐在本田里就好多了。
根据我受伤前及之后的经过，我想对大家建议以下几点：
假定你的滑行方式及技术与速度都没有问题，如果有问题，您先把这些方面的问题解决好：
1. 雪道情况的判断：确认视线好，没有死角，雪道的人多少，关键是，雪道上的人不是旗杆，是运动的，即使停止的人也会随时移动的。
2. 护具：布鲁狼有关护具的帖子绝对是金口玉言，有条件的朋友不妨都整上，关键的时候会有用的。
3. 选择受伤的方式：上网前最好缩身抱头状，不知道还有没有更好的方式？
4，伤情通知：对雪场的救护一定要说明白是什么部位受伤，尽可能的详细。
5. 交通工具：受伤后在去医院的路上，如果不上担架，要选择避震好的私家车，雪场的车基本别指望。
6. 雪鞋固定的器的强度指数，一定要跳到你合适的数字，过强不容易脱落，容易导致腿部的扭伤，过松呢，高速滑行时容易脱落也不安全。
希望以上我的痛苦经历和经验对大家安全滑雪有所帮助！ |
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发表于 2008-3-5 05:47:00
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楼主
发表于 2008-3-5 11:21:38
