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“综合上述看法,是不是过分强调引身并腿是个滑雪的误区呢?”说的对!过分强调引身并腿是个很大的误区。
在上个世纪70,80年代的直板时代,引身与并腿是滑雪进入高级阶段的一个重要标准。使用直板没有“卡”弯(Carving)的概念。平行转弯是个很费力气的事情。转弯半径都在30多米。在这个坚苦的年代,转弯费了大事了。重心要全部地从以前的山下腿转到新的山下腿上去。“引身”是调动身体的每根肌肉腾挪重心的重要手段。而“并腿”能保证尽快地转换重心,减少转弯半径的唯一方法。所以,进入高级了,就必须要会“引身”和“并腿”。但更重要的是:并腿滑行漂亮。引身协调。看上去确实很耐看。在那个年代,就成了滑行技术好的“行业标准”了。
“卡板”(Carving Skies)的出现使得“引身”和“并腿”失去了必要性。“卡板”有很曲线的切断面(Cut)。每付“卡板”都设计有一段“甜点”(Sweet Point)。把重心往甜点上不费力地一压,滑雪板就依设计的转弯半径带着滑雪者轻松Carve。重心也不用全放到山下腿上了。“并腿”不但没必要了,而且使“卡板”的宽板头很容易沾粘在一起把滑雪者摔出去。所以,如果你是正在学习和深造用平行Carving的方法转弯,千位不要“引身”和“并腿”- 这样反而会拖你进度的后腿。保持两个板子的间距与肩同样宽度能最有效地帮助你保持平衡。在高速滑行时,肩宽的板距最稳定。
“引身”和“并腿”并不是就完全废了。在回转,Super G, 速降的比赛上,“引身”是在高速下快速Carving转弯的重要环节。在小回转比赛中,“并腿”是过密度高的杆时能保证快速反应的重要动作。与上世纪用的“引身”和“并腿”不同之处是,现代的“引身”和“并腿”都不用大力度:轻轻的一提胯就是“引身”了;只要两个板子的间距比肩宽窄一些,就是“并腿”了,不用把小腿一直地锁在一起。“引身”和“并腿”已被有机地结合在其它的动作中了。
“并腿”在猫跳(Mogel)时也很有用:转换重心快,两个板子不会被雪包搁开。“并腿”在滑深雪时也是必须:两个板子要并在一起,共同建立一个宽的底面,产生更大的浮力是滑深雪的重要技术。
“并腿”的一个重要原因还是:“并腿”Carving看上去还是漂亮,动作甚至还更优美,连贯,轻松。
“并腿”继续存在的最关键的一个理由是:“我会”。由于宽大的板头,并腿Carving难度比以前还难,在不容易分出滑雪水平时,能并腿的一看就是高手。正因为这个,会并腿的都并着哪!
与“立刃”一样,生把腿并在一起不时“并腿”,那样做的话你的动作就变形了。“并腿”是平衡能力和重心控制的结果:只要你在雪板上的平衡和重心控制达到一个程度了,“并腿”是一个自然出现的结果。多滑就是了,不用刻意地练习这一个动作。
滑雪完全不用并腿,但并腿地滑能增加你的自我感觉。一切都是你自己的选择。 |
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