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每款越野车,都是一种男人

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发表于 2009-10-23 01:01:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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一般来说,男人更喜欢机械类的东西,比如汽车。而在汽车中,那些四驱越野车也更阳刚一些。趁着这两天叙述罗布泊穿越的劲儿,把此前对于不同品牌越野车的感受,从另一个角度胡说一把。


路虎・揽胜
具有贵族血统的揽胜,像是一位细致、周到、阅历丰富的中年男人。他可以陪着你去郊野公园散步、到精致茶室里品茶说话,他会很呵护你的坐姿是否舒适,在寒冷的时候,还会把座椅加热等着你。揽胜的各种操控非常便利,体贴着你的习惯。当然,揽胜并不是一个特别适合跑野路的选择。如果你想邀他一起行走天涯,那还是算了吧。毕竟,贵族(哪怕是没落的)是要讲究衣食住行细节的。
“中年好男人”揽胜,更适合满足女人们的恋父情结。


悍马H2
脱下军装的悍马H2,看上去特别虎实,就像一个通过器械锻炼塑造的肌肉男,傍着他出门,回头率肯定高。但H2的缺点更明显,里外粗糙、缺少内涵,偶尔挎着见人,成;总是伴在身边,则显得过于招摇。特别是不能带他去参加宴会,这哥们,饭量太大。同时,H2也不是个长途奔波的好伴侣。
“肌肉男”悍马H2,是偶尔释放一下激素的好对象。


牧马人
同样是外形方正、来自军用车的牧马人,另有一种精气神。他好似一个爱玩CS实弹游戏的单身男人,又像水浒里的浪子燕青,有着特立独行的味道。并且,拥有他的代价不高。牧马人很适合短途出游和场地越野,与他在一起,总是可以荡漾出“青春作伴”的美好气息。
“浪子燕青”牧马人,是最佳情人。


吉姆尼
作为身量最小的纯种越野车,吉姆尼在中国是被误解的。其广告代言人选择了女足明星,暗示着把他定位成了女人玩具。其实,吉姆尼在全世界销售了270多万台,是玩家们改装最多的一种越野车。机动车最高海拔记录,也一直是他保持的(亚军是牧马人)。吉姆尼兼顾了环保和越野,内部空间亦很灵活。
“最小越野车”吉姆尼,其内秀和质朴,也许可以临时客串一下“异性闺蜜”。


丰田・陆地巡洋舰
有路就有的丰田车,在中国西部得到了最好的肯定,在西藏他的昵称叫做“牛头”。“牛头”非常好地平衡了越野性&舒适性的矛盾,适应性尤其强。也许他的外观,没那么突出,但却很耐看。可以说,该有的好处,他基本都有;不该有的毛病,他基本没有。不论是城市、还是荒野,历年各款的陆地巡洋舰,都是让人可以放心到天涯的好伙伴。
“不惹眼而全能”的陆地巡洋舰,就是一个女人最好的人生伴侣。


吉普・切诺基
与牧马人血缘关系密切。说他什么好呢?低端的小切,做工实在不咋地;高端的大切,不知什么时候就出毛病。看来看去,似乎是当年那批6缸切最皮实,但也早已退市。他就像一家子糙老爷们儿兄弟,你要是会捣鼓车,还可以试试,否则的话,算了吧――这不是女人可以揽的事儿。
“顽石王老五弟兄”切诺基,应该的是留给男人们狂造的物事。


三菱・帕杰罗
二战时期号称以一个“三菱重工”对抗全世界的三菱,其实挺会造车的。帕杰罗是三菱在越野方面的当家之作,在国外屡受好评。但进入中国市场的帕杰罗,却总是显得两头不到岸。也许是与减少配置有关。反正,通过性不如牛头,挺拔不如牧马人,好在油耗还成。目前其老款(猎豹)装备在纪律部队比较多。
“现役军人”帕杰罗,打算军婚的,不妨考虑。


斯巴鲁・森林人
性价比不错的森林人,力图兼顾越野与速度,空间也不像吉姆尼那么局促。他似乎想做一个低端版的牛头,但都略有所缺――好在价格不贵。与这样的人相处,想过小日子的,可以先同居试试,能接受的话,也可以长期拥有。
“平常人”森林人,像是退而求其次的婚嫁对象。


奔驰-AMG・G55
不要以为奔驰只出那种“被职业司机开”的房车,奔驰G系列越野车,是正宗里的正宗。特别是这款经过AMG改装的款型,可以说他几乎无所不能――除了不能省钱、省油。他就像一个“行过万里路、读过万卷书”的人物,平时你基本见不到,但见过了,你就忘不了。拥有这样的男人,不仅需要成本,更需要机遇。
“会当凌绝顶”的G55,能够偶遇的话,就足以。


路虎・卫士
这如果说,G55还是可以偶遇的人间极品的话,那么卫士就是几乎绝迹的世外高人。在他那里,化繁为简的一切,似乎都不容易被一般女子所理解。所以,万一传出他有双性恋倾向,也不稀奇。如果一个男人,可以拥有一部卫士,那么他还要都市生活干嘛呢?
“大象稀形”的卫士,女人们还是不要想了吧。


宝马・X5
别看宝马在中高级轿车中与奔驰齐名,但BMW这款代表性的四驱车,与G55相比,却真的只能算是公路SUV。X5长得很帅,甚至有些中性化。在城市氛围里,他俊俏而敏捷,额外有些“男人不小坏、女人不热爱”的气质。但千万别指望他带着你周游世界,他所知道的探险故事,大部分是杂志和电视上看来的。当然,而今都市女性中的主流,却最容易被这种男人诱惑。
“俊俏小生”宝马X5,最多搞搞一夜情算了。


保时捷・卡宴
长着半副越野的外表,实际上是跑车的底子,并且很消耗银两。让人怀疑,他到底是不是个纯爷们儿?
“性别模糊”的卡宴,似乎既不是女人的车,也不是男人的车。



奥迪・Q7大众・途锐
这两位比卡宴好不到哪儿去,拿“越野”装逼,实际上是底盘高一点儿的轿车罢了。而且还不如X5那么张扬的有型有款。前者像是坐办公室的化妆成户外爱好者;后者简直就是农场主硬装城里人。都是四不像。


呵呵,以上均为戏说,各款车的诸位FANS,切莫当真。 [sign]尘世踯躅 仙境攀登
岁月蹉跎 须臾永恒
博客  相册[/sign]

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绿野飞人,随传随到。

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发表于 2009-10-23 08:20:24 | 显示全部楼层

哈、哈、哈!狂笑三声!

来自旧版论坛的签名OLD SOLDIERS NEVER DIE. THEY JUST FADE AWAY----DOUGLAS MacATHER
MEMORY OF KRISTIAN

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发表于 2009-10-23 09:25:45 | 显示全部楼层

血与火考验的北京吉普212投来哀怨一瞥

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绿野投名状,终生免死牌。

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发表于 2009-10-23 10:06:42 | 显示全部楼层

很有意思的比喻,丰田陆巡是我心目中越野车的头号选择

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绿野新人,渴望上路。

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发表于 2009-10-23 11:17:03 | 显示全部楼层

永远支持牛头!!

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注册绿野,不忘初心。

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发表于 2009-10-23 11:21:33 | 显示全部楼层

细细品味,很有意思啊!可惜少了国产的纯越野 陆风.

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绿野的革命者,中间的地带。

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发表于 2009-10-23 13:44:16 | 显示全部楼层

最爱牛头沙漠王。牧马人弄成敞篷的也不错。

来自旧版论坛的签名-------------------------------------------
回首向来萧瑟处,归去,也无风雨也无晴
发表于 2009-10-23 18:45:37 | 显示全部楼层

我喜欢帕杰罗, 路虎卫士,路巡

德国的越野车纯粹是扯淡型
来自旧版论坛的签名旅行即将结束,当45度的温泉渐没膝盖,冰凉的拉萨啤酒溢出唇边,流过脖颈的那一刻,我知道,下一次命中注定的旅行又来了。。。
http://chenpeng1974.spaces.live.com/

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发表于 2009-10-23 20:01:14 | 显示全部楼层

最小越野车应该是维特拉

发表于 2009-10-23 23:27:33 | 显示全部楼层

不能跑西藏的越野车, 不是越野车; 楼主还没说途乐 Y61 还有ISUZU的RODEO

我就喜欢很MAN的越野车
来自旧版论坛的签名旅行即将结束,当45度的温泉渐没膝盖,冰凉的拉萨啤酒溢出唇边,流过脖颈的那一刻,我知道,下一次命中注定的旅行又来了。。。
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每款越野车,都是一种男人 十一郎 2009-10-23
哈、哈、哈!狂笑三声! jjyfoot 2009-10-23
血与火考验的北京吉普212投来哀怨一瞥 gfire 2009-10-23
很有意思的比喻,丰田陆巡是我心目中越野车的头号选择 Anakin_biti 2009-10-23
永远支持牛头!! dxdx 2009-10-23
细细品味,很有意思啊!可惜少了国产的纯越野 陆风. 半天云999 2009-10-23
最爱牛头沙漠王。牧马人弄成敞篷的也不错。 浅蓝深蓝 2009-10-23
我喜欢帕杰罗, 路虎卫士,路巡 川藏北线 2009-10-23
最小越野车应该是维特拉 净末 2009-10-23
确实是吉姆尼,维特拉现在已经该款为SUV,使用轿车底盘,偏重公路性能。但越野时期的维特拉,性能比吉姆尼要好。 雪山飞猪 2009-10-27
不能跑西藏的越野车, 不是越野车; 楼主还没说途乐 Y61 还有ISUZU的RODEO 川藏北线 2009-10-23
MAN是卡车啊。ISUZU牛的不是RODEO,是TROOPER,俗称“铁金刚”,国内保有量比较小。 jjyfoot 2009-10-24
正解,RODEO中国版就是陆风,不过属于技术落后版本。还有尼桑巡逻兵。但最实用的还是牛头。尤其是配备了高原氧气增补器版 雪山飞猪 2009-10-27
y61和牛头各有的好,你要是两款都用过,就清楚了。 yzd333 2009-11-19
呵呵,狼兄出手就是杀招……越野车如果是男人,那么喜欢他的应该是男人还是女人呢?困惑中 snowbear 2009-10-27
在路上看见任何高端的车都不羡慕 看见好的越野车还真让我羡慕 孤独的牧羊人 2009-10-27
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