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最近新同学比较多，也有聊起pp磨破的。特再发一遍老文章，供参考
关于伤口的处理
总体来说，保持创口清洁和干燥是最重要的，其中清洁又比干燥更重要。因此，要尽量避免被水淋到（暂时别淋浴了，改为毛巾擦身），以减少感染的机会。
先来说说抗感染。
如果有感染（一般来说只要形成创面，感染是必然的，只是严重程度问题），最有效的办法是采用含抗生素的软膏涂疗。（酒精虽然也有杀菌消毒的作用，但会改变创口组织的蛋白结构，延缓伤口愈合的，所以很不划算而且也特别疼。。。双氧水效果好但是太激进了，一般用于皮肤严重感染化脓发炎、组织溃烂，有点过分了，毕竟此时还是感染早期。。。碘酒或说碘酊倒是比较廉价的选择）比如中美史克生产的“百多邦”软膏（瑞士的素高捷疗软膏是促进伤口愈合最快最好的药膏之一，不过由于脱销不容易买到）。这样对加速愈合是一举两得：1、伤口杀菌，治疗感染；2、软膏辅料涂布，减少摩擦。（国产红霉素软膏效果相对差一些，另外软膏辅料品质不如进口的，皮肤吸收不好，定期清理不及时反而容易滋生其他细菌）
其次说说伤口保护。
如果创面小，可用创可贴覆盖（千万不要用防水那种！！！不透气。厂家宣传说透气又防水那是忽悠！贴上它后放心地去洗澡你可就上当了！也不要用云南白药创可贴，那个药物刺激性特别大，反而会导致伤口剧痛不已）；如果创面非常大（超过一元硬币大小以上），那么就应该用无菌纱布和胶带把伤口包扎好，更严重的（表皮、真皮均已磨破）应该去医院普通外科或急诊就诊。（家里有护士会换药的就更好了）正确处理和保护伤口，避免形成2次感染和保护正在愈合生长的新的皮肤组织是非常重要的。
再次，说说恢复期间的注意事项。
可能的话，减少坐着的时间，但也不要剧烈运动了。睡觉采取侧卧姿势，避免创口受到挤压。还有，应尽可能多的让创口处于干燥、通风的环境里（有天体条件的就给小屁屁晒晒太阳，呵呵），避免厌氧菌的滋生是十分重要的。另外，结了痂以后要视情况而决定是否主动除痂。如果前期处理不当，伤口感染，痂内形成脓肿，则必须立即去痂、排脓、清创、治疗感染；如无化脓，则尽量不要人为揭去皮痂。应静待其痊愈自行脱落。其间定期在伤口及周边上药（可用酒精或碘酊擦拭）是不能忘的。
“一分预防胜过十二分治疗”，最后我们再说说预防。主要分硬件和软件两部分。
一、硬件：
1、检查自己内裤的薄厚和松紧程度。一般来说，越薄越好，越贴身越好。同时最好是没有花边和附着物的最简单的款式，底边儿不要太厚！（看到羊哥帖子中有朋友说道“不穿内裤会更不磨？”由于没有尝试过，无法评论。。。）
2、检查自己外裤的底部（大腿根内侧、屁蛋儿两侧靠下部分）有没有障碍物（比如很厚、很大的裤兜；裤兜镶有扣子、金属片、商标牌儿等；褶皱的设计款式；没有弹性很容易起褶儿的面料；）。如果有，则最好除去或者换裤子。（看人家英式骑手的专用小裤子就是最理想的榜样）
3、检查鞍具是否光滑平整。另外更重要的是和自己臀部的形状是否匹配、合适。所以很多长期骑马的马友最后都会选择一款适合自己马鞍。安全的问题先不说，就说舒适度和屁屁保护度都会有根本性的提升。（当然这个不能强求，还要根据个人经济情况全面考虑）
4、事先询问马主，马的“浪”大不大？最好选浪小的马。
二、软件：
简单来说就是技术了。
配合马的节奏和浪，做好起坐、推浪和压浪，把冲击和摩擦减到最小程度，那么你的屁屁磨破的就会变慢、换句话说耐磨度就会提高好。老手不磨屁屁吗？错，也磨。只不过技术好（假设其他条件对等），人家能骑50公里才破，你骑20公里就破，那么假设这一天就骑25公里，你——破得很惨；人家——没事一样。另外老马友的屁屁破过的地方早都出茧子了，呵呵，这个你就比不了了，只有自己修了~~~
另外，对于使用某些“女性用品”垫在内裤内、屁屁下的做法我是不支持的，因为那些东西吸汗后非常脆弱，一跑一磨后很容易破裂变成小障碍物，反而加剧了屁屁的摩擦。这样做无异于“引虎自卫，反噬其主”，得不偿失。。。
顺便说说，为了避免受伤和减少受伤后的严重程度、尽可能减少感染机率，我骑马从来都是1、帽子（遮阳、遮雨）；2、眼镜（遮阳、防沙尘和飞虫）；3、围巾（防尘土和保护脖子）；4、全指黄牛皮手套（耐磨）；5、长袖衬衫（遮阳、耐摩擦）；6、牛仔裤（耐磨擦）；7、平底高筒皮靴（及时脱蹬、耐磨保护脚踝和小腿）；8、必要时还穿皮衣（遮风雨）和恰卜斯（英文chaps，皮护腿或套腿皮裤，遮风雨、耐磨，下马后解下铺开作为地垫儿），以防风雨。无论夏天有多热、太阳有多晒。。。。。。我并非装备狂人，但是一次次自己和别人血的教训使我相信，美国印第安人和西部牛仔千百年传承下来的每一种装备，都是有其原因和必要性的。
备注：我学药学的，原来在医院工作，05年初学骑马时屁屁也破过多次。慢慢技术提高了，皮肤磨硬磨厚了，也就好了。这是一个正常的过程，大家不要太紧张。
最后，祝愿屁屁磨破的各位同学能尽快好起来~~~早日回归马队~~~（ |
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发表于 2011-4-11 10:43:49
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