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回答一点
1。如果只有2个人,一般是不修路的,因为修路的意义在于,给大兵团作战的方式下,运输物资的队员或者需要往复适应的时候,提供安全快速的通道。修路本身就意味着大量的路绳运输量,而这对于只有两个人的小队伍,是得不偿失的。一般就是2个人交替保护上升。
<br>2.具体方式。牢记住“稳定的岩石比冰安全,最差的一般是雪面的保护点”。所以如果路线上有突出的岩石,首先考虑用岩石保护,比如拴大石头,或者打岩锥,或者用岩石塞机械塞什么的;如果冰面足够结识,也可以考虑用冰锥,但冰锥就相对不牢靠了,如果快速的结组通过一般还可以,如果作路绳的固定点,就要考虑很多问题,首先是气温升高或太阳照射都会使冰锥脱出冰面,而路线绳上的固定点是做完一次可能要用很多天的,这是极大的安全隐患;所以基本的办法是刨开冰面,把冰锥深深的埋起来,即使这样,也要经常检查,发现松动,就要立刻换位置重新拧.
<br>3.操作。因为经济角度考虑,一般路线绳都是便宜的白尼龙绳,它们是不复合冲坠条件下的安全保护规范的,只是吊住用上升器队员的体重就可以了。这样先头修路的队员必须要用能保护坠落的正规登山绳保护上升,先锋者拖着一条路绳作“尾绳”攀登,到达锚点后固定路绳,一般是后面的跟攀者背着其余的绳子。
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<br>Dancing on the Ceiling< ID="edit"><FONT class="small"><EM>Edited by Kristian on 2003/12/06 23:02.</EM></FONT></P> |
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