夏子事件最新信息：

清道夫

最后还是老话，不想得罪某某，只求大家在学习中共同进步！

红色高棉

怕判领队赔偿.

什么人怕呢?

没责任心、没领队能力经验的,又想当领队的鄙人们.

花散竹

但法律有很多时候让人感到是在“和稀泥”。
比如你举的第一个例子，看来如果一个人喝高了，其他人也得跟着喝高。我想不出来法官这么判的依据在哪里。第二个如果能证明业主事先知道那家公司是无照经营，那他们是有责任的。但是我觉得第二个案子工商管理局更有责任，“黑”公司，你为什么不查处？？？整顿、规范市场不正是他们的责任吗？如果我是那业主，我看要考虑膏搞工商管理部门一状。
反正现在的状况就是别人死了，你没死，你就有罪过。

来自旧版论坛的签名

作为一名队员，你有责任认真阅读整个行程计划，查阅前人的游记攻略，并对自己的身体状况、野外经验仔细评估。你必须具有独立的精神和保障个人安全的能力。请注意，你的工作绝不只是跟在领队后面走路那么简单！

花散竹

他们同样害怕，因为无论如何，意外总有可能发生，例如前段时间大海驮队伍回来时发生的车祸。
这不是领队所能够控制的风险，领队如何去承担责任？

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作为一名队员，你有责任认真阅读整个行程计划，查阅前人的游记攻略，并对自己的身体状况、野外经验仔细评估。你必须具有独立的精神和保障个人安全的能力。请注意，你的工作绝不只是跟在领队后面走路那么简单！

红色高棉

可否不喝高,而送那哥们回家呢;

至于告不告工商那就是被告的事了.

棕眼儿

出车祸遭殃的是所有人，不仅仅是队员，还有领队。没有人负主要责任还是次要责任。他们追究的是司机们的责任。因为在这种事件里，所有队员和领队都只是乘车者，或者说消费者而已。领队在这种事件里几乎没有任何作用。

“某些人骇怕.什么人怕呢?没责任心、没领队能力经验的,又想当领队的鄙人们.”

支持这句话！但是，正是因为没有严格的法律规范，导致这种人的滋生。又因为无耻的商业利益，导致某网站纵容这种人的滋生，所以才有了悲剧的发生。

所以，如果法律能因此事而完善，实乃幸事。

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棕眼儿=browneyes :-D

msn: browneyes707@163.com

红色高棉

要怕就邀哥们们喝酒聚会了,

要怕就别约伴户外了,

要怕就别活着了;

爱咋告咋告,爱咋判就咋判;

是福不是祸,是祸躲不过.

例如前段时间大海驮队伍回来时发生的车祸。
这不是领队所能够控制的风险，领队如何去承担责任？

那就看有没有原告了,有原告他就有一定的责任了.

花散竹

前段时间看《三联新闻周刊》，里面提到两个律师因为“全国牙防组”没有认证资格却违法认证，把牙防组的管理部门卫生部给告了，结果朝阳法院不予受理，因为“卫生部不能作为民事案件的被告”！！
中国的司法，不知道说什么好：（

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花散竹

领队“做决定”雇佣“黑车”……“黑车”无正当的运营手续，车况差，出车祸……意外保险拒绝赔偿……领队知法犯法……领队承担主要责任。
虽然领队一样遭受损失，并不能说领队就能够不承担责任。领队挑的车，怎么能说“几乎没有任何作用”？法官和律师会问：“领队为什么不使用有营运执照的车辆呢？有营运执照的车车况好，可能就不会出现事故了。”那次万幸没出死亡事故，如果出了死亡事故，家属起诉的话，领队至少有80％的责任！ 而且，法律上更有依据。   

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作为一名队员，你有责任认真阅读整个行程计划，查阅前人的游记攻略，并对自己的身体状况、野外经验仔细评估。你必须具有独立的精神和保障个人安全的能力。请注意，你的工作绝不只是跟在领队后面走路那么简单！

jjyfoot

现代城ID主帖的看法？帮我找找看，什么时间的事情了？我真的没有印象啦。
具体到灵山事件，我一直认为领队确有判断失误，并且在救援队成立大会时明确指出了这个观点。但这个判断失误在法律上无法追究。

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OLD SOLDIERS NEVER DIE. THEY JUST FADE AWAY----DOUGLAS MacATHER
MEMORY OF KRISTIAN