1027小五台被困队伍经历

友拂尘

不过希望腐败点，不希望虐，嘿嘿

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俺来自青崖

友拂尘

"中东山脊下西沟的路的主要路段必在西延坡的向阳面的草甸上，绝对不会是背阴面的树林里啊"――说不上是经验，只能说是为了找寻方向方便而已

我们当初全队无人走过中东山脊下西沟，但是大多有着数年的登山经验，这句话自然也是我们中的一员说的，而且还有后半段：陡坡不要直下，一定要选择之字形路线下。我当时就没全相信，因为我就喜欢下陡坡，快啊
后来感觉到有一定道理也是因为，向阳面的草坡路要好走的多，因为草坡视野开阔，即使没有明显的小路，只要照顾到大方向，基本可以保证不会迷路；而树林里树木茂密对视野不利，大方向不明

我当初曾经感觉下西沟的路在背阴坡，因为远看过去那树林还是很好走的，由于树太密，遮盖住了太多的断崖。从正确路线下到草坡仔细看看南边的树林，才能看到断崖、流水等，好在当时领队经验丰富，在一开始下林子的时候我们全队不断有人质疑是不是走错了，因为林子的小路太不明显了，领队心里其实也在打鼓，不过还是坚持了他的直觉

因为没走过，所以还在山脊上就不断的观察山势地形走向，这句话也是我们仔细观察地形后灵感突现而说的
后来的路线也的确在说明这句话是对的，首先从最低点下撤，就是进入密林，密林的一段，我们有所质疑，不过领队的经验在，没有离开模糊的小路，渐渐的，小路就折向了向阳坡的草甸，草甸最西有块明显的断崖，这在原上草的地图和虎牙的文字中都有提及，不过当时的我们是不知道的。接着又是林子，不过路明显多了，显然是有很多人走过

这句话现在看来还是不能说对，因为户外情况千变万化，但基本的常识可以帮助我们，前提是清醒的头脑
有些路段必须得钻林子，有些路段也必须要爬上爬下，有些路段的确也多在背阴面，等等等等，不拘一格
有人走过的山可以肯定必有小路下山，不管走的人是多是少，痕迹有多模糊，只要踩着这模糊的痕迹走，肯定不会走到断崖，发生困死的情况

  

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俺来自青崖

笨鸟

感动，贯穿于这次救援的全过程，而感恩，则让我们反省，让我们行动。
我们有多久没有静下心来想想远在家乡的父母？他们为了我们含辛茹苦，无怨无悔，我们为他们又做过些什么？
对于工作，我们是否总在抱怨，总是不满，会疲倦，会迷惘？我们是否意识到正是企业给了我们梦想起飞的舞台，使我们成长，成功！
对于社会，我们是否会经常抱怨各种社会问题，我们是否意识到社会一直在给我们无私的馈赠？
懂得感恩父母，才会有不断奋斗的动力；懂得感恩企业，才会以最佳的心态去面对职场中的压力和挑战。懂得感恩社会，才能成为真正对社会有价值的人。
于是我们倡导更为安全的户外运动模式，不仅为自己，也为关爱我们的亲人朋友们。

只有经历生死的磨难，才有这样的感悟 ---- 值！

0919草帽

感觉：

1、计划简单
没有充分考虑到冬季小五恶劣气候条件对活动的影响，没有有效准备备用计划，更没有预先了解到可能的线路上“小五百慕大”的厉害。

2、活动控制不力
这点楼主说过了，几次错误决定做得都很简单轻率，没有经过充分认真的思考。当然，没有事先了解掌握思考的素材，也就无从思考。

3、4、5、6还有很多，都不说了，集中一句话就是大家“举重若轻”了。
困难危险就是这样，你举重若轻，它就把你轻松搞定。感觉楼主的总结还是过于“轻浮”。总结的教训条款很多，但大都是形而上的内容，没有抓到问题的核心。感谢的人很多，但是你永远做不到没有疏漏。

说到教训，户外教给我们所有人的应该是认真、关注细节、尊重自然、实事求是。 这些教条可能与我们某些人身边的社会行为方式已经格格不入――工作上可以马马虎虎，为了赚钱可以弄虚作假，认真细致地工作可能出力不讨好 、、、、、。但是，关系到人身安全的时候，任何粗心大意弄虚作假都有可能给自己和队友带来灭顶之灾――人品在这里就决定了生与死。所以说，户外还是一个陶冶性情，纠正人品的地界。人品差的在户外就被淘汰了，所以奸商恶棍不敢来这里。
有人可能会说：户外，不就是玩儿嘛。对了，我们爬个景山可以说是玩儿，爬小五台的时候就不能是“玩儿”。



对了，我不赞成你们上山树路标。想想看，如果每位司机都在自己出过车祸的地点立个纪念碑，那我们的城乡道路要多坷碜啊。
     

damon

受伤小蛇

自己带队多了没有不发生些许意外的，吃一堑长一智，以后尽量避免被同一块石头绊倒即可。他人都不是当事人，建议仅供参考，无需太在意。

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花鼎

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~望峰息心~

乱码

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jjyfoot

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OLD SOLDIERS NEVER DIE. THEY JUST FADE AWAY----DOUGLAS MacATHER
MEMORY OF KRISTIAN