转个我的帖子——欧亚大陆尽头的探冰报告

化敌为笑

化敌为笑

原文是给“战斗在荷兰”网站写的。

看到新闻里说弗里斯兰省各地大河大湖的冰都冻差不多了，11城的冰上漫游
也有可能举行，我就从邻国回到荷兰北部了。为了给所有喜欢冰上运动或对
这个活动感兴趣的“战荷”战友们提供第一手中文参考资料，我进行了针对
性长途试冰并连夜赶写了您将看到的文字。



（一）像少年啦，飞驰



我选择的试冰线路是从11城冰上漫游的起始点莱瓦顿（Leeuwarden）到11城漫游最北端的城市道康姆（Dokkum）。出发前我研究了一下

河道地图，定好了路线和时间。经后来和谷歌地图核对，这次滑行的全程应为72公里左右。在此特别需要注释的是，我事前看了很多新

闻报道：直到今天，11城冰上漫游组委会也没有宣布冰面情况足以达到安全标准，很多河段的结冰厚度当然也未经官方认证。截止到2月

5号，官方负责人仍宣称很多地段冰面厚度不足，人滑上去会坠入冰下。更有工作人员这几天测试冰面厚度时坠湖的报道。这位测冰的工

作人员只是湿了身，无生命危险，因为首先湖水很浅，其次冰下湖水温度较高。但如果在运河中失足落入冰窟，估计就真game over了。

因为荷兰运河深度一般都在3米以上，有些地段可达5至6米，很多河段的河槽都是倒梯形设计，所以水下有急流，且冰下河水温度极低。

所以现在进行滑行活动还是有一定危险性的，但为了红火咱们中国孩子的论坛，更让想滑的战友们了解情况，咱豁出去了！！！



在莱瓦顿市中心的河岸边我换好了冰刀，把背包和鞋子往岸边座位上一扔就出发了。这几天北荷兰出现了非常少见的晴朗天气，下午的

时候风也不大，比较适合滑行。这次我使用的冰刀是以球刀为基型的技术刀，并非速滑刀（跑刀），当然也绝非冰上文艺青年使用的艺

术刀（花刀）。关于装备随后我会详谈。使用这种冰刀是因为一来我用惯了球刀，二来万一出现什么突发情况，技术刀可以更加从容地

应对。但这种刀在这个时候有一个极大的缺点，就是极不匹配长途滑行的需要。因为球刀刀身要比跑刀短一半！用它来完成七十多公里

的冰上行程确实是灰常灰常劳累和辛苦的。荷兰滑冰者们毫无疑问是清一色地使用跑刀。荷兰在速滑领域向来各种冠军无数，我在途中

观察了一下荷兰男女老少冰友们的滑行，目及之处无一例外都是瞪两大眼，目光深邃，频率一致，直线傻滑！直到地老天荒！这太符合

他们的性格了！当初我还纳闷这240多公里的11城市联滑全程他们不感觉单调无聊吗，现在我知道：对人家来说， 2400公里都是少的！

！


而我主玩的是轮滑，上水冰时则一直用技术刀，那是因为它可以做很多很有趣很好玩的动作且加速、急停，变线游刃有余，相当不乏味

。这宝刀外表低调，并不华丽张扬，但只要你会用它，其内在实力威猛无比！这大概也符合咱们中国青年的性格……



此次滑行的第一站是莱瓦顿东部的大湖——格鲁特湖（此线路为额外线路）。一路上滑冰的人不多不少，人员组成上可以说是男女老少

齐上阵。我沿着河道从市中心往郊外滑去，随着城市的渐行渐远和旷野的越来越深，滑冰者的数目也愈来愈少。在郊外的河道上，我看

到一位工作者用电钻在冰面上钻孔以测试冰的厚度。到达格鲁特湖的时候，滑冰者已经可以数得清个数了，这大概是因为此湖并不在正

规线路上。大湖上冰面宽阔，白雪皑皑，见一人在上面玩风帆冰车。我滑行纵穿大湖，来到大湖后面的河道，想干脆把这条非官方线路

探路到底。途中看到一艘铁货船孤单地冻在冰里，滑行中给它摁了一张照片。



过了大铁船，河道旁又闪现出了一架传统的大风车。继续前行直到这条河道的尽头，此处距离莱瓦顿市中心有11公里的距离。原路折回

返回滑冰活动的主河道，就开始在正式路线上猛刷了。这次我滑行的速度较慢，除了冰刀本身不是玩速度的以外，体力确实大不如前了

。我在年轻时用顶级轮滑鞋可以跑出56公里（非速降）以上的时速，这次只在冰况较好的河段起了一下速度。也只有在这样的时候，我

才能隐约忆起韩寒的那部作品——像少年啦，飞驰……




为携带方便，以下图片均为半个手掌大小的佳能s90拍摄，且绝大多数为滑行中拍摄，大家将就着看吧。有个兄弟想把他的GOPRO HERO 2 HD加头盔借我使用，但还没等用，冰就已经化了。




图2：孤单铁船




图3：风车靠岸




图4：大湖之前



图5：大湖中段



图6：扬起风帆



图7：刀痕



图8：路漫漫，其修远




图9：白雪蓝天



图10：像少年啦，飞驰

      

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（二）穿行在冬天的原野




跑了几公里的样子吧，我就来到了弗里斯兰省著名的滑冰桥，桥体上镶嵌着无数片正方形瓷砖，每一片瓷砖上面印着荷兰各个年代的速滑名人

和各类比赛冠军的照片，将荷兰速滑运动悠久的历史与传统以及无数成就与荣誉介绍给了在它跟前逗留的每一个人。



稍作逗留后继续一路向北，河道有时宽阔，有时狭窄，连接着荒原大野地和村庄小镇。长距离滑行以后球刀的劣势就明显暴露了出来。因为刀

身比跑刀短一半，所以别人付出一步，本人就要付出两步；别人使一半力等于本人使全力；别人像欢快的honey bee，本人像劳碌的小蚂蚁！这

是一件多么令别人欣慰，令本人沮丧的事情啊。



在临近一个村庄的时候，我发现了本次试滑冰面上的第一个危险陷阱，那是一片近似于正方形的薄冰地带，一根拴着红白布条的松散树枝躺在

陷阱前面，应该是给人做警示用的，但确实不是很明显。留了一张照片后继续前行便到了这条河道的拐点，河岸上的房子屋顶上画着两个大箭

头，示意向左转。这服务真是到位啊，那就向左转吧。在这里也要鸣谢那些义务整冰的志愿者们，是他们让路线更为平整和清晰。很多地段因

为冰面整理得非常靠谱儿，所以看上去像极了我从前开卡丁车比赛时的赛道。就在这样的“赛道”上，爱好滑冰的荷兰民间健将们“嗖嗖儿”

地飞奔着。一些人由于在凛冽的寒风中长距离滑行，脸上呈现着痛苦与严肃的表情，但我想，他/她们的心理一定是“偷着乐”型的。在一段长

距离的旷野驰骋之后，我来到了一座小桥之前，桥前面拉着警戒带和护栏。


那是因为桥下的冰非常的薄，可以望到冰面下黑悠悠的河水。不过如果侧身从桥下的边缘地带通过，还是没有什么危险的。我也只能这么过去

，因为脱掉冰鞋光着脚上岸过桥确实有些不靠谱儿。


过了这座桥以后是一个四叉河口，我所在的河道和运河主河道在此处交汇，而这条主运河河道也正是11城冰上漫游赛的官方路线。此处有一个

小吃点，很多人聚集在这里休息，喝热饮，吃东西。我并未做太多停留，拐上主河道以后就直奔北方而上了。后面又是一段很荒的大荒野，四

围偶尔闪过一些肥肥的肉羊和空旷的厂房。再往前望，已经隐约可见模模糊糊的风车和教堂，那代表着市镇或村庄又临近了。果然，拥有风车

和教堂的地方是道康姆之前的北方重镇布达尔德。依旧有很多滑冰者人坐在市中心桥头的餐吧里喝热饮吃点心，相当惬意。相当的。



我把身子一放低，从桥下滑行过去，继续赶往目的地道康姆。道康姆是全荷兰最北端的城市，荷兰铁路最北只及莱瓦顿，要到这道康姆只能通

过公路与水路。现在水路改成了冰路，前往道康姆的冰路就贯穿在这北方的莽莽大荒野之中。这里是古老的弗里斯兰千年不变的大地，河道两

旁的稻草足有一人多高。举目四望，感觉甚是苍凉。由于此地非常开阔，冰面也宽广，所以自北海吹来的冷风风力加大，在耳朵旁边呼呼作响

。我很佩服能在这一地段保持高速滑行的人，真可以说是“逆风飞扬”。眼前这情境可谓是踩冰穿行雪海边，北风呼啸入苍天。我滑到这一段

，满脑子里就都是许巍歌词里最常出现的那两个字：茫然……



现在想一想，我所滑行的所在其实正是荷兰最典型的地方，也是这个强国曾经起步的地方。放到国家层面，可以说“所有通往繁华的路,曾经拥

有的也是寂寞和荒凉”；放到个人的层面，可以说“人生如路，需在荒凉中走出繁华的风景来”。其实以鄙人现在的认识来看，我倒觉得荒凉

与繁华都是相对的，繁华也不见得比荒凉更靠谱儿，真正重要的是这条路是否正直，平安，环保，低碳，是否能够让旅行在它上面的每一个匆匆过

客“从容而有尊严”……



扯远了哈。让我们把镜头切回弗里斯兰亘古不变的冰封大河，切回在其上履着冰坨的鄙人。这时的我已经像前文提到过的他们一样——瞪两大

眼，目光深邃，频率一致，直线傻滑！滑向未知的地带，遥远的北方……


图片1：滑冰的历史之桥




图片2：驻足曾经的辉煌



图片3：穿过村庄的河道



图片4：漆黑的陷阱



图片5：房顶上的路标



图片6：桥下的危险区域


图片7：冰的道路



图片8：像赛车道




图片9：布达尔德



图片10：桥头的人们



图片11：一路向北

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（三）荒芜英雄路


刷过小镇，刷过村庄，刷过旷野，刷过工厂，终于就来到了荷兰最北部的城市道康姆。从这里再往上走9公

里就是浩浩荡荡的北方大海洋了。



来到道康姆近前却发现有一大险阻拦住去路，很多人在此徘徊不前。此天堑其实就是一座很小的小桥，过往

之人需俯身从极其低矮的桥洞下滑行而过才可进入道康姆。通过这里的难度极大，一多半的人都是在此换鞋

上岸跨过公路入城或者干脆原路返回了，即便勉强通过也都是连滚带爬，甚是狼狈。有些娃子干脆就是匍匐

在洞中爬过去的。而高手是怎么通过的呢？他们会先“助跑”一小段，然后在到达洞口的瞬间迅速把重心压

得极低，俯身利用惯性快速滑行通过。不过这样一来的话，但凡有哪个动作衔接不好或是技术不到位就是三

个字儿——进医院。





我要想进入道康姆完成您现在看到的这篇报导，唯一的选择就是以高手的方式通过，一来因为我的鞋子还扔

在莱瓦顿的岸边呢，根本没法上岸；二来让我爬过去更不可能，咱不能给中国人丢这脸……





进入道康姆市内河道以后发现人流如织，熙熙攘攘，好不热闹。中间还要从两个矮桥下穿过，不过高度比先

前的桥洞高很多。在这两座桥下通过的人很多，我慢速跟着前面的两个人，不想其中一人突然摔倒，我也被

带倒了。旁边有个老者十分关切地问我：“阿里斯虎德？（everything good？）”





我感激地向他回答了咱们gogodutch现在新兴火爆版面的名字：“Heel
Lekker（delicious）……”





这是我全程摔的唯一一跤，凡事不能掉以轻心啊。在道康姆转了一圈儿后夕阳已见倪端，所以我连忙班师回

转。回程的路上当然又要经过那个桥洞和那片荒凉的旷野。此时冰面上的行者已经不多，前面有个看上去像

是职业选手的mm竟自奔着，不见了先前的万马奔腾，只现出夕阳下的一骑绝尘。长途滑行其实跟长跑一样，

想省力的话跟住前面的选手儿就行了。于是我保持100米左右的距离跟住前面的职业选手滑行着，后来发现后

面有另一个职业选手儿也跟着我滑行着……





这一大段路程的运河非常宽阔，冰面整理得也相当平滑，远处一轮红日徐徐落幕，隐约可见冻在河中的大船

桅杆，可谓冬风吹送孤帆远，冰封夕阳天际明。这样的情境可以让人暂时忘记现实生活中的痛苦，黑暗，绝

望与悲催，使身心得到极短时间的舒坦与畅快。这人啊，他心兹要一快，脚底下就慢不了，稀里哗啦地就回

到了布达尔德。在这里，前面那位mm选手儿靠岸换鞋了，后面的哥们儿接着跟着我滑。继续南下返回到四叉

河口的时候，天色已然十分黯淡了，身后的哥们儿不知已经从哪条小叉河道回家了。





我并没有算错时间，但我算错了距离。并没有料到返回莱瓦顿的这段主运河有这么漫长。临近旁晚的时候，

空旷宽广的河面上已经人烟散尽了，现在只剩下一个人影儿了。随后这天色是说黑就黑下来了，因为去的时

候走的是另一条河道，所以我对这主运河返回莱瓦顿这段的冰面状况是一点都不了解。宽广的河面上有许多

地方密密麻麻地嬉戏着鸭子们，那是因为有些区域并未结冰，直接露出水面。所以滑冰时是绝对不能接近鸭

子的……鸭子们掉水里是车到山前必有路，人要掉水里可就船撞桥头自然沉了。





再后来蓝天也黑了，逆风也吹了，气温也冷了，体力也跟不上了，剩下这十来公里的路程只能硬着头皮屑一

条路滑到黑地照直了往前走了。两岸是弗里斯兰一望无际，不见人影的辽阔雪原，中间是延伸远方的铁打冰

河，锋利的钢刀在坚韧的冰面上划出深刻的印痕。抽象地来说，这一段漆黑的行程其实是战斗在荷兰的每一

个战友都似曾经历，正在经历，或即将经历的。那就是在荒凉无人的旷野和漆黑寒冷的冰河上完成一段漫长

艰辛还带着一点危险的旅程。但既然您当初选择了来荷兰战斗，立志当一个海盗，也就应该断了中途上岸的

念想儿。正是天津卫的那两句名言：开弓没有回头箭；举手无悔大丈夫！



回到莱瓦顿市中心时已经是天色大黑了，鞋子和背包原封不动地呆在那里。回来后计算了一下路程，从莱瓦

顿往返大湖是11公里，往返道康姆是50公里，再加上一些散碎路程，全程应该至少是75公里左右的样子。我

下午3点半左右出发，回来时是6点半左右。总结起来就是一句话：并不是每条寒冷，艰难与荒芜的路都那么

的残酷，绝望和不靠谱，它也可以走出动感，娱乐和速度……


图片5：考验技术的低矮桥洞



图片7：道康姆市内



图片8：返程时遇到的冰车



图片9：一座房子


图片10：荒芜英雄路

momocui

来自旧版论坛的签名

平淡岁月
你给我最好的年华
我们随心行走
一起看梦想开花
           ―――平淡年华，随心梦想

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丑女无盐

本月近中旬才回穗，然后就几乎每晚饭局，好久没有来绿野逛了，一来就发现了小笑的强悍帖子，真系好鬼醒神啊！


严重抗议哈！小笑怎么不摆些个人写真哒？怎么也得整几张白鹤亮翅、大鹏展翅、黑虎掏心的艺术照安抚一下我等粉丝的心啊~~~~~~~~~~


目前我正在炮制这段时间出行的大制作，先打一段小广告先哈：在这部超级巨作中，无盐既能用小DC晃出炫而不晕的水准，又能在剪刀手峰子的指导下剪成玄幻剧，在这部影片中无盐力求用吴宇森小清新拍照定律一般的三板斧——天空、脚丫、冰壁进行全方位拍摄，务必让winger同学在泰山式肉搏和港片式无厘头中穿越一回。想象一下，当你坐在电脑显示屏前，看着片头那根导火索被点燃，耳边同时想起你熟悉的摇滚乐旋律，那将会是一种让你虎躯一震，继而通体颤抖的难忘体验！

来自旧版论坛的签名

步随芳草远

mh

想起了过去在世界某些角落曾经经历过的人和事，简直就是另一个世界另一个人。我昨天几年来头一次走了次大觉寺到凤凰岭。当年这各强度也就算个是个周级别的溜腿儿。远处看着烟尘笼罩的北京，多少人一辈子就活在那个罩子里面。
荷兰、葡萄牙、英国都是经历过“另一个世界另一个人”的国家。

化敌为笑

期待咸姐大作啊，等待挑勾儿。。。

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