关于绿野活动的安全问题思考

坐隐 · 发表于 2006-3-14 11:33:09

来自旧版论坛的签名光着脚，踩在沙滩上，迎着海风

6000米 · 发表于 2006-3-14 12:14:15

[sign]你所做的一切没有金钱上的和物质上的报酬。你必须乐于奉献你的时间和精力。组织活动并非带驴子出门、众驴子跟着你走那么简单，安排线路、关注天气、走之前确认人员和装备、把驴子带出去再带回来。为了这一切，你要牺牲很多出游的痛快感受。[/sign]

老特 · 发表于 2006-3-14 12:36:58

包车问题由来已久,好象是越便宜越好,而去攀比便宜忽视安全出事是早晚的.老绿野有很多好的很严谨的传统:比如冬季去小五台,事先都要聚在一起检验装备,而不是凭你报名说说而已!希望不要丢掉.

独行叟 · 发表于 2006-3-14 15:50:17

来自旧版论坛的签名寻未见之山，觅人稀之景

olalabeijing · 发表于 2006-3-14 16:14:20

原上草 · 发表于 2006-3-14 17:06:24

来自旧版论坛的签名生活是这样的美丽，快乐走过！

飞行甲板 · 发表于 2006-3-15 12:23:15

steve45 · 发表于 2006-3-15 13:22:53

来自旧版论坛的签名总有一天，我们会有离开的时候

左蓝色 · 发表于 2006-3-15 20:26:17

来自旧版论坛的签名－－－－－－－－以下是签名档！◎＃￥％……※
所谓理论，就是我们知道为什么，但是什么都行不通；
所谓实际，就是我们不知道为什么，但是都行得通；
本公司理论与实际已经结合为一:
什么事都行不通，而且没有人知道为什么
sigh！！

6000米 · 发表于 2006-3-17 22:53:08

http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1443840

http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1443328 [sign]你所做的一切没有金钱上的和物质上的报酬。你必须乐于奉献你的时间和精力。组织活动并非带驴子出门、众驴子跟着你走那么简单，安排线路、关注天气、走之前确认人员和装备、把驴子带出去再带回来。为了这一切，你要牺牲很多出游的痛快感受。[/sign]

关于绿野活动的安全问题思考	traveleer	2006-03-14
顶一个！！！有心人。。。	-在路上-	2006-03-14
赞同，支持~	root	2006-03-14
对于车辆的安全问题，是个大问题	lanlan1608	2006-03-14
赞同，20座的车至少要留两个位置放包吧！	蓝鸟	2006-03-14
这个是对的,PP队包车的时候一般是29座只坐25人左右,安全第一啊	左蓝色	2006-03-15
顶	sabrinasun	2006-03-14
顶	一般人	2006-03-14
加一条，如果探路遇到悬崖峭壁，没有保护措施，最好不要徒手通过，以免出现意外。	慕澜	2006-03-14
不错的思考，同时建议：	haohaoganhuo	2006-03-14
除了超载还是车辆的检验问题，还有司机对道路的熟悉程度	快乐	2006-03-14
认同楼主观点！顶下	坐隐	2006-03-14
支持！	6000米	2006-03-14
赞赏有思考的态度!	老特	2006-03-14
非常同意"长驱直入"山友的建议	独行叟	2006-03-14
安全第一！	olalabeijing	2006-03-14
说的很好：）	原上草	2006-03-14
非常同意，本着严肃的态度去户外娱乐。	飞行甲板	2006-03-15
原则同意发改委关于加强宏观调控，抑制经济增长过快的建议，吼吼！	steve45	2006-03-15
另：请大家到山版参与“灵山冻伤事故总结”和“救援费用问题”的讨论。	6000米	2006-03-17

关于绿野活动的安全问题思考

认同楼主观点！顶下

支持！

赞赏有思考的态度!

非常同意"长驱直入"山友的建议

安全第一！

说的很好：）

非常同意，本着严肃的态度去户外娱乐。

原则同意发改委关于加强宏观调控，抑制经济增长过快的建议，吼吼！

这个是对的,PP队包车的时候一般是29座只坐25人左右,安全第一啊

另：请大家到山版参与“灵山冻伤事故总结”和“救援费用问题”的讨论。