###紧急求助:有谁知道或者谁有渠道知道从昆明开往北京西的T62次列车目前的状况!

寒江雪

我姐从长沙打算来北京,由于是临时决定加上车票紧张而没有买到从长沙始发的Z18和T2,托人买了两张昨天(1月29日)从昆明始发开往北京西的火车,途经六盘水\贵阳\凯里\怀化\湘潭\长沙等.如果准点应该是昨天(1月29日)19:42到达长沙站.
我姐带着一个年幼的孩子从昨天18:00进入长沙站候车,至今已经整整超过14个小时,可T62次踪影全无,更让人郁闷的是该次车目前到底处在什么状态?大概将在什么时候到达长沙等信息车站方面也不提供.
希望有门路的XDJM帮忙打听一下该次车目前的状态:是湘黔线断路了吗?列车目前到哪个站或哪个区间了?这样也好决定下一步如何安排.
如果是继续等待的时间很漫长,那就不妨先回家休息,其实我姐家就离长沙站5公里.如果实在不行就退票等等.可是目前的状态是最让人最尴尬最无奈最恼火的:什么消息都没有,害得你不敢回家,只能是无尽的等待,从希望-失望-绝望这样周而复始,没有尽头!万恶+丑陋+官僚的中国社会体制啊,往往只要得到一个透明的信息都是如此的艰难......
多谢多谢多谢多谢!
[sign][green]心有[/green][blue]千千结[/blue]
[blue]胸中有[/blue][green]丘壑[/green][/sign]

稀粥

http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-01/26/content_7500049.htm
让你姐回家吧!

来自旧版论坛的签名

不婉惜，不呼唤，我也不啼哭……金黄的落叶堆满我心间，我已经再不是青春少年……

不动明王

[sign]见我身者发菩提心， 闻我名者断恶修善，闻我法者得大智慧，知我心者即身成佛 :-D  :  :-x[/sign]

老辣

judyss

广州火车站两天冻晕百名旅客,旅客被迫当众大小便 (图)
(1月30日 转载)
   
    来源：新快报
     通讯员 刘梅 周小莉 刘芳辉/昨日，火车站又度过了惊心动魄的一天，随着天气持续变坏，火车站全面停售火车票，12万“大军”再次涌入车站广场，滞留客人数不断刷新历史纪录，整个车站地区压力大增。
   
    300米要走半个钟
   
    昨日上午10时许，记者再一次被广州火车站的汹涌人流震撼了----一夜之间，广州火车站广场上的滞留人群又增加了12万之巨。从广场公交车站往流花车站的短短300米，记者足足花了大半小时才挤了过去。
   
    据公交司机介绍，“站前路”站仍然是取消的，去火车站的乘客只能从越秀公园站下车步行。就算是到了火车站广场，还得从站着的、坐着的男女老少以及他们携带的大袋子、行李箱之间杀出一条“血路”，才能靠近火车站。
   
   

   
    广场前面的天桥底再次成为了“第四候车区”，大批小贩热火朝天地售卖着10元的盒饭和5元的烧饼等食品。
   
    记者了解到，昨天火车站广场的10个候车棚的北侧增设了40个临时洗手间。此外，有关部门还将在每两个候车棚之间增设一辆流动售卖食物的小车，进入候车大厅的通道上也增设了送水点和医疗点。
   
    地铁出口管制险酿冲突
   
    为了缓解广州火车站广场人流的压力，昨日下午3时30分开始，广州地铁部门对广州火车站地区的大部分地铁口实行管制，有的地铁口完全封闭，有的地铁口则只允许旅客下地铁通道离开，而禁止经此进入火车站。
   
    昨日下午5时许，记者在现场了解到，仅有D4出口能出入，但进入人流受到一定限制，需经民警疏导排队入站。
   
    不过这一管制措施面临着极大的压力。昨日下午3时许，记者就看到一位抱婴妈妈激动地向封锁D1出口的民警理论：“现在外面风大雨大，我和宝宝都转了一小时了，还是不放行。我只是坐地铁而已，怎么不让进啊！”这位妈妈越说越激动，“连手袋都被抢了，辛辛苦苦去到B出口，那里的人又叫我只能从D出口进，现在来到这，你们又让我回B出口进，当我马骝（猴子）啊！”说着说着，她突然失控号啕大哭起来，直接推开铁栏闯进了地铁的入口。部分急于入站的滞留客人趁机推涌，七八名民警极力按死护栏才控制住场面。
   
    饥寒交迫挑战身体极限
   
    火车站两天冻晕百名旅客
   
    天寒、地冻、缺水、饥饿！连日来，滞留在广州火车站的十数万旅客，身体状况受到了严重威胁，记者昨天从火车站内的便民医疗点了解到，仅前昨两天，该站收治的晕倒的旅客已超过100人，有人甚至出现短暂休克。医务人员称，旅客晕倒休克的原因多是饥寒交迫导致低血糖引起的。
   
    来源：新快报
     在身体状况受到威胁的同时，候车棚和火车站广场上的卫生状况也非常严峻，除了垃圾满地之外，有些拥挤得无法动弹的旅客甚至不得不在人群中解决“三急”。
   
    棚中旅客前胸贴后背
   
    “太挤了，我们连脚都抬不起来，都快憋死了！”前往湖北宜昌的36岁的农民工孙燕华带着8岁大的女儿被挤在站前候车棚内的铁栏旁，她的女儿被挤得满脸通红，“一天一夜了，我只吃了一个苹果，我女孩只吃了一个面包”。
   
    虽然如此，孙女士母女还是比挤在大棚中间的其他旅客幸福，因为她们至少还能透个气。在大棚中，所有的旅客几乎都是前胸贴后背地挤着，实在是站累了，只能靠在旁边的陌生人肩膀上小睡一会儿。
   
    “这个棚内，昨天晚上已至少有10名旅客晕倒在人群中，是武警和公安干警合力抬出去急救的！”一名警察告诉记者，太冷、太挤，加上滞留时间太长，很多旅客根本没法正常饮食和喝水，身体较差的旅客肯定受不了。
   
    昨天下午2时，记者在站前广场的大棚外看见陪着妻子接受急救的一名湖南男子。他说：“我老婆10分钟前晕倒了，被武警抬出来，现在医生救治过了，没事了。”不过，靠在他身边的妻子双眼依然紧闭，脸色仍然很难看，还无力回答记者的问题。
   
    两天100余人晕倒
   
    火车站内的便民医疗点是广州医学院羊城医院设立的。昨天下午2时，该医疗点的医务人员严艳告诉记者：“昨天一天重度晕倒的旅客就有70多人，而今天已有37人了。”
   
    “我们都快忙死了，连饭都没时间吃！”该医疗点的负责人罗琼花告诉记者，送来的旅客大多是因为饥寒交迫导致低血糖而晕倒的，“最严重的一男一女是引发了心脏病，被抬来时已休克了。”罗琼花告诉记者，这些旅客在经过简单抢救后，都很快恢复正常了。
   
    罗琼花还提醒旅客，在进站前一定要做好保暖，并带足食物和水。
   
    火车站日产垃圾100多吨
   
    旅客被迫当众大小便
   
    如果说晕厥只是个别人的问题，那火车站广场的卫生状况就是直接威胁到所有人健康的大问题了。
   
    “人太多了，很多人内急起来走不开，就只能在人群中解决！”一位清洁工人向记者介绍了火车站候车区的严峻情况。“好臭的，这里什么都有，连粪便也无处不在！”正在清理8号候车棚内的一男清洁工告诉记者，每次清理一个候车区，垃圾都要装上十多大车，最让人恶心的，就是旅客留下的粪便。
   
    现场一值勤民警向记者证实了这一现象。该民警告诉记者，这一现象其实从旅客大面积滞留后在候车区就开始出现了，“由于人太多，现场管理人员不允许人随便进出，否则就乱了”。
   
    “我急呀，但出去了就没法挤进来了！”一位湖南的青年告诉记者，他和他的朋友在棚里已呆了近40个小时了，一直不敢离开，无奈之下，只有“就地解决”了。
   
    记者昨日从市容环卫部门获悉，广州市环卫局已紧急增调120名环卫工人支援火车站保洁工作。目前每日可从火车站清理出百余吨垃圾，但由于广场内人流拥挤，车辆无法进出，百余吨垃圾只能用人工肩扛、手提的方法背出广场再装车转运。
   
    春运故事
   
    执勤民警连续工作20个小时几乎失声
   
    “我只希望大家能平安”
   
     “我立即向上反映！”“请你们不要挤在这！”“退票请到锦汉车站！”昨天下午1时，广州火车站东广场的人群中，一名年轻的警察正不停地为旅客解答疑问，但他的声音已沙哑得令近距离的记者都很难听清楚了。
   
    这名警察还只是一个警察培训学校的学员，他姓任，警号为JX0053。他和许多警察一样，参加了广州这一史无前例的春运大潮的保卫任务。
   
    “你一定要帮忙解决呀！”江西籍旅客肖先生焦急万分地对小任说，他的父亲病死在老家医院，正等着他回去安排后事，但他却在火车站等了足足4天。肖先生流着泪，希望小任能帮忙。
   
    “我现在还不知什么时候有火车来，现场路封了，很多火车都开不了，你理解一下吧。”小任轻拍着肖先生的肩膀安慰着。
   
    “那火车什么时候才能恢复正常呀？”“这里快下雨了，我们为什么不能进到候车大棚呀？”……就在小任安慰肖先生的同时，身旁的数名旅客还在问着不同的问题。
   
    “慢慢来，我不走，我一一回答你们的问题。”天寒地冻的，小任却满脸是汗。他逐一回答每个人的问题，并试图劝旅客尽早退票或离开火车站广场。他不停地重复着，有的旅客走了，但新的又来了，他身边的人越来越多。
   
    足足半小时后，小任连话也说不出来了。记者亮明身份并对他表示敬佩，但他一再表示，他所做的，所有在火车站执勤的警察都会做。“不用采访我了，我只希望旅客能体谅一下政府，回不了家能否先不回家，这也许是对所有人最大的支持。”小任轻轻地对记者说。
   
    小任还告诉记者，他和他的同事已经工作了20个小时了。“如果再这样下去，也许明天，我就说不出话来了。我只希望春运能平安，大家能平安！”小任双眼有点湿润，但一转身，又消失在拥挤的人海中。
   
    为守发车三男苦睡桥底四天
   
    回家过节，对多数外来工来说，这是如朝圣一般神圣的事情。为了这一年一度的节日，乘客沈先生3人，睡一张单人草席，盖一张薄薄的被单，在全年最冷的日子里打地铺睡桥底等足了4天。
   
    睡眼惺忪的沈先生对记者说：“我们4天前就到这里了，在天桥底下睡了三晚。”沈先生他们买的是26日从广州开往武昌的l466次列车，他家住湖北随州，在广州工作了一年。他微笑着说：“家里大大小小，就盼我过年能回家和他们团聚，所以就算再苦再累都要回去！”睡在他身旁的同乡也咧嘴说道：“家是一定要回的，在这里睡多几天都要熬下去，回家和孩子老婆团聚才是大事！”
   
    记者多次劝说他们到交易会休息，他们却婉拒说：“虽说那里环境好，可还是觉得留在这里听广场的广播踏实。”

来自旧版论坛的签名

---贫贱不啻上天殊恩
   寂寞实乃至高荣耀
   外在的贫贱和寂寞
   丝毫不影响
   内在的华贵富豪--- :-x

白猫

情况开始好转了。

来自旧版论坛的签名

除非安全的原因
1.不点篝火
2.不开路
3.尽量不在野外抛弃废弃物
4.不攀折植物，不捕捉或有意惊吓动物
5.尽量不留下人为的痕迹（比如刻字留名什么的）

狮舞

上车了又怎么样
车上情况肯定比候车室还糟糕
大人孩子的跟着受罪  
回家歇着吧

来自旧版论坛的签名

等那么一天，我有钱了，天天儿吃炸糕！ :-D

寒江雪

现在她们已经上车.由于买的是软卧,所以上车之后问题就不大了.目前京广线的堵点主要在衡阳-郴州段,从长沙到北京之间的京广线基本是通畅的.除了昨天从北京开出的T1次因为特殊原因晚点12个小时之外,其他的Z17/18,T1/2基本都是正点到达.
  其实在目前的状态下不管晚多少小时都是可以理解的,我个人宁可相信所有的相关部门都在尽最大的努力来抗击这次的天灾,铁路的调度部门在技术上完全有能力做到知晓该次车的具体位置等信息,却不通过一个公开的渠道来披露,why??如果知道了这些信息,人们自然会依据个体的具体情况做出判断和选择的.
   类似的现象也经常出现在民航等,或许这些我们中国人都在无奈中学会了习惯,然而这种不愉快的习惯就得一直延续吗?把知情权还给人民吧!
   再一次向各位表示感谢并祝各位春节愉快! [sign][green]心有[/green][blue]千千结[/blue]
[blue]胸中有[/blue][green]丘壑[/green][/sign]

老辣

在那种情况下一切怨言都是多余的。我那退休多年的老父亲都加入了抢险的队伍，年轻人更不用说了。有可能会出现各部门协调上的问题，但是大家都在没日没夜抢险自救，甚至有冒着生命危险的。也请体谅他们一下吧！你姐姐已经很幸运了，至少她能在北京开心的过节。