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年前离职，时间充足，带着板子回到东北老家准备好好爽一下，我家在大庆，大庆属于平原地区，连个坡都没有，所以一个像样的雪场也没有，终于找到了大庆的户外组织，报名跟队去加格达奇的映山红滑雪场。坐了一夜的火车（硬座），雪场属于大兴安岭地区，真是个非常不错的雪场，共有4条道，1号道最陡，平均26度，长度接近900m，宽20m，最陡处应该在35度以上。2号道为单板道，平均22度，1.1km，3号为单板公园，坡度长度同2号相近。4号道平均在17度，1.7km长。下面着重讲下受伤经历，坐了一夜硬板，我基本没怎么睡觉，大约早上6点30抵达加格达奇，早上8：30出发，雪场离市区很近，打车的话15元，我们联系的包车人均2元，抵达雪场后直接换板上道，上了1号道，直觉告诉我很危险，于是推坡下来（本人技术水平在换刃的熟练阶段），面推背推几次后，初步感觉，雪很硬，雪呈颗粒状。热身过后，开始换刃，上午相安无事，中午午餐过后，上道第一滑便在缓坡摔倒，刚好摔倒腰垫在护臀边缘，等于是被护臀硌了一下，于是提前收队。我比较惜命，去医院拍了张片子，没事（其实也知道没事，安全第一），原计划4天的行程，第二天晚上我就跟着第一队的人返回了。
总结教训：
1，疲劳是罪魁祸首之一，一夜未睡，再加上刚吃过午饭，状态很差，当时已经过了最陡的地方啦，在一次后换前的时候，上身转过去，但后刃没有抬起来，摔得时候也没有做保护，平着扔了出去，腰着地，如果当时精神状态好的话，即使动作不到位也能控制住，即使摔，也不会摔到关键地方。
2，雪场环境非常好，只是顾客奇少，雪场上不超过40人，其中我们队伍有28人，雪场舍不得造雪，后来同雪场工作人员了解，现在的雪场已经一个多月没有造过雪了，我看过我摔倒的地方，几乎没有任何痕迹，我等于是摔在了冰面。（晚上收队的时候才知道，雪场是晚上压雪，很多地方一晚上已经冻实了）
3，下面我要说说我认为最重要的地方：领队。不是把罪过都推给领队，但是，本领越大，责任就越大，作为领队，要指引队员的走正确的道路，规避可能发生的危险。整个雪季，我一直都是跟着游侠和鱼刺混，学到的技术放在一边，现在我觉得，对待户外运动的态度是最重要的，无论是滑雪骑马还是爬山徒步，现在想想鱼刺师傅曾经不止一次的说过：滑雪，是项运动，是种爱好，多滑一次少滑一次无所谓的，千万别逞强，滑雪是项很上瘾的运动，一定要控制住自己。再有同雪场的协调工作，今年冬天多数都是在云居混，现在连我都知道，压雪一定要在凌晨以后压，否则，雪面会变成硬壳，雪质不好，就得返工，所以云居的人从来不敢偷懒（上面忘记说明了，第一天我们收队，大约晚上5点左右，雪车就开始压第二天的雪了），作为一个领队，应该坚决维护队友同同雪场争取好的环境。最后，还一件让我很生气的事，第一天晚上归队的时候，我随便问了一句，我是不是买了保险，领队说不关他的事让我自己同雪场去问，不能责怪他，只能说他很不负责任。
就这样，原计划的4天happy，只滑了半天就草草收队，郁闷之旅
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发表于 2008-2-21 18:06:43
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楼主