-2014国庆云南怒江——独龙江——丙中洛——片马

同舟

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花鼎

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~望峰息心~

huang325

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生命不息，行走不止;
在山水和天空的广袤下来来回回;
不贪恋，不放弃，心存希望。

river7

花脸斯基

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书到用时方恨少，钱到月底不够花 :-?
江湖上的事情，上身容易，脱身难啊！出来混迟早要还的....

秋冬季

同舟

2005年12月21日下午，来自云南省、怒江傈僳族自治州的各级领导和泸水县各族群众与新闻媒体记者汇集片马口岸，隆重举行怒江驼峰航线纪念馆开馆仪式。

怒江驼峰航线纪念馆坐落在省级片马口岸，是目前全国唯一陈列驼峰坠机残骸的珍贵文物，并辅之以详实的图片资料，全面反映中美两国人民共同抗击日本法西斯、纪念在驼峰航线上英勇牺牲的中美飞行员这段惨烈历史的展览馆。

1942年至1945年的“二战”时期，中国抗日战争的唯一国际补给线“驼峰航线”，共有数百架飞机坠落在我省境内。为纪念这段弥足珍贵的历史和中美两国人民用鲜血、生命铸成的友谊，2004年7月6日，怒江傈僳族自治州在片马口岸动工建设一座“驼峰航线纪念馆”。据了解，整个工程和布展于今年11月全部结束。

“驼峰航线”是1942年中美两国为抗击日本侵略军开辟的。在3年零3个月的时间里，通过这条线路共向中国运送了80多万吨战略物资，但也付出了坠毁和失踪飞机609架，牺牲和失踪近1500多名飞行员的惊人代价。这条航线对保证中国抗日战争和世界反法西斯战争的胜利起着极其重要的作用。在滇西全线抗日大反攻作战中，怒江州是主战场之一，也是驼峰航线经过的主要地区。据相关资料显示，先后有40多架“驼峰航线”飞机坠毁在我州境内，迄今已发现了其中27架坠机的残片、残骸。1996年6月，一位猎人在海拔3325米、离国境线140米的片马丫口发现了中航C－53坠机残骸。在省政府的支持下，1998年5月27日，州政府和泸水县政府把Ｃ－53坠机全部残骸从深山雪原中搬出，安放在离坠机现场50多公里以外的片马抗英纪念馆。据考证，这架“驼峰”坠机是1943年3月11日坠落在片马镇高黎贡山中的。有关专家说，中航C－53号飞机是目前中国各地发现的坠机残骸保存最完整的一架，也是唯一一架整机从深山密林之中搬出的坠机。

驼峰航线纪念馆总投资580万元，建筑面积1209平方米。纪念馆造型奇特，设计精巧，寓意深刻。展出的除中航C－53号坠机以外，还包括怒江傈僳族自治州境内其他26架坠机的残片、残骸，以及相关的图片、文字展板等。坠机残骸不仅是反映中国抗日战争历史的珍贵文物，也是世界人民反法西斯战争的历史见证。怒江驼峰航线纪念馆的建成，为中国人民抗日战争胜利暨世界反法西斯战争胜利献上了一份厚礼。

走进纪念馆，目前遗留最完整的C—53坠机残骸占据了大半个馆，不时有游客拍照留念；墙壁上悬挂着驼峰航线的各种图片、文字资料，讲述着那段特殊的历史；纪念馆外，C—53坠机三位驾驶员美国人吉米•福克斯、广东人王国梁、香港人谭宣的灵位并列排放，见证着中美、大陆和香港之间为了抗击日本侵略而走到一起的友谊。
　　1942年，日军占领缅甸后，为了保持国民党政府所要求的战略物资供应， 中美联合开辟了空中运输走廊——驼峰航线。1943年，C—53飞机在从昆明飞往印度汀江途中，因遇极端天气而坠落在片马镇境内。53年后，被缅甸猎人发现，1998年，中国采用分割的办法，将它搬出高黎贡山原始森林。期间，为了保护该坠机残骸，怒族青年曲天成付出了年仅24岁的生命。
　　这架飞机发现后，经常有缅甸村民上来破坏，就派人来守，曲天成因天气恶劣、体质差就牺牲了。为了保护好这件珍贵的历史遗物，他们在深山守护的540多个日夜里，付出了太多代价，但是还是很值得。
　　搬出来后，该飞机被放在片马抗英纪念馆内。为了更好地保护好它，2003年，县里开始筹划建设驼峰航线纪念馆，并于2005年11月竣工和完成C—53坠机修复工作，供游客瞻仰、祭奠，受到了人们的欢迎。  [sign]君子性非异也，善假于物也。
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同舟

片马纪念碑纪念馆（片马口岸）
片马是省级边境口岸，南北西三面与缅甸毗邻，总面积１６０平方千米。境内最高海拔赖勒保山３８５２米，最低海拔古浪坝１６００米，相对高差为２２５２米。
片马有着光荣的历史，１９世纪末、２０世纪初，英国吞并缅甸后，先后派军队侵占我国领土片马，焚烧汉学堂，赶走教师，逐步进驻鱼洞、岗房等地区。登埂土司在片马的管事墨夺扒组织山寨头人和群众奋起反抗。
由傈僳、怒、茶山人、独龙等民族组成的１００多人的蓑衣队，取得抗英胜利。1960年，中缅签订边界条约，片马回归祖国。19８５年，中共中央总书记胡耀邦视察怒江时，题写了“片马人民抗英胜利纪念碑”几个大字，并拨款立碑。片马纪念碑纪念馆于19８８年落成，纪念碑由碑身、碑石、圆形平台、踏步台阶、铁栏杆组成。碑身高１９.１１4米，意为英军入侵时间是１９１１年１月１４日，顶部如３支矛头，底部如３只巨足，碑身上方安置着３块古铜盾牌，象征着片马各民族人民奋起抗击侵略者。
片马，自古以来是祖国西南重要的边防要塞之一。因此，它同时成了一片列强垂涎的沃土，一片鲜血渗透的前沿阵地。为了纪念片马各族人民抗英斗争的胜利，１９８６年，片马建立“片马人民抗英胜利纪念碑”和“片马人民抗英纪念馆”，以铭记前辈边民保卫祖国的神圣功绩。片马抗英纪念馆是为纪念1910年片马军民粉碎英军入侵西藏和内地的阴谋而建。现在还陈列了1996年发现的“驼峰航线”飞机C-53号的部分残骸。 [sign]君子性非异也，善假于物也。
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同舟

片马
是中国云南省怒江傈僳族自治州泸水县下属的一个镇，是怒江州唯一的省级开放口岸，位于高黎贡山西坡，处在国家级自然保护区——高黎贡山自然保护区西坡腹地。片马镇西、南、北三面与缅甸克钦邦接壤，东与鲁掌镇相连。“片马”一词来自景颇语，意为“木材堆积的地方”。片马镇地处三江并流风景带中，景色优美，镇区、高黎贡山和听命湖为主要旅游景点。前来片马镇旅游的旅客以探险旅游、边境旅游和特产采购为主。
历史
19世纪初，这里曾发生过各民族英勇抗击英帝国主义的“片马事件”。 片马地区在历史上多属云南地方政权的管辖之下。1684年（南明永历二年），正式划归永昌，属永昌府登埂土司辖地。清朝末年，英国同清政府驻英公使薛福成于1894年签订《中英续议滇缅界务商务条款》。1897年又再次签订《中英滇缅界务商务条续议附款》，规定中国和缅甸以高黎贡山分水岭为界，并据此认为片马应当归属英属缅甸，但是由于两个条约关于片马地区的内容相互矛盾，于是产生了边界纠纷。1900年2月3日，英军千余人试图占领片马，但是遭到当地土司守备左孝臣的抵抗，左孝臣战死，是为“片马事件”的开始。事件发生后，腾越总兵张松林派部往援，英军撤回缅甸。1905年3月7日（清光绪三十一年二月初二），英国驻腾越领事列敦与中方代表腾越关道石鸿韶会勘两地边界，列敦表示承认片马地区中国主权，但提出以1,500银元“永租”之，遭到石的拒绝。1910年底，英国派出一支2,000人的部队进攻片马。次年1月4日，英军占领片马，但是遭到登埂土司派驻当地的头人勒墨夺扒等人的反抗。直到辛亥革命后的1913年，英军方遭到中华民国正规军的抵抗。此后，英国在片马设立官吏进行实际管理，但中国政府一直未予承认。1941年，英国于中国对日抗战陷入困难时期，以关闭滇缅公路为威胁，与中国政府签订了边界换文，将对片马的占领合法化。但是具体界限尚未勘定时，太平洋战争爆发，日军占领缅甸，并入侵云南西部，片马也被占领。1944年5月17日，中国军队收复片马，但在英方压力下，不久又退出。
1948年缅甸独立后接管片马。1960年1月28日中、缅在北京签订《中缅边界协定》，中国方面放弃对猛卯三角地的主权，换取缅甸政府同意将片马、古浪、岗房地区划归中国。6月4日缅方正式将片古岗地区归还中国。此后，片马与古浪、岗房地区一道建立片古岗特区。1966年撤销特区，成立片马公社，划归泸水县管辖。1984年改称片马区。1986年改为乡。1995年撤乡建片马镇。
艺术
片马镇距离缅甸北部中心城市密支那公路全程792公里，是云南省各口岸中距离密支那最近的。由于缅甸北部地区日用品自给率大约仅为30%，同时又存有大量未开发的自然资源和矿产资源，与云南地区的经济形成了强烈的互补性，因此片马镇的贸易日趋繁荣。
片马镇地处三江并流风景带中，景色优美，镇区、高黎贡山和听命湖为主要旅游景点。前来片马镇旅游的旅客以探险旅游、边境旅游和特产采购为主。 [sign]君子性非异也，善假于物也。
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