端午节前一天，周六，天气晴，艳阳高照。 和同事把Focus, Tiida, SX4三辆车的4S店转了一遍。同事的驾照时间不够，不可以试驾。一再强烈要求我试驾，并写试车报告，说网上说的虚虚实实都有，不如自己的体会真实可信。 由于9月份要出新款内饰，Focus的降价搞得它的4S店里看客众多，其它两家4S店里只有稀稀拉拉几个数得过来的人，好女不愁嫁，我们想试驾Focus，销售说试驾必须提前预约，当天申请试驾不了，而Tiida和SX4的销售人员都热情主动提供试驾体验服务。以前出去玩时也开过同伴新买不久的Focus，1.8手动，确实有些比较，以下逐一说说， FOCUS 最先到focus的4S店――北方福瑞，看车的人和销售人员都很多，销售人员在进门口处站成两排，4S店很大，条件很好，有专门供休息的区域和免费餐饮，工作人员热情。这款车的市场受欢迎程度可见一斑。 坐进一辆红色两厢1.8手动的驾驶室，也就是focus最基本型。全车整体感觉很好，美系车风格，车门厚重，敦实，两厢外型漂亮，整车非常有质感，深色内饰，控制面板两侧有亮银色金属条装饰，方向盘上没有，圆型空调出风口，仪表盘也是深色（本人最不喜欢白色仪表盘），未用钥匙通电，不知仪表盘灯光颜色。都说内饰差是这款车的缺点，我对它的内饰倒没有不好的感觉，虽不特别漂亮，也没觉得差到哪儿去，可以一点不委曲的接受。后排空间尚好，同标志206相比，已经非常让人欣喜了。 销售人员说focus的底盘非常好，用的是VOLVO S40的底盘，所以整车质量也很沉，比Tiida沉200公斤，缺点是费油。朋友刚买了一辆三厢1.8自动，磨合期百公里11个油。因为未试驾，也忘记胎噪怎样。后备箱容积不小，比预期大很多，在两厢车中数一数二。 在展厅里摆放着，大红色车漆非常靓，由于不是金属漆，销售说时间长了颜色会稍变。金属橙色的就没事，个人认为不如红色好看。亮银色其实是不错的选择，很有未来感，也耐脏。 2.0运动款内饰上增加了更多的亮银条装饰，座椅包裹性更好，腰部支撑更强。车胎更宽，比1.8稍差，不是Goodyear 空推档位显沉，记得当时开同伴的1.8手动时，右手腕还有伤，带了护腕，后来也没用上，档还是比较轻的，操控性真的不错，动力性能好是这款车人尽皆知的优点，山路较高速转弯不发飘，提速也让人满意，没办法，排气量在那摆着呢，别家同价位产品气也没用。底盘不高130mm，对于爱玩的人，城市以外，除了大切，多高的底盘拖底的情况都无法避免，只有自己多注意，别犯懒，别侥幸。 车内各个调节功能，该电动的都电动了，没什么特别缺憾。 TIIDA 一直青睐TIIDA的老爷车外型和靓丽车漆，都市风浓重，不想，它的销售却说，这款车也是运动型定位。晕死。坐进去，前排后排座椅非常舒适，不像其它这个价位的车座椅坐上去硬梆梆的像坐在木板凳上，后排空间很大，尤其是后排座椅居然可以以很舒服的姿势放躺，简直不可思议。也许因为后排空间大，挤占了后备箱，后备箱容积较小。车门薄且轻，关时甚至有抖动，声音也脆。传说Tiida内饰是亮点，看后觉得一般，只是多了一些同档非日系车的功能，比如：focus是单碟CD，Tiida 6碟，可无钥匙开锁车。内饰有深浅两种。 试驾自动档最高配置，较focus 1.8基本型贵几千元。开起来很轻，易驾驶，车肉，过了60迈油门踩到底也没啥立竿见影的反应，只是慢慢往起悠。同事说后排减震让人乍舌，不知是不是试驾车不太好的关系。车轻省油，也是日系车的最大卖点。总之，挺适合不图推背感和驾驶乐趣之都市休闲男女用。 因为是NISSAN展厅，也顺便看了看逍客，16w的SUV，真不知这16w是不是都用在外型上了 SX4 下午才来到长安陵木4S店，店面同前二者有显著性差异，有点失望，就像经销商的二三级店，场地里停着各种颜色齐全。 这款车相对前二者面市时间最短，属袖珍型SUV，仔细看略小气，实际尺寸在三款车中也最小。优点：底盘离地高170mm。两侧反光镜胖胖大大十分招人喜欢，有SUV的范儿。前后排空间和乘坐舒适感都一般，没什么优势。内饰比Tiida稍差有限，也可无钥匙开锁车。内饰还不如同厂出的swift有特色。 绕4S店试驾一圈，手档档位较硬，方向盘稍沉，驾驶舒适性让人遗憾，三档挂四档和四档挂五档时油门均踩到底也不见速度，似乎动力强或易操作它一头也没占上。很质疑这款车的定位。就因为消费者猎奇的心理所以买它的人不少？