我的2007木兰围场塞罕坝坐火车自助游兼攻略 整个七月都很忙，无法出行。八月刚结束了家里若干杂事，我就琢磨去木兰围场赏景。周二(14日)晚上去西客站买周五的K2559车票，竟然没票了。改买下个周五(24日)的，才买到4张K2559北京北站到四合永的卧铺，21:20开车，4:07到，中铺84元/张。头一次“享受”提前十天买票，心里很不舒服，提前十天预售等于强迫大家提前十天抢票，但有谁能提前十天就把行程就定下来?!隔着一周就要定下下周的事，感觉有点荒唐，提前5天预售就足够了。 木兰围场每年有两个黄金季节：7月中旬是草原上百花齐放的时间，也是草木最茂盛的时节，是草原真正的夏季，这是我最喜欢的季节；9月25日左右是白桦叶变成金黄并大规模落叶的时间，是一年中最色彩缤纷绚丽但也很短暂的季节，是草原的秋季，这是许多人尤其是摄影爱好者最喜欢的季节，但是我并不喜欢，我觉得这时候的草原在多彩的背后已经初露萧条和凋零。这次无意中赶了两个旺季之间的淡季，人不会很多。但八月底是大学生返校的时间，估计回程坐火车是买不到座位了。 买到票，我没急着约伴。总不能让别人跟我一样去预测十天以后有没有空吧? 21日我才在www.lvye.org 的风版发了征伴帖。只征3人，一天就报满。后来由于有人强烈要求，最后比票数多收1人，心想就买站台票上车吧。 周四下班后给稍近的二个队员送了票，又顺便到北京北站看了看。一看不要紧，吓了我一跳：K2559最近竟然改成全卧铺了! 站台票根本不允许上车! 那多收的那个队员怎么办? 我赶快到售票口看，两列长队! 我排上，开始想补救办法。谢天谢地最后买到一张1457次的硬座，倒便宜，39元，但时间不好，19:44发车，2:10到四合永。不过总比走不成强。看来有一人要提前二小时出发。 24日出发一切顺利。我们4人乘卧铺，睡得还不错。梦中似乎感觉有过临时停车。列车在四合永只停2分钟且没人叫起，所以有人上了闹钟3:30就起了。我3:50起，走廊里已站了近20人。洗漱完毕坐着等，车晚点了，4:30才到。下车时，先到的那个队员已经在等我们。天还没亮，十几度的气温让人感到草原小镇夜色的凉意。出站后候车厅的灯就关了，小站又陷入一片寂静的黑暗中。一出站就有到围场县的中巴车，到围场南站是5元/人，车上卖票的中年女人说围场北站才有到林场的班车，到北站得多走十多里所以要7元/人 (事实证明她不厚道，围场南站到北站开车绕着走也只需几分钟，步行大概也就十几分钟)。车从四合永到围场南站只走了20分钟左右，到达时还不到5:30，站外刚好有到机械林场的班车，大家匆忙下车换车，多收的票钱她自然不退。10:30有每天唯一的从围场北站途经机械林场到红山军马场的班车，但我们不想等了。去机械林场的班车有很多，票价15元/人。几分钟后班车起动，先到北站揽了客，让大家如过厕，才开往林场。路程80公里，行程2小时。 一路上晨风习习，两边的树和草原都沐浴在金色的阳光中，那真是金色阳光中在草原中平坦延伸的林荫路啊，感觉好极了！许久没见过这样美、这样清凉的早晨。越走两边树木越多，进入了林海之中，空气也越来越清新。途中还有三个农民下车，拎着大篮子钻进林海深处检蘑菇去了。班车上我旁边是一位林场工作了40年的老职工，他给我讲林场的四季，林场的历史，还讲以前冬天林场积雪之厚和进出一次是多么不容易；现在的茂密森林几十年前有的是荒山，是他们这么多年栽种了落叶松、云杉、樟木松…还解答了我一个疑惑：为什么今年很多桦树都是弯腰的，有的树冠都弯到地上跟弓似的 --- 那是去年一场大雪+树挂给压的。 不到8:00抵达机械林场。坐班车免了75元/人的第一道门票。班车售票大妈路上就电话帮我们联系好了辆吉普车，司机是个小伙已经在站上等了。同行的队友都不胖，后排刚好能坐4人并不挤，另一人坐副驾。司机先带我们吃早饭，包子、粥之类，5人花了17元。然后出发奔军马场方向。包吉普车是300元/天，后来我们多给50元，他设法帮我们把60元/人的第二道门票给省了。根据我们的行程安排和要求，一路上司机带我们去了几处景色不错的地方，有景色很好但蚊子也颇多的桦树林，有满山野花绽放的山坡，还有个湖好象叫神龙潭，景色类似但不如泰丰湖。后来开进了内蒙地界，时而牛羊成群，时而河谷崎岖。总的来说，内蒙界内草不茂盛，树也少。我们这个吉普BJ2020是个四轮驱动，在地形多变的丘陵草原上一阵颠簸狂奔，挺有趣。在这里，租车比自驾应该还是有很多优势的：司机路熟，可以开车在草原和山上乱逛；省钱省力，省车。。。 中午12:00左右到达军马场，司机带我们找了个旅店，两人普间，30元/床/天，房间干净。可以洗淋浴。中饭花110元。饭后睡午觉。13:30出发去桦木沟。下午天上渐渐有了层薄云，不像上午那么湛蓝，这是唯一美中不足之处。我还是喜欢“蓝蓝的天空白云飘”的草原。 桦木沟是很大的一片地区，公路穿行其间，两边或草原平圹，或丘陵绵延，或桦树丛丛，景色与草原其他地方并无不同。开了一个多小时，来到蛤蟆岭，司机说这是桦木沟景色较好的地方。果然景色比其他地方好些，但有10元/人的门票。穿过收费站后边的小村，到对面山坡上，感觉像个超大的天然高尔夫球场。再向南翻过一个小沟，景色豁然不同，金色麦田和开满鲜花的草地交错映衬，像一幅美丽的画卷，大家开玩笑说这大概就是拍Windows桌面的地方。有人找树荫坐下聊天，有人去拍照，直到17:00才返回车上。据说桦木沟这边还有保驾沟、四方林子、一大片草甸子等处，也很美，但没时间去了。回的路上零星停了一二次拍照，18:00多回到军马场，西边天空是红彤彤的火烧云。 放下包后大家到街上逛商店，买土特产，奶酪、烤牛肉、各种泡茶的干花(金莲花、菊花 ...)、野蘑菇、马奶酒 ...购买农林土特产也算是拉动地方经济吧。然后回店吃饭。其实从军马场出发至少还有另一条看景路线：夹皮沟、大峡谷、五彩山(适合九月下旬去)、百花坡、将军泡子等等 ,我以前去过。饭后天彻底黑了。外边小街上有人吵吵的在放鞭炮，我们不感兴趣，早早洗洗睡了。 路程遥远，大家决定明早启程回家。军马场到围场的班车每天只在早7:00和8:00发二班，回程据说还要查门票，但班车、货车不查，所以我们决定坐7:00的班车，否则只能再包一天车让司机带我们绕出去。 早上5:00就起床了，是个大阴天，不久飘起细雨。草原下暴雨是很好看的，雨后天晴的草原更好看，但今天是阴雨朦朦。昨晚和店家说了早上不包餐而要点餐，所以就点了粥、豆浆、油条...一共花16.5 元。早早上班车。7:00准时发车了。坐早班车的人还不少。班车是途经机械林场到围场，到林场车票5元，到围场县城是20元。我本打算在林场下车，之后在周围转转，再坐林场的班车去围场县城(林场每天去围场有很多次班车)，所以先付5元。后来也没下车，又补交15。班车开得很快，我记了一下行车时刻： 7:00出发 --> 7:40机械林场 --> 8:00塞罕塔 --> 8:10千亩林场弯道 --> 8:20检票口 --> 8:25厕所 --> 8:30门都阿鲁(一处景色不错的封闭小山沟,以前去过) --> 9:00到围场南的一处路口，我们下车。班车走了，可能去了围场北站。之后它要返回军马场，成为10:30每天唯一去军马场的班车。 下车时小雨淅淅沥沥，我们每3人打一辆三轮摩的到南站，1元/人。其他几人不知为什么那么着急，急着要上10:00的大巴回京，饭也不吃。我打听了一下，这里到北京的大巴每天有很多班，早上10:30前的是始发车，走高速，5小时能到北京，终点六里桥。10:30后的是过路车，行驶时间长。15:30那趟车到北京是在23:00-24:00，17:00那趟车2:00-3:00到京，20:00的车在6:00到京(因为要在半路停车休息)。 我们买10:00出发的车票，搞笑的事随即发生。售票处是80元/张；从售票处外售票员手里买可以讲到60元；若直接上车从车上的伙计买是50元，有人给40也可以...我们是在售票处外60元买的，售票员言之凿凿地说车走高速且5小时到六里桥。但之后的行程证明她说的完全错误，车不走高速，9小时才到京，且是从四元桥进东四环再到南四环再到新发地再向南再向西，稍不留意，或疑惑时间稍长点，就可能被拉到终点高碑店！真是谬以千里。路上有人质问司机为什么不按事先说好的走，司机很无辜地说“你事先问过我啦?你问的谁找谁说去”...事实证明，从围场南站坐车最好上车前跟司机询问详情(如行驶时间、终点...)，上车买票，不用急，问问当地人花多少钱买的。我还记了一下我们坐的车的时刻表。 其实从围场到北京还可以从围场南站坐中巴去四合永，再坐火车回京，但正值大学开学，估计火车上人多没座，所以我们没尝试。从四合永，12:07、20:00、23:00各有一次火车。班车上还曾碰到二个从六里桥夜里坐卧铺长途汽车到围场的，说车上很臭，且床很短腿伸不直，很不舒服云云。哈哈，行路难。但一次旅程结束，这一切都渐渐远去... http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?&id=0&post_id=43385255&view=1 :-D 有时间了去亲身实践一下!