阿里南线、新藏线搭车： 1．搭车种类：班车、货车、军车、吉普车 2．班车在拉萨－日喀则、日喀则－萨嘎（仲巴）、狮泉河－普兰（经过岗仁波齐神山和玛旁雍错）、狮泉河－札达、狮泉河－日土、狮泉河－叶城之间双向运行。阿里地区的班车均可以砍价。 3．货车：需要给司机适当的费用，比相应路段的班车便宜，满载的货车行驶比较慢，空载的行驶要快很多。 4．军车：据说车队是不搭人的，而且车队貌似行驶很慢。单独的军车可以搭人。费用不清楚，朋友搭的短途没有付费。 5．吉普车：包车、自驾，如果是旅行者的包车和自驾是比较难搭到的，一般会在出发前凑足人数，车上很少有多余空间，而且旅行者的包车还要看司机的脸色是否愿意多搭一个人。其他包车，比如商人或者政府人员也许会有多余空间，但是这样的车相对少。 拉萨－叶城边防证检查情况： 1．萨嘎、马攸山山口检查边防证，萨嘎是边防武警到班车上检查，马攸山山口需下车登记。 2．多玛需检查身份证，需要下车登记。 3．新疆库地大坂前检查站检查身份证，需要下车登记。（我也同时出示了边境证，但是我的边境证上是没有写叶城的，网上的信息也说叶城不需要边境证）。 4．北京办理边境证方法：在职人员需要在单位保卫部门或人事部门开证明，然后去单位所属公安分局办理，需要带两张两寸照片。 5．如果有激活（在有效期内）的护照，不需要办理边境证，所谓激活的护照是指有出入境记录的护照。 拉萨火车站到达市区方法： 1．仅有一班公共汽车到达市区内，1元/人，到达位置步行经过两个路口约10-15分钟可到达八廊学。公共汽车左手一侧可远眺布达拉宫。 2．火车站处有很多出租车，也可以找驴友拼车到达目的地。 拉萨市区内交通： 1．人力车，3元/人起价 2．公共汽车 3．出租车，市区内10元/辆 拉萨－日喀则 289公里 班车：刚坚饭店对面马路清晨有多辆班车，最早一班据说清晨7:30 价格：50元/人 行使时间：4.5小时左右，全程柏油路，路况良好。 班车到达日喀则是比较小的汽车站，到达萨嘎、拉孜、亚东等地的班车均在另一个长途汽车站。 日喀则市区内交通： 1．人力车，3元/人起价 2．出租车，市区内5元/辆，夜间（没有问具体时间）到清晨8点以前是10元/辆 日喀则市比较小，以节省交通费为原则，可以住在汽车站旁，有朋友住宿为25元/人。我住在很多攻略上推荐的旦增旅社，个人觉得没有必要，第一，旦增的价格比较高，最便宜的四人间在顶层35元/人，其次是一层的四人间40元/人，公共卫生间，可以洗澡。第二，旦增的住客确实很多，其中外国人很多，个人感觉其中很多是包车的，旦增虽然号称散客中心，但是没有旅游信息的优势。 日喀则－萨嘎 450公里 班车：每天一班，清晨8:00发车，有两种车可以选择，大车128元/人，金杯150元/人。 行使时间：1-2天，我所乘坐的班车夜里大概1:00到达萨嘎。一路为土路和碎石路，因雨季刚过，路况很差。 萨嘎住宿：邮政宾馆，我们的班车直接停在这里住宿，四人间25元/人。另外，也可以住在对面的邮电宾馆，三岔路口还有一家好像叫萨嘎宾馆，这几家包车者和朝圣者停留较多，也许可以搭到车。 日喀则也有直达仲巴的车，一般配有两名司机，昼夜开车，第二天途径老仲巴终点是新仲巴。 洗澡：萨嘎街上有洗澡的淋浴间，价格不清。 萨嘎－普兰、神山圣湖方向 萨嘎（仲巴）属于日喀则地区，神山圣湖属于阿里地区普兰县，两区间阿里南线没有班车互通，小北线有藏羚羊公司日喀则到狮泉河的班车，因此，萨嘎（仲巴）到神山圣湖只能搭车或包车（包车从拉萨或者日喀则出发）。（在日喀则去萨嘎的班车上一个班车司机说他们已经拿到许可证要开通萨嘎到阿里的班车，如果这趟班车开通，将会使阿里南线的旅行方便。） 在萨嘎搭车可以在三岔路口等。如果搭车到日喀则，我想是可以搭邮车的，邮车停在邮政宾馆，据服务员讲清晨10点交接后出发。搭车到普兰县和神山圣湖有可能的是货车和军车，其次是包车的越野吉普车，比如藏族商人的吉普车和旅行者的吉普车，但是后者好像更难搭到，这段路搭到货车的可能性最大。 萨嘎到普兰县，包括神山圣湖一般需要两天时间。晚上住宿可以在帕羊、霍尔巴附近的帐篷茶馆等。 洗澡：普兰街上有洗澡的淋浴间，价格15元/人。 普兰－神山 70公里 班车：应该10:00出发，但是司机为多拉些乘客等到11:00才出发。全程土路和碎石路，行驶很慢，需要4小时左右。 普兰和狮泉河之间目前有7辆班车（包括面包车和北京吉普），据面包车司机讲每三天一辆班车，但是在神山的时候连续两天都有班车从普兰到狮泉河，具体班车情况还是在当地打听更准确。 价格：80元/人，应该可以砍价到60元/人。普兰到狮泉河价格为230元，最低可以砍价到150元/人。 到普兰当日在孔雀宾馆内看到很多吉普车，同行的藏族商人说可能是阿里过来的政府部门的人开会，可以搭他们的车。 洗澡：据说神山可以洗澡，20元/人。 邮戳：神山有一家小邮局和中国移动代办处，可以盖神山纪念邮戳，如果邮局关门可以拨打房子上面中国移动广告牌上的电话找人。 神山转山：体力中等者两天足够，转山路上有帐篷茶馆可以喝茶或灌白开水，对汉族人要价会比藏族人贵一些，茶馆里唯一的食品是方便面。 神山－狮泉河 240公里左右 班车：土路，正在修路，要不断绕行，行驶很慢，雨季有可能断路，到狮泉河前方约80公里为柏油路，路况良好。从下午4:30出发到狮泉河约24:00左右到达。 价格：北京（战旗？）吉普，150元/人 包车的人都是从神山走新路到札达，我们等了很久没有搭上车因此决定去狮泉河。据神山的一位四川籍老板娘讲，神山去札达搭车是比较困难的。 狮泉河可以洗澡，蓝天招待所（也有的书上叫气象招待所）8元/人。 狮泉河－札达 老路260公里左右 搭车：油罐车，狮泉河到札达的老路很不好走，雨季路况更差，甚至会断路。从狮泉河到札达上午10:00左右出发，晚上10:30到达。从札达返回狮泉河从上午10:00左右出发，下午5:30到达。 价格：去200元/人，返回150元/人。 狮泉河到札达的班车仅有一辆，班车由宋师傅承包，2-3天一次往返于狮泉河和札达之间，班车价格：去260元/人，返回200元/人。需要宋师傅电话者可以发邮件和私信给我。 狮泉河是阿里首府，因此有很多车辆。在大十字前方的上坡上有很多货车，可以搭车。班车（到叶城、日土方向）也习惯去这里找乘客，狮泉河的长途车站反而门可罗雀。 札达：在网上很多游客推荐的红辣椒饭馆味道确实不错，推荐在这里吃饭，另外重庆饭馆脚微跛的老板会很热情的告诉一些车辆信息并且拉人到饭馆吃饭，不过早饭的味道比红辣椒差很多。 札达可以洗澡，15元/人。 札达县城－古格遗址 18公里 包车的价格比较昂贵，而且没有人愿意去。搭车也不太好搭，如果要搭车，就多在住的旅馆和街上的饭馆里问问。我们运气很好，先搭了央视摄制组的货车，每人25元。当天去古格的人非常少，回来时决定步行回县城，步行1公里后搭到一辆日本人的吉普，40元/人。 札达县城的小邮局内也有古格的纪念邮戳，两个工作人员主动给我们盖了纪念邮戳，但是后来进来的另外一个工作人员不给盖。 狮泉河－日土 120公里左右 班车：班车会在大十字上方的上坡上先载客，再去长途车站载客，所以直接去上坡上车最方便，班车从长途车站出发应该是12：00，司机会尽量载满客人才走，所以很可能晚点出发。去日土的路正在修，所以很慢，走了5-6个小时。 价格：50元/人 日土－班公错 搭车：邮政车，请狮泉河到日土的班车司机找的。3个人包车100元，没有砍价，到后觉得比较贵，路程很近，路况也很好。 住宿：班公错鱼庄（由一家河南人承包班公错湖，原来网上所说的四川人已经离开）20元/人。 班公错就在219国道旁边，219国道大概有1个多小时都是沿着湖边行驶的，湖边吃饭住宿仅班公错鱼庄一家。 班公错－叶城 940公里左右 搭车：东风货车，250元，仅有一名维族司机连夜驾驶，大概行驶28小时，从班公错18:30出发，第二天22:30到达叶城（我们搭的车一路不停修车、第二天白天司机和维族同胞经常停车聊上几句，否则会比较早到达）。注意，如果坐无暖风的夜行车是非常非常冷的，即使白天穿一件长袖衣服会出汗。 狮泉河（包括札达）的物资都是由叶城运过来的，所以货车很好搭，相对正规的货车有两个司机轮流开车，连夜开车，从狮泉河空驶回叶城在30个小时以内。如果从叶城到狮泉河因为是满载要慢很多。叶城搭货车在G219 0公里处的阿里驻叶城办事处。 狮泉河到叶城的卧铺班车隶属于藏羚羊公司，其实都是自己承包的，在狮泉河长途汽车站卖票，但是司机自己也会拉客，我在长途汽车站看到一辆班车，而第二天发车的班车停在大十字前方的上坡上，上面有司机的电话，可以和司机电话联系，注意班车是可以砍价的。在汽车站的标价根据卧铺的位置分别为400、350、300元/人。班车司机有正副驾驶两名，连夜开车，大概行驶两天左右。 叶城交通：从0公里出租车进城要10元。市内有公共汽车。 叶城住宿：县委招待所刚刚装修过，标间140元/间，县委招待所旁边凤华招待所（旅馆？）双人间35元/间，公共卫生间，太阳能热水器。 叶城－喀什 280公里左右 班车价格从23.5-30元不等，班车次数较多。行驶4个小时左右。 喀什住宿：其尼瓦克宾馆静园，3人间35元/人，2人间40元/人，独立卫生间，24小时热水，距离艾提尕尔很近，强烈推荐。 喀什交通：喀什市内有多条公交路线，很方便。很遗憾的是，两年前坐过的驴车在老城区内已经没有了。 喀什是一个绝对不会饿肚子的城市，对于新藏线上来的人简直是天堂。如果要买干果，可以去超市，也可以去欧希达路横穿过去的干果市场。