主题支一声，我最近活动，都会开我的车去， 作者 小狼 时间2005-06-15 03:22:57 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1172942 应该是这意思，除了车费，其他的费用都他付。[0] helen1 05-06-15 16:31:19 可怜的小狼：D[0] 无疆界 05-06-15 17:28:18 哪是你的理解，我的意思是[1k] 小狼 05-06-15 18:52:08 关于DAMON、小狼等网友的自驾活动，向周末户外版、休闲版版主提一个建议 无疆界2005-07-14 15:40:02 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?post_id=1207451&id=adminboard&view=1 建议―― 以后还是严格按照板块分工给移贴到时尚版吧――时尚版在首页就写明了“车/马/滑雪”了呀！ 如果嫌时尚版在夏季人气不旺，那么DAMON、小狼这两位名气大、活动频繁的领队（版主）去了，不正好可以平衡一下吗？ 前几次以为小狼是开着车去爬山，但现在越来越纯休闲了、也不止1车了，咱们还是按照规则办事吧 近来出游总看见自驾车出事故的，上上周京沈一个车队的5车连环追尾，上周在休息区看到一个车队的2车相撞、居然还自称是绿野的――还是把自驾活动统一放在时尚版专门管理，不要再混在户外版和休闲版了吧 这个，偶没想清楚，希望各位都发表发表意见吧:-)[158] mef05-07-14 17:45:03 如果车只是交通工具,[119] 白猫05-07-14 17:51:30 高度认同[0] 无疆界05-07-15 07:37:17 其实：） 无疆界2005-07-15 07:46:34 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1208129 大多数网友是讲道理的，小狼也是讲道理的 昨天我在维护版提了建议，同时把内容私信给DAMON和小狼，说 我提了一个建议，你意下如何？ 下边是小狼的回信部分内容，可见他也是明白户外板块定位的 我想以后即使出现有必要移贴操作之类，只要理由说明白一些、或者私信解释一下，他心里能明白的 ――――用小狼自己的话说“只要是真正的玩家，迟早会接受的”：） 一点个人的声明---关于我自驾的事情!!!如有不便之处,请见凉,我还不能在建设版发贴. 小狼2005-07-14 21:09:53 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1207891 舵主，现在以自驾车为主要交通方式的帖子转到时尚活动了～ viva20002005-07-26 18:40:34 支持！ 无疆界2005-07-27 08:29:32 不妥！愚以为应该是以自驾为活动主要内容的帖子转时尚活动 mef2005-07-27 09:39:04 也有一定道理，据个例子，自架北戴河和自架小五台，虽然都是自架，但是性质不同亚～ viva20002005-07-27 12:52:16 个人想法 无疆界2005-07-27 16:20:45 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1222469 可以考虑2个方面： 1、从活动性质考虑，类似白猫的意见http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1207691――专门开着车去看景、应归时尚版，开车作为爬山活动的交通工具、可以（“可以”而不是“必须”）归户外版或休闲版 2、还要考虑量变/质变问题，即使是开着车去爬山，如果到一定规模，也应归属自驾车活动、也应要求去时尚版 为什么？ 我认为是由于“主要危险点”的转移。 ・・如果20人包车去爬山，4个人自驾跟着一块去，主要还是要把爬山组织好； ・・如果只有1车4人，随便到哪爬个山或休闲一下，也不会有大问题（发在风版简单地约伴都成）； ・・但如果发展到多辆车（自然人更多）自驾出行，即使去爬山，我认为主要风险已经从来自爬山的风险转移到来自自驾的风险了！――爬山方面，自驾者越多越FB、不会爬出什么名堂；但自驾方面，车（人）一多，其间的线路设计、行进指挥、通信联络、意外处理等等等等就会成为活动组织者最操心、压力最大的事 总之，自驾车活动，安全风险大、赔付责任大、相对费用多、意外变故多，确实需要专门的管理――在比较专门的版面，由熟悉这方面情况的版主主持，热心这类活动的网友参与，逐渐积累专门的活动经验与管理规则 ――汽车，是一种对人的生活方式思维方式很有影响力的东西，自驾车活动虽然还没有（也不应）在绿野占很大份额，但值得尽早加强管理。。。。。。 我以为，关键看活动的强度级别，没强度的一律放时尚版，1.0级以上的还是放户外版或休闲版好些。[0] 孙行者05-07-27 17:29:57 如果要考虑强度，也许可以换一种思路：） 无疆界2005-07-28 08:37:06 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1223171 1.0及以下的―― ・如果以爬山、穿越或野营为主，1―2辆车，可发休闲版； ・如果实在没强度，必须发时尚版（移贴）； ・如果超过2辆车，必须发时尚版（移贴）。 1.0以上的―― ・如果以爬山、穿越或野营为主，1―2辆车，可发户外版； ・如果超过2辆车，索性不支持此类计划。 为什么？ 还是从安全考虑―― 参考MEF的《绿野活动线路定级参考速查》http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1222069，其中刚刚超过1.0的活动例子是―――― ***柏峪村――黄草梁――北灵山顶――北灵山停车场：1.2级 ***大海陀村――小海陀山顶――上阪泉村（啤酒溪）：1.2级 ***狼儿峪――妙峰山顶――涧沟村――萝卜地――大觉寺：1.2级 设想一下：一日完成这些活动，再开车若干小时（多半还是山路），这样又能爬又能开的人能有多少（不要只说那些强人哦：P） 反正那次我跟F小丸子、789走柏峪、北灵山那条线，大约走路7、8小时、坐车5、6小时，一路奔袭、连队友都认不全。。。。。。 总之，也许我属于杞人忧天，总是对自驾车活动的安全风险很担心，希望这类活动在绿野得到专门的管理与适当的约束 呵呵，亲眼看到的自驾车队连串追吻的场景着实不少了，不说去年蜂鸟俱乐部的事故，从目前网站论坛来看、自驾车活动的坛子很多也很热闹、不少也在逐渐积累管理经验与专门规则，因此我个人觉得、绿野对这一块活动消极保守一些无妨哦：） 车主和搭车人免责协议(还是落实到纸上好点，搭车的须和车主签订(不方便打印的可以从我这拿,2毛钱/2页)) damon2005-07-27 13:33:59 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1222195 支持！有建设性！ 无疆界2005-07-28 09:36:05 是原创的吗：） 另外，对于自驾车的财务分摊问题，依然是绿野一个漏洞，至今没有公认标准，可惜自己确实不懂――http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?view=1&post_id=1349788