――横渡天湖纳木错的风险预测与对策―― 无疆界2005-06-15 11:05:50 http://www.lvye.org/modules/lvyebb/viewtopic.php?post_id=1173189&id=longterm_freetime&view=1 ――横渡天湖纳木错的风险预测与对策―― 1、高原反应风险 预测――在高原地区旅行，高原反应几乎不可避免，头痛、胸闷乃至恶心、体温短时上升人人难免。但是，高原反应对人最主要的伤害不是身体、而是心理，按无疆界的个人体会，高原不是运动的禁区，而对高原反应的过分恐惧才是大忌！ 对策―― A选择适当的海拔高度开展运动，本次计划的整个过程只有几次短时翻越5000米以上的山口，旅游活动多在3000左右地区，而横渡高度为4718米，远远低于大多数登山活动的海拔，绝非运动的禁区； B安排充分的适应过程，本次横渡纳木错活动安排在整个行程的D7/D8日，绝大多数人已经度过高原适应期，而在此前的青藏线旅行、拉萨游览本身也是比较充分的适应过程； C专项的准备，提前制备部分药物与氧气设备作为应急， 另外无疆界个人还将进行专门的带氧能力训练。 2、低水温风险 预测――在计划活动期间，纳木错表层水温在10―15度之间，虽然属于低温，但不会影响无疆界的长距离横渡。 对策―― A体能储备，御寒的基础是体能，除了长期的登山、游泳、跑步等运动之外，无疆界从五一玉珠之行后，还进行多次低水温、长时间的海上训练； B抗寒能力储备，御寒能力在很大程度上属于生理体验与生活习惯，无疆界常年冷饮冷食冷水澡、不论日常还是登山均最低限度着装，另外还通过下海冬泳积累了相当的寒冷体验； C组织措施，选择最温暖的日期（8月上旬）、最温暖的时段（10―16时）、最温暖的天气条件（必须日照充分）； D技术措施，自配运动饮料及时补充体能。 3、体能极限风险 预测――长距离横渡，随着时间与距离的增加身体疲劳也分为不同阶段的不同类型：肌肉疲劳；关节韧带等肢体薄弱环节劳损；体能消耗带来的寒冷；电解质紊乱造成的抽搐与疼痛；平时较少深度使用的呼吸肌疲劳；由于体能与心理等综合因素造成的运动神经紊乱。 象无疆界这样的横渡者不会出现一般游泳者那些普通的意外（抽筋喝水之类），但由于体能与意志超人，反而可能出现更加危险的情况――突然昏厥。 对策―― A应变与判断能力，无疆界是目前国内少数几个公开水域横渡经验最丰富的选手，长距离、低水温、高海拔、海洋与内陆等类型全都玩过，而且大多同时担任组织者，具有丰富的经验； B合理补充能量，保持血糖与电解质平衡，无疆界经过几年的探索与尝试、已经找到比较适合自己的补能方式； C组织与技术保障，救护船只属于必备，最好队员中有具有救护经验的医生，为防万一还可配置保护绳； D心理与心态准备，虽然横渡纳木错是无疆界多年的梦想，但户外运动的精髓在于“亲近自然、挑战自我”，因此无疆界从不以必须完成为唯一目标―― 第一目标、横渡全程至登陆， 第二目标、坚持6―8小时， 第三目标、充分挖掘自身潜能、但把生命安全作为现场判断与决策的原则。 4、导航风险 预测――目前纳木错没有船只航行，因此无可提供导航，本次活动计划线路完全从地图、以及无疆界2次实地观测而来。而纳木错地区能见度极佳，对岸清晰可见，如果不是夜晚或雨雾天气、将不存在导航风险（只可能轻微绕路、但不会无陆可登）。 对策―― A在活动组织方面，避免夜晚横渡，遇雨雾天气则延期等待； B设置后援措施，配制户外通讯装备，请司机或一名队员留守扎西半岛、在小山顶观测与指挥航向； C最坏情况，横渡到纳木错中央位置突然出现雨雾，一方面可依靠GPS导航，不行就停船等待、节约体能与补给、待坏天气过去再找回航向。 5、风浪风险 预测――虽然实地考察纳木错的风浪并不显著、远远小于一般的海洋，但风浪的风险依然值得预防，一方面，浪高如果过高将对划船队员造成威胁，虽然无疆界本人能够适应3米以上的浪高，但浪高超过1米时划船队员就可能感到颠簸剧烈、难以控制了；另一方面，逆向或侧向的风力如果过大，将严重增加划船时的体能消耗，甚至将船吹离航向、难以控制。 对策―― A在活动组织方面，遇大风天气则延期等待； B技术措施，每人配备救生衣，全部物资装防水袋、固定捆扎于船体； C最坏情况，横渡到纳木错中央位置突然出现大风大浪，则加强队员保护、防止落水失散，保持船体平衡、随波逐流设法登陆、然后根据情况重新横渡或徒步返回或联系车辆。 6、晕车风险 预测――高原旅行通常需要长时间坐车，一旦晕车，不但无法进食，而且还极大地消耗体能、败坏情绪。 对策―― A晕车多为天然，因此队员报名时，即要求不晕车、具有比较丰富的户外活动与旅行经验； B无疆界曾经一度有比较严重的晕车症，后在张健等朋友指点下，通过针对性训练前庭分析器而逐渐缓解； C一旦出现个别晕车现象，不必过度紧张，03年晕车并未能阻止无疆界横渡巴松错，04年上吐下泻并未能阻止无疆界横渡北戴河，五一在玉珠大本营的晕车症状也抗过来了。 7、天气风险 预测――本次横渡纳木错活动选择在8月初，主要考虑温度最高。但此时，阴雨的可能性高于其他月份，其他不利的天气还可能有：大风，突然降温。而坏天气的危害有二：温度降低、增加横渡难度；风浪雨雾，增加船只危险。 对策―― A对于坏天气，首先是规避，如果气温过低、风浪过大、雨雾浓重则延期等待； B对坏天气的原则，如果仅仅增加横渡难度、则无妨继续、算是老天对无疆界的考验，如果增加船只危险而多日不见好转、则无妨放弃、算是我与纳木错的缘分未到吧。 8、疾患风险 预测――出现的可能很小。 对策―― A队员报名时，即要求身体强壮、具有比较丰富的户外活动与旅行经验； B小病自己解决、预备常用药品，大病离队就医、尽快返京。 9、交通风险 预测――有一定概率。 对策―― A路程延误，则耐心等待，在等待中寻找乐趣、这是背包客的基本功； B车祸伤亡，则尽量回忆自己是否已经购买保险； C船只故障，一方面准备备用船只，一方面多舱冲锋舟理论上不可能完全沉没、即使泡在半船水里最终也能登陆（也许要考虑一个丢弃物资减重的序位、就象浪漫的热气球旅行？）。 10、管理风险 预测――8月初属于旅游旺季，对于车辆、扎营有可能增加一定的管理要求。 对策――A逢山开路、遇水搭桥，什么都好商量，大不了交钱； B以无疆界进藏旅行、横渡、登山的经验，以及目前为止与当地朋友的联系情况，我们会得到当地人的帮助与支持，一切尽在沟通，善缘广结，吉人天相。