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跟云蒙山迷路事件很相象.
你一定没有很好地看列次云蒙山迷路事件的报告.
迷路都是从发现偏离正确路线开始的,这时候需要检查的是:
一. 已经偏离正确路线多远了,返回需要多长时间?
二. 是否可能强行开辟新路返回正确路线?
2.1 是否对地形足够了解,保证没有难点
2.2 是否能确认正确路线的方向
2.3 是否对队员的行动能力有信心
在绝大多数情况下,采取第二项行动都是非常艰难的,因为一旦此路不通,损失的时间通常是以半天为最小单位计算的,而行动一不会耽误几个小时(这时候要克服不想走回头路尤其不想上升的心理惰性).
对我而言我只会在以下情况下采取这项行动:
1. 确信正确正确路线方位,且对地形非常熟悉,或:
2. 对每一个队员的能力非常有信心,且时间充裕(这时候探路是很好玩的).
如果采取强行开辟新路的方式,在多数情况下,应该遵循的原则是:
1. 在回正确路线前尽量不损失高度,多数山体越高的地方冲沟越少,路线也最短.下降越多,绕行越远.
2. 遇地形难点向下饶行后,仍应小幅地恢复高度向正确方向探路(斜向上走),而不是斜向下更不是直下(克服不想上升的心理惰性).
3. 是否能走通新路,应该在1个小时以内进行再次判断,领队及探路者在最初的这段时间里应当不停地问自己:是否原路返回更可靠?
4. 能确认离正确路线很近时,强行通过,避免再因绕路而迷失
5. 途中如发现清晰的山路,坚决沿着路走.
根据小5台的实际情况,(山体庞大,居民点较少,存在好走的新路线的可能性很小)建议原路返回正确路线为第一原则.
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让我们的痛苦成为透明的痛苦
让我们的欢乐成为透明的欢乐
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发表于 2005-1-6 17:19:25
