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本次内蒙之行的照片终于全出来了,这几天反复再看,但越看越伤心,遗憾的地方太多了,总结了几点供大家参考!
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<br>1。拍摄之前最好了解一下关于蒸汽火车的基本常识
<br>参考:http://www.hasea.com
<br>了解这些知识对于拍摄帮助很大,比如火车在行过程驶中何时放气,处于不同地势火车的放气量是不同的,这样大家就可以提前占领有利地势来拍摄蒸汽最壮观的那一刻。没有蒸汽的火车就逊色多了。火车会在每个小站停留10分钟左右,这段时间火车不仅是静止状态,而且四处放气,如果光线也很好,那可是摄影的最好时机。此时大家还可以与蒸汽火车亲密接触,车上的工人都很友好,我们可以在车上车下窜来窜去,如果你事先了解些常识再去亲自感受一下,那就更加过瘾了。
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<br>2。做好保暖工作
<br>这次我们很幸运,没有赶上最冷的时候,但清晨的气温估计也有零下20度以上。所以保暖工作一定要做好。
<br><在此提醒带眼镜的朋友们>
<br>内蒙之行本人有幸佩带了自制的冰花眼镜,呵呵,感觉不错:)只是同行的朋友都说我患了白内障:(
<br>由于天气太冷,我为了不让鼻子下面形成2条冰河,用围巾围住了眼睛下面所有部位,因此呼出的气体直奔俺的眼镜,眨眼功夫,便在上面结了一层冰花,看不清东西并不可怕,痛苦的是我要摘下手套,用赤裸裸的双手摘下眼镜,掏出镜布,还要大口的将口中的热气喷出,以使冰花融化,再用镜布擦净,虽然这些连续动作可能仅花费几秒钟,但这短暂的时刻足以将我的手指冻僵,带好手套后要花数分钟才能恢复直觉啊! 所以带眼镜的朋友,如果不怕冷,就不要围住鼻子。如果不能忍受,最好带隐形眼镜,或者出门前在镜片上涂些防止形成蒸汽的东西。否则小心你拍摄的照片全是虚的呀,哈哈
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<br>3.必备器材:长焦,短焦,稳固的三脚架。最好外加一个望远镜
<br>本人对器材了解很少,但通过这次拍摄,感觉拍摄火车长焦短焦都很有用,一个也不能少。比如象拍摄蒸汽火车通过司明义大桥,用广角镜头就非常适合,可以体现大桥的雄伟。而用长焦拍摄另有一番味道了,如我下面发的这张照片就是长焦拍摄的,第一次使用长焦镜头,感觉很过瘾!但镜头再好没有稳固的三脚架也是不行的,这次感觉非常深刻,我的很多片子都有些虚,就是没用角架:(以后不再偷懒了!
<br>在等待火车的过程中,用望远镜进行侦察工作非常有用,最好也带上:)
<br>还要提醒大家,由于拍摄火车会让你十分兴奋,所以胶卷一定带足,否则后悔莫及!
<br>内蒙回来后最想买的就是一个稳固的三脚架和长焦镜头:(
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<br>4.蒸汽火车题材,适合搞摄影创作。
<br>运动的风景是魅力无穷的!长焦,短焦转换拍摄,不同的角度,不同的蒸汽造型,不同的铁轨弯道,总是在变换着的前景,背景。。。。。。还有用不同的速度拍摄,创作不同的效果,比如用慢速,行驶的火车为虚而背景为清晰,体现火车的速度。或者用跟随拍摄两边景色为虚,而只有运动的火车清晰。。。。。还有火车工人的人像拍摄,还有夕阳了,朝阳了。。。。。总之拍摄蒸汽火车会让你激动的发晕!
<br>但千万别兴奋过头,在铁轨旁拍摄,安全第一!!!
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<br>5。此类活动适合团队出行,互相配合,乐趣无穷
<br>拍摄火车的乐趣在于多角度拍摄,所以在拍摄前大家先要勘察地形,铁路两边有很多小山,每个队员占领自己喜欢的山头去拍摄,在火车到来之前大家可以通过对讲机交流信息,提前做好拍摄准备!大家可以一起切磋摄影技术!回来看到每个人拍摄的不同照片,确实很有意思:)
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<br>好了,先说这些吧。希望对想去拍摄的朋友们有些用处,只可惜以上的很多事情在这次活动前都没有想到啊!!不过下次肯定要再去的,明年冬天俺等不急了,今年夏天就要去!!蒸汽火车穿过绿色原野让人期待向往啊!!!
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