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看门见山直接说
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<br>1.中轴
<br>相信去的各位没多少是用密封轴的吧？不多说换
<br>一般走钢珠轴一定有人说“没事啊，很耐用”，对，但是这设计没有考虑你例如环海南之类的强度
<br>换哪种？便宜的吧40搞条美利达VP系列，工业轴承
<br>不密封的轴即便是耐用也好，进了沙尘的后果我不说，自己知苦果
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<br>2.轮轴
<br>大家也不会用发烧级的，自行车比赛级别的零件...WWW，肯定的了
<br>算吧，本来这东西比中轴好点，是“点”
<br>这个不出什么毛病的，但是！请在走这长途前就进行高度民主检查
<br>例如发现轴可以左右摆动之类，赶快拆出来用扳手和自行车专用的梅花扳手扭下两边的定位锣丝
<br>如果是“早一个月前就如此了”那么不必修了，丢了换吧，换波子是可以的，但是嘛...不是我崇洋，而过产的的确是垃圾中的垃圾
<br>至于用英国尺寸或是用SHIMANO的，性了，不用换了，他们的钢珠买不到的，前9mm，后11mm
<br>还有，希望大家能“醒”过来用快拆，坏了车的话，快拆轴的轮子几秒能拆下来，方便修理
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<br>3.轮胎
<br>没说的，用法国的KITS，擦片、胶水、修补块都是半个手掌的大一盒，你认为这东西没用随便吧，反正法国人用了几十年还去怀疑的话我就很怀疑中国人的“创造力”了
<br>备用胎，什么？“背身上太大”；一定不会捆，捆好就圈头大（山地胎），公路车的则更小（我一般都带）
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<br>4.气筒
<br>这个...买自行车专用的，挂车上，根本不重，相信很多人见过，我就算练车也带着（才几百克啊~~）
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<br>还有，适当调整你的车能使你更有效率前进，道理我不说了，简直是论文
<br>还有适当的空气动力姿势...呵呵，我知道但不会说，反正就是骑行中你能更轻松、更快、更灵活
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<br>还有骑行服（当然有自行车裤啊！），当然和一般的衣服不同啦，例如材料是水份不能向内，而汗等可以向外的材料，还有裤上的防震层等...
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<br>装备嘛，有自锁鞋当然连动力你也比别人大一倍
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<br>保护身体的自行车头盔等（降低空气阻力你不骑更轻松吗？）
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<br>还有后勤方面嘛，巧克力，注意，别买过产的（嘿嘿），除非是特苦的，原因是国产的喜欢在里面加太过量的糖和油，大家知道消化事食物也是在消耗能量，所以你知道原因。还有巧克力的作用非常大，美军通常会配备，作用比什么饼干的好100倍，专业比赛中我们也会带上以做长途补充用，还有饿、特低的气温等...
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<br>水，葡萄糖咯，水是不够的，不做广告了，佳得乐都说了...
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<br>还有后勤车带的不只是工具简单，还要带备用的轮、轴，有的地方可是没修车的！
<br>大家要自己学会修轮胎，给自行车上齿轮油、保养等...
<br>还有，如果你的自行车是除车铃响哪里都响的就不要骑了，这类车根本不安全（有次民间比赛我就看见居然有人用这种车，结果刹车不灵出事了...好在有救护车跟随）
<br>还有太多了，口说不完，至于专用修自行车的工具，迟点来点照片
<br>< ID="edit"><FONT class="small"><EM>Edited by move on 2003/01/03 00:24.</EM></FONT></P> |
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发表于 2003-1-3 13:14:14
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