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上车
由于冰壁下有信号,受伤时就联系了120和小面.联系小面是因为担心120不能开到吊桥处.
当伤员抵达吊桥时,小面已经抵达.120则又比伤员晚了5分钟左右抵达吊桥.
总结2点重要的并提出严厉的不点名批评:
1.技术操作出现失误,失误累加导致事故,以后请规范操作,严格队伍纪律.需要对自己、队友及周围的人负责.
2.浮躁的攀冰心态需要调整,年轻气盛不可取,这个也是事故根源,需要深刻反省。同一队去年我第一个不好印象就是在桃源爬顶绳时发生头朝下冲坠。
不要象山鹰社(虽然希夏邦马是天灾)出了大事故再去反省加强--现在的山鹰制度很严,至少2年前我在参加训练时,保护员稍微有不认真和错误马上取消保护资格一学期。 |
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