好事必须多磨！之法国滑雪旅行笔记（2011舵主队）--前引

鬼未

话说，筹备了半年之久的法国滑雪之旅，终于于3月19日成行了！凌晨5点，7个睡眼惺忪的雪友，从北京的四面八方聚集到了北京T3，按捺着兴奋的心情，登上了阿联酋航空的飞机。看书，聊天，看片，补觉。10点，帅机长终于发话了“飞机故障，停飞！”最郁闷的是舵主，“我的第二个大片，还没看完呢！”200多人，被轰下了飞机，只因为阿航的机长，还有4个小时下班，找借口不肯飞这9个小时的航程。
经过交涉，我们以团队的名义，顺利改签到了晚上从上海直飞米兰的国航航班。这么一折腾，快中午了，阿航安排大家到附近的5星级酒店休息，欢天喜地的到了朗豪，没有标间了，只有大床房。“我们要一人一间！”“好！”阿航你太给力了！
无限量的免费海鲜自助午餐后， 大家各自回房休息。6点继续海鲜自助晚餐，6点半准时免费班车送到机场。
顺利飞到浦东，行李都转完了，还是没有老张媳妇的。 原来，由于机器分拣，她的行李被留在北京没有飞过来。又是跟国航一阵折腾，终于答应等行李跟下一航班过来时，免费送到我们在法国山里边的那个小雪场，方案是：上海-法兰克福-里昂，然后再火车快递目的地。国航一定心下懊恼：丢谁的行李不行啊，丢这么一个偏僻地方的！这回亏大发了！当然，也不知是国航买单还是阿航买单。
夜里快12点了，只有我们7个人在check-in，柜台MM抿嘴偷乐：就等你们几个了。。。20日凌晨1点多，飞机离地了，我们几个才面面相觑：终于踏出国门了！好事多磨啊多磨！！！

宇航

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孤独的牧羊人

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舵主

  

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小逆

1、计划出行当日，北京飞往意大利航班旅客稀少，其他地方赴意航班超售爆满。（可参照民航局20110319的OMIS系统)
2、当日出行航班某外国航空公司机长，寻找一切理由拒绝飞行该航班。
3、签转航班托运行李遗失在北京。
4、无动力伞飞行一再被推迟。
5、巴黎回北京机票出问题。

以上事件的关键词是“飞行”，结合国之大杀器-FGW的斑斑劣迹（以下省去2000字，具体事项请摆渡或骨骼），证明舵主乃FGW编外替补人员，公开身份为某宾馆经理，实则为该FGW街头地点负责人。

板蓝根

小逆

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