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转帖:20121222灵山救援报告。原作者:毒虫(博客http://blog.sina.com.cn/pkmk)

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 楼主| 发表于 2013-1-11 00:43:43 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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17:47 正在二环开车,送朋友回家。接到海猫电话,有两人下马威灵山下撤途中,五指峰附件求援。昨天刚刚听到预报,说六十年来最冷的一天,且当时风很大。马上意识到,晚上山上过夜将会有危险。随即决定出动救援。
18:00 就近放下朋友。
18:30 到德胜门接上老张。途中了解到这次详细情况。这次求援队员2名,副领队马云飞(小飞)和队员无碍,无碍走不动了,小飞找不到正确的道路。小飞背包放在途中,带了手台、手机、头灯。已有3个队员上去接应。领队煊儿带着大队在山下等候,同时报警和消防。
18:40 回家换装备,同时,让妻子去买晚餐、干粮,带在路上吃。
19:26 北三环安贞出发。 中途汇合另一辆车的走遍世界(世界)。和老张先往灵山赶,世界去接舍得舍不得(舍得)和WAKA(哇咔)。约好双塘涧集合。
途中,老张一直电话与灵山队联系,得知接应的3名队员山上手台可以联系到小飞,但说不清自己的位置,接应队员力竭,往下马威回撤。煊儿电话说在消防车上,往下马威走,到雪大上不去,消防下来一边铲雪一边往前走。
19:50 老张多次打小飞电话,无人接听状态。
20:18 联系蓝天救援队大平,他们来13人,约好双塘涧集合,分工搜救。
22:15 双塘涧,和世界、大平汇合。煊儿电话说,消防继续在铲雪。接应的3人已经平安撤回,到了小龙门森林管理局,和河北省琢鹿县孔涧的派出所和森林消防汇合,商量下一步救援计划。
22:20 短暂商量,和大平等人说了我的想法,准备分灵山停车场、下马威、孔涧3条路上山搜救。我们绿野救援队4人从停车场走,蓝天救援队可以分两队走另两个地方。我建议先去探一下两边的车可以开到什么地方,在确定采取什么措施。老张留下做联络,我和舍得往停车场方向开去。同时请后方调集越野车和防滑链。
22:29 看到斋堂120的急救车停在路上,和我车一样,上不去了。下车打听,司机说煊儿坐他们的车上来的,到这开不上去了,后来消防的车来了,坐消防的车上去了。
22:35 回到双塘涧。这时蓝天的金杯车已到。老张联系到停车场的派出所可以派2辆越野车来接应救援人员。大平决定蓝天救援队全体从停车场上去。我们只好改变计划,从下马威上,从孔涧下,这样才可以把3条线路都覆盖到。于是,我们4人,和老张,一起去小龙门和接应的3名队友汇合,准备带民 警和消防从下马威上山。同时调集胡子哥的雪地胎车过来。
22:40 小龙门森林管理局派出所,和接应3人、河北民 警、消防汇合。小飞在5点多传给警察有一个求援坐标点。河北民 警、消防会议室商量行动方案,等待当时接警的警察把求援坐标传来,等待当地向导过来。
23:55 借了4个雪套给民 警,都上了民 警消防的车去下马威准备上山。舍得坐在皮卡的后箱里,还没有上山,就被寒风施虐了一番。
23日0:35 下马威,我前面开路,一行19人(3个向导,4个绿野救援队员,6个民 警,6个消防),开始上山搜救。
下马威就是一个考验,坡度很陡,坡上都是冰,很滑,需要很强的行走技巧,等我爬上坡顶,回头看底下的灯光,还有在坡底徘徊的。
一路前行,民 警消防的装备体能不适于冬季户外,带着他们走走停停。没到大风口,就有一半人原路返回了。
一路呼叫“马云飞”、“有人吗”,同时我每隔一段就打开手台呼叫“毒虫呼叫马云飞,毒虫呼叫马云飞,收到请回答,完毕”,均无回应。灯光也四下晃动,没有发现任何蛛丝马迹。
途中,总可以看到前面有闪光点,但很快就可以判断那是大风卷起的雪花对我们灯光的反射。甚至,在一个山腰,突然看到前面远处山脊一道晕黄的光,惊喜的往前紧赶几步,却发现是隐在树林后面的月亮。有时候手台有杂音,都要对着手台再三的呼叫,企图决定信号的来源。
3:00 到达大风口,后来知道这里就是小飞放包的地点。我们在这集结,等待后队。同时附近搜索,重点在背风面树林和陡坡。这里海拔1800米,这个地方是一个生命线,只有这个地方以下,才有树林,才有好的避风背风面。
3:06 接到大平电话,得知停车场那边风大,上不来。为了接电话脱下手套,举着电话,刺骨的冷,不敢多说什么。很快手机没电了,换了一块电池。
3:10 哇咔从民 警那要来坐标点,输入,领着世界、舍得向求援坐标点方向搜索。这个方向也是孔涧的灯光方向。
我建议民 警的队长,我们分两路搜索,一路往孔涧方向,坐标点附近搜索;一路先上到五指峰,然后再往孔涧方向搜索。但我的建议被民 警消防和老乡一致否定掉了。原因有二:其一,他们抵抗不住这种严寒,体力也消耗很大,再往上走,可能会有危险。其二,老乡不愿走了,并且判断,人迷路看到灯光肯定会往灯光方向走,并且肯定会下降,而我们的位置,现在已经高于求援坐标,并且坐标也在孔涧的灯光方向。我没有办法给他们解释GPS冬季的误差问题。我一边呼吁,一边往和尚坟上走去。但没有效果,我走了50米不到,只有一个人过来——这个人是民 警队长,是怕我一个人行动有危险,追过来把我拉回去了。我当然也无法一个人行动,这种恶劣天气晚上,一个小组没有5人都是不能行动的。十来个人已经在老乡的带领下,往孔涧下降。民 警队长拉着我,向队伍追了过去。
3:30 向孔涧方向一边搜索,一边呼叫,一边下降。下降过程中都是展开搜索的,但都保持这目视队形。我在后面收队。我们走的是大风口往孔涧方向的那个阴坡,这是一个向风面。依然很冷,都持续走动着,停下不到1分钟,就觉得遍体生寒,像要冻僵的样子。这也是我没有办法停下来说服民 警消防老乡分队的原因,毕竟,一个队往下搜索,对他们来说是最安全的。
在这个过程中,当手机响起的时候,是不能不看的。一是友队蓝天通过手机联络,希望知道他们的进展;一个是看看是不是山下留守老张打来的,是很希望听到“小飞他们下山了,你们都回来吧”。也只是拿来看看,取下手套,拿出手机,看一眼,揣上手机,手就已经冻僵,戴手套的时候就已经不能动,等左手把手套套上去,放在腋窝暖着,一边走动,两三分钟才能缓过来。
皮卡等hum来了,他们架起了大功率的车台,手台也可以和他们通联了。得知,蓝天救援队从下马威这边上来了,于是,告诉他们,我们搜索过的地方,和建议他们搜索的地方。对方也答应了下来。我当时终于放心了,自己的队伍没有完成的五指峰附近搜索,可以由友队蓝天完成了。
5:00 发现疑似足迹。沿着足迹,往两边搜索。无果,集中往孔涧方向继续前进。5:20 下到山谷路,这时路已经很明显。大家都感觉身体很冷,需要尽快下山。老乡跑到前面去了,很快就失去了踪迹。这时候我的手机,在高寒下,新换的电池也自动关机了。
6:00 消防队长失温,失去行动能力。只喝了点热水,不能吃东西。幸好带了卷式担架,我们交替抬,都要脱力。一路呼喊队长,让他保持清醒。
情况越来越糟,需要把鞋脱掉,给脚保暖。消防的穿的是皮靴,鞋带结成冰块了,解不开,最后用世界带的刀子把鞋带都给挑断了,鞋帮硬化,使劲掰开,却是鞋和里面的羊毛袜粘在一块了。幸好,队长采用了双层袜子,里面还有一层丝袜,这两层袜子互相粘在一起,并和脚一块结成了冰。扯着袜子,努力的把鞋脱下来。再小心的把羊毛袜脱下来,最里面的袜子实在不敢脱了,怕把腿上的肉一起给扯下来了。消防队友很勇敢,脱出羊毛衫给包在队长脚上,在把棉大衣给包上。
大家都是强弩之末了,为了加快速度,使队长尽快脱离酷寒的环境,我们决定把担架直接放到雪地上拖着走了。这样果然快了很多。
6:40 看到公路上警灯在闪动了,我快速跑了起来,去通知他们赶紧把车热好,要让队长尽快恢复体温。
6:50 上来了两个接应队员。我们抬人抬不动了的消息已经报告到外面了。
7:00 队长抬上车,快速送去医院。我们也需要一个温暖的环境,驱赶身上的寒意。
7:03 陆续有车把我们都接到孔涧村派出所。在那个单薄的暖气片上,民 警消防趴在上面,努力恢复着自己的体温。
大家都很沮丧,这次夜间抢救性救援失败了。
7:41手机重新开机,还有80%以上的电。孔涧派出所给我们做了热面条和鸡蛋。
8:29 胡子哥过来接我们去小龙门。这时我才知道,蓝天救援队的第二梯队,从下马威上去,一个多小时就下来了。他们没有完成预定的区域搜索,却没有人通知我,那时候手台一直是有联系的。
8:50 看到红箭救援队的普通小车,画着Z字打着滑,往上爬坡,想翻越大垭口,往下马威开,我们的车赶紧躲开,可路边积雪,一边高坡,甚是危险。
9:00 绿野救援队继续召集人手。
9:05 小龙门森林管理局。见到了小飞的亲人,他的姐姐见到我就哭了。见了煊儿,她也没吃没喝没睡一整夜,人很憔悴。
9:19 胡子哥又拉着我去了下马威,接应老张。当时已经出了太阳,风也比夜里小了很多,看到红箭救援队穿着很休闲的就上山了。
9:58 带上2个上山接应的小飞队友和舍得,开车回京。
10:30 绿野救援队的20余人已经在苹果园集结,准备继续进山搜索。世界和舍得再次前往灵山。
12:00得到消息,直升机准备起飞,参与搜索。
12:53留守老张打来电话,已经发现小飞2人,不幸遇难。
12:04通知海猫,取消第二梯队行动。1222灵山救援行动结束。
感谢队友走遍世界、舍得舍不得、WAKA、胡子哥、老张、海猫,感谢那天晚上冒险上山的河北琢鹿孔涧派出所民 警和森林消防,感谢支持我们救援的各位家属。
冬季的山,最可怕的是风,其次是冰,最后是雪。
山上的雪,有的地方一脚下去可以没到大腿根,如果没有裆部挡住,可能还会更深;有的地方被风吹走,只剩下零星的残雪在草地和石缝。雪多配合风,很快就把道路给淹没了,就算是22日下午有几十人走过,等我们去的时候,很多地方根本就看不到路在什么地方,只能看看山势和树林,判断路在什么地方,甚至很多地方明知道路在那,可厚厚的雪盖着,走起来很费力,那也只能放弃,走上面的雪少的地里。雪少的地一般是向风的西北面,且有树林。
风大更是要命,在和尚坟下面的大风口,一阵风起来,人都被刮得要跑几步才停得下来,只能三五人都拉着才能在风中站稳,才能一步步前进。而这是的速度不快,人体产生的热量不多,大风却穿透御寒的衣服裤子帽子,带走大量的热量,很快就会使得人感觉有点僵硬了。如果不及时脱离这种环境,等到冻僵之后,半小时就可以丧命。很不幸的是,小飞他们就是在大风口附近发现的。
冰都是在雪的下面藏着的。上下坡的时候,给人造成很大困惑,踩到冰上,很自然的就会滑倒。这个使得行军队伍的速度大打折扣,同时也耗费过多的体力,甚至意外的打滑,肌肉在寒冷的环境下突然受力,很容易造成小腿抽筋。如果是在崖壁高坡边,就会带来无穷的安全隐患。
22日14点,灵山起风下雪。我们第二天9点,太阳已经升起,胡子哥的车来孔涧接我们,车上显示的温度是零下22度。孔涧海拔是1000米,就按上升1千米温度下降6度来说,,五指峰的位置,在2000米,就已经到零下28度了。再加上汽车热量对温度计的影响和山区气候的影响,五指峰附件温度应该在零下32度左右。而我们在山上的时候,正好是最冷的时候,凌晨3-4点,温度更可能降到零下35度左右。
山上大风卷起的雪,有时候都看不起前面10米——当然灯光也打不到太远的地方。再加上一阵风起人都站不稳,可以推测这时候的风达到了8级左右。
中国登山协会登山户外运动事故调查研究小组杨为民事后的分析说,事故现场除了不缺氧之外,已经和七千米以上的山峰没什么两样了。问题是,小飞他们是当旅游出来玩的。
绿野救援队上山的4人,我、世界、舍得、哇咔,面部都有不同程度的冻伤。冻伤的方位在鼻子、面部、下巴。当时,我的装备是:抓绒帽、护脸皮帽、眼镜绳、魔术巾、排汗内衣、抓绒衣、羽绒服、冲锋衣、抓绒手套、排汗秋裤、冲锋裤(带雪套功能)、排汗袜、高帮鞋、冰爪(备用)。我觉得应该具备的装备:防风打劫帽、护脸皮帽、防雾雪镜、魔术巾、排汗内衣、抓绒衣、羽绒服、冲锋衣、抓绒手套、并指羽绒手套、排汗秋裤、保暖秋裤、护膝、冲锋裤、雪套、排汗袜、丝袜、高帮鞋、小冰爪。
其实到了山上,如果说想换衣服那几乎是不可能的事情,手套一脱,半分钟不到,就可能把你手冻僵,更别说衣服了,所以最好是不要让自己出汗。链式冰爪倒是符合北京周边的山,也不太妨碍走路。但同样要小心,下山途中,世界两脚的冰爪互相挂着了,直挺挺的倒在雪地里,造成拇指受伤。
所有的事故都是一系列的错误引起的,每一个单独错误都不会引起严重事故;同时,避免任何一个单独错误,也都不会引起严重事故。
错误一。低温天气,轻率外出攀爬高海拔山。
错误二。人包分离。
错误三。不听从统一指挥调度,不遵守关门时间。
错误四。路线不熟,计划不充分。
错误五。在突然变天的时候,没有及时下撤。
错误六。受困没有及时采取措施,撤到避风地方。
错误等等……。
归根结底,就是没有对大自然存一颗敬畏之心,对恶劣天气的登山风险认识不足,过高的估计了自己的实力。
这些错误的代价是付出了生命,太过沉重。只希望能够引起足够警醒,不要让悲剧再次发生。
逝者安息。
感谢队友走遍世界、舍得舍不得、WAKA、胡子哥、老张、海猫,感谢那天晚上冒险上山的河北琢鹿孔涧派出所民警和森林消防,感谢支持我们救援的各位家属。
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发表于 2013-1-24 14:14:01 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-1-11 13:54:25 | 只看该作者

这个好象至今也没人能说清楚。而且,最初的坐标说是小飞给的,那第一个接收人到底是谁?不知道。

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发表于 2013-1-11 10:18:09 | 只看该作者

为何求援坐标和发现坐标差这么远?

看距离和爬升也不像发完求援坐标移动导致的。。。
不同坐标系?定位偏差?

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 楼主| 发表于 2013-1-11 01:54:41 | 只看该作者

转帖:另外的参考资料(非本次事故),2009年10月31日-11月1日西东两灵穿越大雪走失事件总结,作者流浪的企鹅

一。事情简单经过:略
      
二。决策过程及依据:
18:38
    天色见晚,天上明月依然高挂,在一不知名的小平台处发现手机有信号。依据当前行进速度,位置判断恐不能按照原定预期最晚19:30-20:00到灵山停车场附近。
    行动:1)给家人发短信:还在山上,晚上不一定能回去。
         2)明月用手机给山下人员电话询问车辆位置,告之后队情况。
         3)决定两人手机只开一部,节约电池保持通讯。
            4)将两部手机全部贴身放在上衣口袋中,防止低温电池快速消耗。

19:31
    下起雪来,天黑,能见度下降。发现手机有信号。行进中看见中队头灯。
    行动:1)给家人发短信:还在山上,但衣服食物水都能保障。可能明天回,勿念。 之后立马继续关机。
        2)确认队友衣服准备情况
        3)带上手套-我的是3-5元一双的毛线分指手套,外面套一双夏天的户外网格手套(35元在三夫买的),明月的是一双号称防水的抓绒手套。
    自评: 在这个时间点之前应该是确认过衣服准备情况的。
     
20:00左右
    走到最后一个垭口上坡时发生雷电。雷声与闪电相隔也就一秒,判断雷电距离很近很近。      
    行动:1)迅速趴下,检查身上所有电子设备并关闭。
         2) 为避免成为山上的避雷装置,从哑口急速下降了一段,之后横切。  
         3)穿过一片树林
         4)在能见度只有几米,几十米的情况下寻找东灵主峰。
    自评:这个行动直接造成之后走过了东灵山主峰的结果。但是对于这个决定,事后回顾我依然觉得是正确合理的。毕竟如果被雷劈到,也就1秒钟,生命就结束了。
     
20:30左右
    能见度很低,大风,大雪。雪粒很大,水平的吹过眼前,打在脸上很疼。此时我们所在山坡已经不可能迎风前行,只能依据风向侧行,让风雪打在后背,侧面。大风大雪,估计要到零下10左右了,行进中仍感到明显凉意。
    行动:1)带上魔术头巾保护头部,面部,避免颈部进风。
        2)爬上眼前的山峰确认不是东灵主峰。
        3)寻找背风的岩石,决定换上抓绒,雪套并把里面衣服塞进裤子以更利于保温。(之前我是一身CoolMax保暖排汗内衣,速干上衣,速干裤,冲锋衣)
        4)由于所在坡风大雪大,考虑从另一坡面横切或下降。发现,前面很黑,看不见明显坡度,感觉象悬崖一样。放弃,继续在当前坡面横切寻找主峰。
        5)不停的相互提醒并停下来,弹掉手套,鞋上的雪。
    自评:经验:
           停下来穿上抓绒,雪套。尤其是雪套,这是我们之后第一晚保存体力,没有冻伤的关键步骤之一!!!
        停下来,弹掉手套,鞋上的雪这个本能的动作,与在后来情况进行对比,发现也是我们基本没有冻伤的关键!!!
           失误:没有及时穿上冲锋裤,造成之后晚上休息,coolmax秋裤和速干裤比较潮湿,一夜未干。
        
20:30-23:30左右
    能见度几米至十几米。间或大风,大雪。雪已基本没过膝盖。感觉东灵主峰就在附近,可是能见度太低,无法确认。
    行动:1)采用穷举法爬上顶峰确认是否为东灵主峰
         2)确认不分队原则,保持两人2-8米的距离。太远可能就再也找不到人了。
        3)与山下队员联系请求东灵主峰灯光指示--得到回复,能见度太低,灯光无法指示。
        4)遍历3-4个高点不是东灵主峰,排除远处明显不是东灵主峰的2个山头。意识到肯定是走过了--远处两个山头的山势已经开始下降,而且拐弯了。
        5)不停相互询问身体状态,及时相互告知,休息,调整。
    自评:下山后与接应队员讨论是否应该分队的问题。个人感觉,此时要保证队伍最小单位为4人左右。4人以下队伍是绝不应该分开的。

23:24,23:51 110打来电话询问情况,要求辨认索道位置。因我们无法与其描述所在位置,作罢。

24:00左右
    能见度很低,山峰与天空黑色背景溶为一体无法辨认。相反,山沟树林在满山白雪的映衬下格外清晰。明显感觉体温开始降低,开机后发现手机有信号
    行动:1)与山下领队电话沟通:为防止失温,计划下降至低海拔密林处过夜。
        2)领队询问是否需要上山救援,告知山上雪大,能见度低,雪已过膝盖,太过危险,那种环境准备不充分,没有几个人能够在夜里保证安全的上下山。不要再让更多人陷入危险。我们能够在山上过夜。领队还询问是否有火柴。告知领队山沟密林肯定没有信号。
        3)关闭手机,保存电力。
        
24:00之后
    近处就是山坡明显下降,但能见度太低,无法判断远点的地方是否有断崖。远处两山坡之间形成山沟,有密林,坡度平缓。山里的山沟都有些类似。依据两山坡之间形成山沟,密林,坡度平缓等地形地势初步判断,此山沟应该可以连续平缓下降,而且沿沟走道路指示明显,下降返回应该不会迷路。也不会因为断崖等因素形成“上不去,下不来”的境地。
    行动:1)来到树林,快速下降一个小时。
         2)沿途思考明天是返回继续找东灵主峰,还是沿沟下去找村庄。
        3)寻找可以搭建住宿点的地方
        4)寻找人类到过的痕迹。

11月1日凌晨1:00-1:30 沿沟下降道路明显,对于原路返回充满信心。准备搭建小避难所。   
    行动:1)首先找一背靠岩石区域,清除地面积雪,找林中毛草(茎软,长而中空的)铺在地上。雨衣铺在毛草之上。
        2)找粗大树枝架在岩石上,形成一三角形栖身空间。用一张救生毯铺在树枝之上,四周压住,用燕尾夹夹住栓子树枝上的绳子固定。
        3)背包放在头顶挡风,当枕头用。进入避难所。
        4)救生毯完全将自己裹住,脚底压住。
        5)考虑是否换上套上冲锋裤,后希望能够用人体烘干机烘干下身衣物。--后来发现自己每次都高估自己的烘干能力。

1:30-7:00 雪断断续续一直在下,清晨好像下的还很大。
    行动:1)总保持一人处于清醒状态。不时相互提醒活动脚趾,收缩腿部肌肉以保持腿部温度。--后半夜有些后悔没有换下速干裤。
        2)询问检查衣物情况: 我防水袋里还有冲锋裤,
        3)明月自己摘下了戒指。
        4)思考明日方案:是继续沿山沟下降呢?还是原路返回寻找主峰?
         沿沟下降,我们已经下降1小时了,或许很快就能够到沟底了。整个灵山总共2300多米,以我们的速度在雪地连续下降3-4个小时怎么也能到底了。只是到底之后是否能够顺利找到村庄人家呢?
         返回去,继续寻找主峰呢? 返回大约需要1.5-2h,寻找到主峰后下降到停车场,平时快要40分钟-1个小时,雪地应该2-3个小时,最多4个小时可以下去。唯一不确定的就是寻找主峰的时间。返回后左手山峰都已爬过或排除。右手至领队最后指示的那个哑口之间山峰有限,应该能够在2-4个小时的时间内扫完。这样我们可以在13:00左右确定是否需要返回山沟。如果找到主峰,我们也有4个小时的白天时间可以返回停车场。两方案对比,明显返回主峰的确定性更大一些,风险也相对较低。
         如果下午14:00点我们还没有确定主峰,依据之前七一冰川的经验,我们可以快速下降至山沟密林(1h以内),之后山沟密林内温度等外部环境会比山脊安全很多,这样我们可以15:00从山沟连续下降至20:00,连续5个小时。此时肯定已经到底,并寻找村庄了。如果运气不好,在山下过夜也要比在山上过夜好上很多。
         
7:00-8:30 早上起来,雪依旧在下,已比昨晚厚了一倍。
    行动:1)简单吃了2-3把葡萄干算作早餐。
        2)收拾好救生毯,包。换上雨衣,冲锋裤,护膝由于比较潮湿,收到包里。
        3)询问明月是否穿上抓绒裤,护膝。明月带上护膝,雨衣。
        4)上升至山坡
        5)决定10:00如果还没有找到主峰,在山脊上给绿野救援队打电话求救。
    自评:后来回想,应该要求明月穿上抓绒裤。这个措施对于1号走到停车场的结果没有什么影响,但是如果当日没有走出,这个动作对于第二晚安全度过的影响就比较大了。

8:30多-10:30左右
    有雾,能见度比晚上好些,比预期的要低,有些灰心。之后太阳神奇的出来了5-10分钟,确认了东方,发现这里的指南针指示的方向不对,狂晕。一哑口处发现一个四方木栏。有人来过就有用意,过去看看:)。此时,幸运的又看到了远处的铁塔,两片树林,去往北灵的路过的房屋。兴奋的叫明月过来看。依此我们确认灵山主峰可能就是右手处最近的最高峰。
    行动:
    在昨天有手机信号的地区开机,发现没有信号!继续关机。
    到达四方木栏哑口前,明月感觉眼睛轻微疼痛--雪盲?!想想四周全是白雪,从早上起来至今已经在雪地中行进了近2个小时。急忙停下站立休息。让明月盯着我的蓝色雨衣,我自己时常低头看着自己的雨衣,以缓解雪盲症状。
    确认灵山主峰的可能位置之后,直接切向最近的高峰。雾又变的很大,能见度几米。风雪又开始来了。雪基本上是到大腿根,个别地方一脚下去雪就到腰甚至更深了--遇到这种情况立马调头往回走重新选择路线。每走一步,用山杖在四周测量雪深,确定下一步方向。雪基本上都是到大腿根了,之前避免的针叶灌木偶尔从雪中探出头来。印象中这种灌木在30-60cm左右,所以根据灌木的裸露程度基本能够判断地形雪深。开始有意识的朝着这些灌木群行进上升。而且由于灌木的支承,这些地方反而很好下脚。并且不易滑倒。
    行进中相互提醒注意雪盲,不时停下来弹掉手套和鞋上的雪。手套指尖上的雪凝结成冰,弹也弹不掉了。上牙咬碎弹掉!
   

10:40左右
    终于恍惚间看到了东灵主峰的旗杆。兴奋的骂了句“操他大爷,老子终于肯定可以回去了。”
   
11:30左右 终于上到东灵主峰。傻眼了,之前基本上都是不看路一路小跑下去的。明显的台阶,石子路被一片白茫茫的大雪所覆盖。仔细辨认后,决定朝着大方向走。路有些地方一脚下去雪就过腰,人倒在雪中了。这里也没有灌木确认高度,只好用山杖测量,小心前行。
    之前计划主峰电话联系山下队友,发现主峰根本无法停留。刚下主峰,由于傻眼问题,一直忙于讨论路线。
    之间两人吃了些葡萄干。

11:30-14:14
    因为确定可以返回,心中有些兴奋与急躁。开始加速前进,脚下一高一低,时常摔倒。手套上,脚上积雪没有及时弹掉。
   
14:14 开机发现手机有信号了,与山下联系通报情况。同时,接近去缆车的密林,由于无法确认从哪里穿过到达缆车位置,电话询问。听出大龙,轰隆隆很是高兴,准备上山接应:)。

14:14-16:00 由于无法停留等待继续前行贴近密林,发现可以看见密林右边的山峰了。那个山峰我是知道的,贴着山峰左侧不远就是穿过密林的道路。虽然还是不能确定入口,但继续贴近是能够发现的了。(很是郁闷,之前明显的不能在明显的路,这种情况下都要仔细在仔细的辨认了。)
    发现鞋有些进雪,已经湿了。手套结冰有些严重。着急下到缆车处,没有及时处理。决定到缆车处寻找房子整理一下。到达缆车处时,发现没有可以避风的地方,各处雪比较厚,连棚子里的雪都可以没过脚踝。无心整理,决定快速下撤。--也就是这两个匆忙的决策,很大程度上造成了我们脚部的轻微冻伤和明月的手部冻伤。
    下到缆车接近一半的时候,终于看见了上山接应的大龙和轰隆隆,心里那个亲切呀。。。终于下来了。:)
    轰隆隆走在最前面开路,大龙搀着明月--此时才意识到明月左膝盖受伤的疼痛:(。我一下子放松了下来,走在最后,身体有些疲倦,感觉走路都要睡着了;肚子在轰隆隆的叫,强烈的思念着山下的热汤面......
            
三。经验总结:

1。出行前查当地近期的天气预报,并依此准备装备。
2。出行前装备的准备的 “过夜”原则:每次准备衣物,食品,水按照无法正常返回,在山上冻不坏也饿不死的原则准备。
3。急救包永远随身携带,并定期检查。
4。野外事件发生后的处理原则:
    1)安全永远是第一位的,任何决策要以安全为第一原则。
    2)正确的决策远比速度重要。错误的决策加上速度只会更快的死亡。
    3)保持良好心态对于保存体力,做出正确决策至关重要。
   
4。本次事故发生时的关键的几个措施:
1)保持通讯: 决定两人手机只开一部,节约电池保持通讯。并贴身放在上衣口袋中,防止低温电池快速消耗。
2)雷电时,迅速趴下,检查身上所有电子设备并关闭。
3)停下来穿上抓绒,雪套。并不时停下来,弹掉手套,鞋上的雪。!!!
4)为保存体力,温度,决定降低海拔树林里熬过一夜。!!!
5)整个过程中不停相互询问身体状态,及时相互告知,休息,调整。!!!
6) 明月及时摘掉手上戒指,避免冻伤后手指肿胀后的伤害。!!!
7)及时与山下人员沟通情况,计划,最后地点的标志,以方便之后救援工作。

5。失误:
1)过夜时,两人都应该换上备用裤子,我应该脱掉潮湿的速干裤。
2)两人都应该脱掉鞋子,把袜子拧干。然后在穿上。
3)灵山主峰下来至停车场这段路不应该过于急躁,保持节奏与状态。应继续及时处理手套,鞋上积雪。
4)1号早上应该好好吃早餐,而不应几把葡萄干凑合。

————————————————————————
同行队友

明月如霜 写道:
感谢大家的关心,给大家添麻烦了。周六我和企鹅在后面收队,开始离队伍并不远,后来突然天气变化下起大雪,能见度只有几米,走散,在灵山主峰附近找不到方向,由于后来风大雪大一时确定不了方向,为了保存体力决定在背风的山沟过夜第二天再找路。企鹅户外经验非常丰富,带有足够物资,我们都带齐了冬季常备的衣服,当时最重要的是救生毯,我们一共带了三个,用其中的一个就着石头和枯树搭了一个避风雪的"小屋",另两个各裹一个,这样保证了晚上不失温。第二天早上起来重新找路,老天也很帮忙,在登到山脊处出了几分钟太阳,风把云散开了一小会,看到了去往北灵的铁塔,认出了地形找到了东灵主峰所在点,这几分钟之后就又是大风大雪能见度比晚上还低。根据刚才的方向终于顺利找到了灵山主峰,从景区路下撤,当时上面雪最低没过膝盖,高处过大腿甚至更深,所以前进速度很慢,根据以往走的方向找到了索道,并和大龙联系上了,大龙和轰隆隆上来接应,在索道中间处会合,一起下山。下山后由于大雪封了路,第二天步行到洪水口村搭车返回,王刚在村子里一直等我们。下山后大龙告诉我们,来了好多救援队,还有110……由于大雪封了路车无法上山。在上午收到我们的消息后让救援队和110先离开了。我们非常感动,非常感谢大家~~给大家添了不少麻烦~~

最后的感受,户外的风险非常大的,平时出去一些重要物资一定要随身带好,这次是灵山30年一遇的大雪……我们真的不知道在外面会碰上什么情况。还有要一直保持冷静,保持好的心态,不让自己做出错误的判断……

感谢企鹅的帮助,没有他我真的不知道会什么情况,企鹅一直很冷静,有充足的户外经验,告诉我该怎么做,我们该如何选择路~~这次平安归来多亏了有他在:)
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 楼主| 发表于 2013-1-11 01:38:49 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-1-11 01:38:04 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-1-11 01:37:13 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-1-11 01:35:02 | 只看该作者

转帖:一起户外俱乐部20121222东灵山活动登山报告(把小飞包带下山那个队)

活动时间:12月22日
活动区域:北京-、张家口
活动人数:报名41人 实到37人
活动包车:二辆(39座一辆,27座一辆,车费总计:2000元;方便队员各条线路下撤都有车)
特别提醒:东灵山的雪已经很厚,参加队员必须有雪套、冰爪、手套、防寒帽。(在活动帖最上方蓝色字体强调)
出发时间:早7:30

车辆线路:2辆车同时西直门出发。车行9:30左右到达109和去灵山路分叉口。按活动计划分队ABC三组,各组对应上车。
15名队员乘座39座车开往灵山景区停车场。22名队员乘座27座109前进。
领队安排:
A组(孔涧队) 领队糊涂 线路:孔涧--五指峰--灵山主峰--停车场   队员:11名(含领队)
B组(景区队) 领队竹竿、英文110   线路:景区停车场--灵山主峰--五指峰--下马威  队员15名(含领队)
C组 (下马威队)领队六月的雪、乐途 线路:下马威--五指峰--C1下撤孔涧;C2景区停车场  队员11名(含领队)

具体活动行程:各组均在11点左右出发进山
A组(孔涧队)带队情况:
     11时左右路过下马威C组下车,A组继续前进11点20分下车整理装备出发进山,“ID:糊涂”走前面开路。山路不明显不过有一趟往返脚印,估计是下雪后老乡留下的。第一道山梁休息。再往前的路很难走雪深(0.4--1.2米),线路有悬崖(深40-80米),继续前进收到了C组(下马威队)的手台信号,并能清楚抄收,得知那边雪很大。
     我们到达海拔1600M时停下吃饭,当时抄收到C组领队命令B组领队必须原路返回的消息。饭后我们继续前进,到达和尚坟大风口(注:五指峰前边一座小山头,我队称:和尚坟),已知C组(下马威队)全队原路返回。
     当时风很大,估计有7级以上,能见度20M左右。问队员“幻想”时间,他说3:50分,我看了一下表确认时间。考虑到时间和恶劣天气领队决定全队下撤下马威,队员全部同意下撤。随后打电话安排了接应车辆。让认路的几个老队员走前边,我来收队。
     穿过二(或三)片小树林,4:25分我队5个队员在休息,我上前看到地上有个包(包上有3毫米左右的雪),当时问队员谁的?都不知道,大家在附近呐喊找了3分钟以上没有找到任何人,也没有发现其它队队员。跟据时间已晚、风太大,天气恶劣应该队员体力不支扔下包下撤了。队员看着那包谁也不想背,队员讨论后决定轮留背下山。做为老领队考虑了一下,把包里的食物和水放到小路中间,下撤必经之地,3小时内不会被风雪覆盖,以防万一还有人在山上。队员继续出发,40分钟左右我队全部到达下马威109国道处仅看到我队车辆,并无其它队车辆。
      5:09分到车门口第一件事就是对着车里骂:谁这么贱包都不要了,让我们背下来。得到结果不是我们队的包,从C组得知天行队今天也走这条线,车停在下边109的拐弯处。C组领队“六月的雪”把包还给了天行队领队,并嘱咐食物和水放在山路中间,天行队领队告知他们还有二个队员在五指峰并道谢,“六月的雪”离开,然后第二次返回嘱咐山上天气恶劣让你们队员赶紧下山。然后回车。

5:13发车回北京,中间与B组车辆汇合。(队员互相寒暄、喝酒、离市区还有20公里时收的车费37人二辆车,平均每人54元多,实收每人55元)

8:30二辆车到达北京西直门

B组:(景区队)带队情况
10:35左右司机将车开到灵山车场   大家10分钟整理时间
10:45开始出发
11点17到达往灵山主峰方向的缆车附近
11点47主峰方向开始起雾,刮风,于是让大家前后不要超过5米往主峰方向前进
4点10左右全体15人完全到达车场
4点30分手台抄送下马威——主峰队伍得知他们原路返回
4点40司机预车10分钟后准时出发


C组(下马威队)带队情况:
我们队一行11人。在下马威登山口遇到天行队。天行队先走,我们的队伍走在后面。
在到达下马威的大斜坡的时候,天行队走了左侧进山的道路,我当时还以为是新的线路,后来我们爬到下马威的大斜坡一半的时候,他们又折返了,后来知道是他们走错了!之后我们队一行人上到了下马威大斜坡的上面,穿过一段小树林到了一个向左转的路口休息。这时候天行队的人追上了我们。休息完之后我们继续左走,到了一个垭口。天行队的线路是穿过垭口走山的侧面,我们是走垭口的左面,沿着山梁一直走。
当我们行走到一个树林时发现没有路了,在树林里我让队员原地休息,之后我去探路,在初步勘定完地形后,我决定从树林里向五指峰的方向直接切下去。我在前面走了几十米后发现了树林里面用于标记的红布条,原来是雪太大,把路盖住了。当时树林里的雪直没入膝盖。这时我通过手台与灵山景区队的领队竹竿联系,并告知他们队的一定要原路返回,必须下撤。在沿着山脊行走了一段时间后,我们遇到了天行者队的中队。
1点30分左右,我们在一个小的平台休息,吃午饭。天行队的好多人也在这个平台吃午饭,而包就放在了吃午饭的这个平台。大约半个小时后我们出发,此刻我们的计划仍是穿越路线。在经历了半个多小时后,我们到达了五指峰下的风口。走过这条路线的人都知道这个地方,这个风口风大的出奇。此时天开始下小雪,我带着队员走左侧横切的路线,经历了半个小时左右,我们刚到五指峰斜坡上面的第一个高地的左侧。此时环境变的更加恶劣,7-8级风,雪片横着吹,能见度越来越低,最后降至20米左右。这时我的一名队员出现了抽筋的现象,此刻的时间为3点多钟。我立刻决定下撤。在下撤快到垭口的时候,糊涂带领的孔涧队的队员追上了我们,随后我用手台告知竹竿带领的景区队,下马威队和孔涧队已经全部从下马威下撤,让他们景区队的发车。此后我们一路下撤至下马威。在我刚上车也就2分钟左右,糊涂就带着最后下山的队员都到了。此刻就听见糊涂说,谁的包不要了,仍山上了。经过跟糊涂核实后,我发现他把天行队的包给背下来了。遂带着包走向了天行队的车,我跟萱儿说明了一下包的情况,并告知为了减轻重量,已经将吃的,喝的留在了山上。在跟萱儿简单的沟通后得知他们还有2名队员没有下山,还在五指峰附近。他们正在考虑是否叫救援。之后我就走了,在走了几十米之后我又回去告诉了萱儿,山上的恶劣天气。提醒他们,如果想上去人还是尽快尽早的好。之后我回到我们的车上,就发车回北京了。此时的时间是5点13分。因为不落空大哥的摄像机正好记录了这一幕。
活动计划图:
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 楼主| 发表于 2013-1-11 01:28:55 | 只看该作者

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转帖:20121222灵山救援报告。原作者:毒虫(博客http://blog.sina.com.cn/pkmk) jjyfoot 2013-01-11
附图1:20121222灵山救援全图 jjyfoot 2013-01-11
附图2:20121222灵山救援搜索路线图 jjyfoot 2013-01-11
附图3:20121222灵山救援关键点细节图 jjyfoot 2013-01-11
为何求援坐标和发现坐标差这么远? “闲云” 2013-01-11
这个好象至今也没人能说清楚。而且,最初的坐标说是小飞给的,那第一个接收人到底是谁?不知道。 jjyfoot 2013-01-11
陶然吹雪:最漫长的等待——一个救援队员妻子的1222之夜 jjyfoot 2013-01-11
转帖:另一个救援队(红箭)事后发布的回顾地图标注: jjyfoot 2013-01-11
1 jjyfoot 2013-01-11
2 jjyfoot 2013-01-11
3 jjyfoot 2013-01-11
4 jjyfoot 2013-01-11
5 jjyfoot 2013-01-11
6 jjyfoot 2013-01-11
转帖:一起户外俱乐部20121222东灵山活动登山报告(把小飞包带下山那个队) jjyfoot 2013-01-11
时间点和环境对应的记录照片1: jjyfoot 2013-01-11
时间点和环境对应的记录照片2: jjyfoot 2013-01-11
时间点和环境对应的记录照片3: jjyfoot 2013-01-11
转帖:另外的参考资料(非本次事故),2009年10月31日-11月1日西东两灵穿越大雪走失事件总结,作者流浪的企鹅 jjyfoot 2013-01-11
赞一个! Talk 2013-01-24
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