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行程方案
北京――新疆段
D1北京――东胜 高速、109国道 622KM
北京 大同 东胜（鄂尔多斯）
宿鄂尔多斯
D2东胜――武威 109国道、高速 全程910KM
鄂尔多斯 银川 中宁 中卫 武威
D3武威――敦煌 312国道 850KM
武威 张掖 酒泉 嘉峪关 安西
敦煌
宿敦煌
D4 敦煌、玉门关遗址
D5 敦煌――吐鲁番 全程（312国道）816KM
敦煌 柳园 苦水 哈密
哈密 一碗泉 红胡子坎 鄯善 吐鲁番
预算：
到吐鲁番总行程 3198KM
为期5天
费用预计：
汽油――￥1200/车 过路费――500/车 住宿――500/人；饭费――250/人
其它――200/人
人均预算：1800/人
北疆段
D6 吐鲁番休整
吐鲁番是常规的旅游城市，这里可以见到来自全国各地的大量游客。一般说来，苏公塔、葡萄沟、坎儿井、火焰山、柏孜克里克千佛洞和交河故城都是必去的景点，其中以交河古城的景致最佳，特别是黄昏日落的时候，近处残墙败瓦，荒草凄凄；远处是高大的废弃的佛塔、城楼；置身于其中，物是人非景依旧，别是一番滋味在心头。
交河故城位于吐鲁番市西10余千米，被雅尔乃孜沟围绕在江心土岗上，江心孤岛呈柳叶状，长约1650米，中间最宽处约300米，崖岸如削，高达30多米，形成天然壁垒。
古城建筑主要在崖的南端，以崖为凭不筑城墙。全城长1000米，城内以南北长300米、宽10米的大道为轴线分为三个建筑区域，房屋院宇总面积约25万平方米。大道北部为寺院区；东侧建筑稀疏，为官署和住宅所在地；东北部建筑较密集，是居民区；大道西侧和古城南部是手工业作坊区。
高昌故城坐落在火焰山脚下木头沟畔的哈拉和卓乡，西距吐鲁番市40千米。高昌故城城墙高耸，昔日雄风犹存。登高展望，全城平面略呈不规则的正方形，布局可分为外城、内城和宫城三部分，总面积220万平方米。城垣保存较好，外城墙基厚12米，高11.5米，周长约5.4千米。城墙都由历夯土筑成，夯层厚8～12厘米，间杂少量的土坯，有极清晰的夹棍眼。城墙外面还有马面、瓮城、壕沟等防御设施
克里克千佛洞在距离市区40公里的火焰山峡谷之中，石窟位于山崖之下，对面就是红色高大的火焰山山体。千佛洞据说共有80多个石窟，是回鹘文化的精品。可惜现在大部分的石窟都已经为人为所破坏，残余的壁画在经过千年风雨的侵蚀之后，只剩下斑驳的痕迹依稀可辨。反倒是石窟顶上的那一座近百米高的火焰山山体更加吸引，这里夏天地表的最高温度甚至可以高达六七十度，大可以享受到“人肉烧烤”的味道。只有在秋冬两季天气凉爽的时候，游人才可以一发到“会当凌绝顶，一览众山小”的意气。傍晚从柏孜克里克千佛洞回城的时候路过火焰山，那里有一块火焰山的石碑以及孙猴子的塑像。在落日余辉的照耀下，红色的火焰山散发出一道道的金光，仿佛烈焰熊熊，是摄影拍照的最佳时刻。晚上，可以选择在绿洲宾馆品尝了一顿民族晚宴。葡萄架下，端坐在维吾尔风格的地毯上，一边品尝葡萄、香梨等瓜果，葡萄酒、羊肉串、烤全羊等美食，一边聆听维吾尔族音乐，观赏维吾尔族舞蹈，其乐也融融。
到艾丁湖、高昌故城和阿斯塔那古墓游玩，这些地方都是新疆最有名的旅游景点。不过由于游客众多，吐鲁番的很多景点都已经严重失真了，而且门票一般都非常的贵，例如葡萄沟的坎儿井上面新建了一栋豪华大楼，号称坎儿井博物馆，里面除了一个空空如也的大厅和一个简单的模型摆设以外什么都没有，名票却要20元。至于真正的坎儿井其实在博物馆的旁边，从民俗村背后的楼梯就可以直接下去。不过这一段的坎儿井修葺的太整齐了，少了原始和古朴的味道。又例如葡萄沟沿路都是大大小小的葡萄园，其实只有最里面的葡萄园才是真正的葡萄沟，不熟悉情况的外地游客很容易上当。不过葡萄沟里面的东西价钱都很贵，自助游不妨直接到当地村民的家中品尝新鲜葡萄，刚从树上摘下来的葡萄用坎儿井的水清洗以后，入口又鲜又甜，如果购买葡萄干的话，还可以免费品尝新鲜葡萄。当地的村民温文尔雅，“大胡子”们温柔体贴、能歌善舞，别有一番动人的魅力。由于是旅游区的缘故，吐鲁番的宾馆价格都比较高，粮贸宾馆双人间150元，交通便利，设施齐备，房间有点小。吐鲁番地区的主食以拌面为主，这里偶尔可见的抓饭实在令人不敢恭维。
D7吐鲁番――乌鲁木齐（高速）全程150KM
乌鲁木齐是一个极其现代化的城市，除了路上随处可遇的维吾尔族人以外，这里与内地其他城市无异。二道桥是乌鲁木齐最出名的一个巴扎，这里有各式各样的维吾尔族手工艺品，有各式各样的新疆特产，还能品尝到各式各样的维吾尔族食品。特别是这里的抓饭和烤梭梭肉味道更是一流。新疆各地的抓饭的做法并不完全一致，哈纳斯的较为油腻，伊犁的较松软，叶城的较为干硬，轮台的味道鲜美，而二道桥的饭粒晶莹剔透，卖像诱人。如果想购买手信的话，二道桥是一个不错的选择。不过这里顾客很多，小偷也较为猖獗，游览时一定要提高警觉。
D8乌鲁木齐――天山、天池
天池位于距离乌鲁木齐市110公里的天山山脉之中，从这里可以遥望天山的主峰博格达峰。天池游人极多，因此往往容易令人觉得喧闹和杂乱无章。其实有时间的话，大可以在山上住宿一宵，清晨和傍晚的时候，行走在寂静的湖边，清冷的山风吹来，湖面上荡起了一圈一圈的波纹，远处是白茫茫的雪峰，近处只有密密的杉树林，周围的一切是那么的宁静和安详，给人一种空寂而幽远的感觉。日出和日落的时候，早霞和晚霞照亮了整个天空，金黄色的云彩鲜艳诱人。天池底下有幽深的峡谷和瀑布，深入其中寻幽探秘别有一番情趣。这里还有一些毡房可供租住，游客可以一尝宿营的乐趣。不过需要特别注意的是天池的住宿很贵，设施也很差，除了几个大的酒店以外，都没有冷水供应，晚上更是非常的冷，一定要备足衣物。
D9乌鲁木齐――布尔津（高速、216国道）全程699KM
乌鲁木齐 阜康 火烧山岔口 北屯 布尔津
途中经过黑陨石、神秘的切木尔切古墓和远古岩画，观赏火烧山景色；火烧山深处是著名的五彩湾和五彩城，五彩城位于吉木萨尔县城西北130
多千米的沙丘河上游，古尔班通古特沙漠的腹地，经纬度位置为东经88°59′，北纬45°10′，
海拔约650米。汽车从县城出发，沿油田公路－－幸福路北行,再折向西北,大约3小时左右便可到达火烧山油田指挥部,由油田指挥部向西走20.2千米后下公路,在河床上再向北走32千米就可到五彩城。该城方圆约3平方千米，系由深红、赭红、黄、橙、绿、青灰、灰绿、灰黑、灰白等多种色彩鲜艳的泥、页岩互层构成的低丘群。岩性软弱的泥、页岩在长期风化剥蚀和流水的冲刷作用下，被分割成一座座平顶的彩色山梁和切割成一座座孤立的小丘，岭谷之间的比高一般在10～30米，高者亦可逾40米，酷似麦垛、金字塔；有的虽仍连座成峰丛状，但是山坡则布满了道道沟纹，酷似堡垒、殿堂、亭阁……景色绚丽多姿，令人目不暇接。五彩城随着一天中太阳光线和昼夜的变化，其色彩和情调也随之变化，充满诗情画意。经乌仑古海到布尔津，路况极佳，汽车可全速奔跑。
宿布尔津 在布尔津公安局值班室办理往哈纳斯的边防证，
可入驻津河宾馆，标间是50元/人，有24小时热水，环境尚算干净。放下行李后可往布尔津河大桥观日落，这里是布尔津河汇入额尔齐斯河之处，秋天河水很浅，但是由于是雪水，很冷。还可以准备一些新鲜的蔬菜带往哈纳斯，那里由于交通不便，蔬菜极贵。
D10布尔津 ――― 喀纳斯（省道205KM）
布尔津 哈巴河 喀纳斯
哈纳斯的门票是100元，司机免票；所有的车辆都必须停在保护区外的停车场内，游客要携带行李转乘保护区的专车（第一次免费）。哈纳斯湖边的小木屋价格较高，靠山脚下图瓦部落村民自办的旅馆价格就实惠得多了，而且可以自行砍价。风情2000旅馆15元一晚。一般往观鱼亭骑马来回的价格是80元，往月亮湾亦是如此，两者一起的话可能还可以便宜一些。
喀纳斯湖状如弯月，南北长24千米，东西宽1.6～2.9千米，面积44.78平方千米，比著名的博格达天池整整大10倍最大湖深
188.5米,除中朝边境的白头山天池(最深312.7米)外,它是我国内陆最深的湖泊。喀纳斯湖四周群山环抱、峰峦叠嶂，峰顶银装素裹，森林密布、草场繁茂,山坡一片葱绿,湖面碧波荡漾，群山倒映湖中，使蓝天、白云、雪岭、青山与绿水浑然一体，湖光山色美不胜收。这里垂直带谱明显，山巅银光闪烁，现代冰川雄伟壮观，本区冰川面积和冰储量分别占整个阿尔泰山的74.46％和70.08％。山腰、山麓地带原始西伯利亚泰加林一片葱绿，绿草如茵，百花争艳。经考查，喀纳斯已知的植物有83科298属798种，这里的新疆五针松、新疆冷杉、灌木柳，以及西伯利亚花楸、接骨木、鹿根、小叶桦、阿尔泰大黄鸡腿参等是中国仅有的分布区。生活在喀纳斯已知的兽类有
39种，
其中国家一类保护动物有貂熊、紫貂、雪豹、北山羊和黑鹳，二类保护动物有雪兔、棕熊、水獭、猞猁、兔狲、马鹿、驼鹿、麝、黑琴鸡、岩雷鸟等23
种。国内仅产于此地或主要分布在本区的珍稀动物有：阿尔泰林蛙、胎生晰蜴、极北蝰、普通松鸡、紫貂、黑啄木鸟、雪鹄、北朱雀等。喀纳斯湖中鱼类
5科
8种，它们是哲罗鲑、细鳞鱼、北极茴鱼、拟鲤、尖鳍鱼句、北方条鳅和江鳕。这里的哲罗鲑最大者可达4米，重大500千克左右,他们就是1985年新疆大学喀纳斯考查队发现的“湖怪”－－大红鱼。保护区内居民主要为图瓦人，
亦称土瓦或德瓦、
库库门恰克。图瓦人是我国一支具有悠久历史的民族,属蒙古族的一支,本区及其周围是我国图瓦人的集中分布区之一。他们保留着古老、完整的部落、氏族血缘观念，强烈的民族意识和我国现存的稀有语种－图瓦语(系阿尔泰语系突厥语族)。素以游牧狩猎为生，住房均垒木为室，屋顶尖斜,牲畜棚圈也一概以原木围栏,即可以就地取材，又适应了山区多雨雪的特点。图瓦人主食是肉、奶，兼面食。
D11、D12 喀纳斯观光（禾木、白哈巴）
禾木，的风景较哈纳斯为佳。禾木距离哈纳斯约68公里，可以在禾木村住宿，来回大概需要增加一天的时间。不过在禾木村要小心财物。
宿白哈巴
白哈巴约157公里，路上经过白哈巴度假村的时候，旁边有一片白桦林，秋风吹落片片金黄的树叶，洒满林间大地，特别是看见成群的黄叶随风翩翩飞舞，有一种说不出的惬意。白哈巴可能是整个哈纳斯风景最美的地方：哈萨克人的小木屋沿哈巴河谷而建，周围全部被大片的白桦树所包围。刚刚转黄的白桦树叶在阳光下透出亮丽的金黄，早晨的薄薄雾气，缕缕晨光；午间的蓝天白云，潺潺流水；傍晚的村庄阡陌，万道霞光；在金黄色的白桦林的衬托下，显现出一种恍如世外桃源一般的山水田园风光。晚上可以借宿在村民自办的招待所，住宿条件较差，睡通铺，没有自来水，更加没有厕所。不过可以到河边梳洗,清凉的溪水特别的怡人。这里秋天夜间很冷,最好自备睡袋。
D13 白哈巴――布尔津 166KM
早点起床观赏白哈巴的晨曦，并沿河畔漫步白桦林。时间充裕的话建议在这里再逗留一天，否则可以在午后离开，赶往布尔津（166公里）住宿。一定要小心注意油箱里面的油，从白哈巴至哈巴河县的116公里山路都没有人烟，而且车辆稀少，丰田吉普进入哈纳斯的时候在哈巴河县加满油，出来下坡的时候沿路小心让车空档滑行，才能刚好回到哈巴河县的加油站。如果中途再额外使用车辆，就需要带备用油箱了。今天的行程比较轻松，可以沿路仔细观赏路途秀美的风光。
D14布尔津――奎屯 217国道 402KM
布尔津 乌尔禾 克拉玛依 奎屯
中午途径乌尔禾，可以游览著名的魔鬼城。其实中国有很多个地方有魔鬼城地貌，例如奇台和敦煌，但是以乌尔禾的魔鬼城最出名，其怪异复杂的地形，恐怖凌厉的风声，给人一种慑人的魔力。
克拉玛依是全疆最富裕的城市，那里以石油产业为主，城市边缘能够看见大量的采油机。
乌尔禾风城位于准噶尔盆地西部边缘，217国道从近旁通过，西南距克拉玛依市约100千米。乌尔禾风城是间歇洪流冲刷和强劲风力吹蚀共同作用形成的。该城位于佳木斯河下游，正对着西北方由成吉思汗山与哈拉阿拉特山夹峙形成的峡谷风口，风城呈西北－－东南走向，长宽均超过
5千米，面积数十平方千米。魔鬼城是由赭红与灰绿相间的白垩纪水平砂、泥岩，遭流水侵蚀与风力旋磨、雕刻形成的各类风蚀地貌形态的组合，有平顶方山、块丘、石墙、石笋、石兽、石人、石鸟、石鱼、石龟、石巷、石堡、石殿、石亭、石蘑菇……形态万千，令人目不暇接。
宿奎屯
D15 奎屯――塞里木湖（三台）312国道 291KM
奎屯 精河 三台 （塞里木湖）
赛里木湖住宿条件很差，一般都是一些流动的毡房，夜间驾车不易寻找。赛里木湖湖边很冷，毡房提供的被铺即脏又潮湿，因此最好自备睡袋。古琴山庄每间毡房是80元一晚，大约能住六个人，天气冷的话还有火炉提供，不过只有一点热水供应，山脚下靠路边有一座很新、很漂亮的厕所。切记这里的毡房都是季节性的，十月中旬或者天气转冷以后，这里就没有住宿的地方了。赛里木湖的景色很美，特别是秋天初雪以后，蓝天、白云、雪山、浅蓝色的湖泊，再加上郁郁葱葱的树木，可以用"小纳木错"来形容。
赛里木湖位于新疆博乐市境内天山西段的高山盆地中，蒙语称“赛里木淖尔”，意为“山脊梁上的湖”。
赛湖为高山地堑湖，是新疆海拔最高面积最大的高山湖。湖面海拔2073米，湖周群山环绕，风景秀丽，受断线影响，岸线平直，略呈梯形。赛湖面积458平方千米，最大水深92
米，储水量约210亿立方米。“赛里木湖十景”，即“湖心情侣”、“富士东峙”、“激浪拥堤”、“净海七彩”、“赛湖跃金”、“松头雾瀑”、“科山观松”、“金缎镶边”、“绿海珍珠”、“乌孙古冢”。
D16 塞里木湖――伊宁 218国道 176KM
塞里木湖 果子沟 霍尔果斯口 伊宁
宿伊宁
由赛里木湖到霍尔果斯口岸需要经过果子沟，皑皑的山峰，白茫茫的积雪，山坡上一簇簇的高山松，甚至还有流水飞瀑，令人心旷神怡。果子沟沿路有大量的蜂蜜出售，这里以盛产各式各样的水果而出名，这里的苹果特别的香脆，清甜多汁，这里的农民也特别的热情，他们会免费请你们品尝自己园子里面的苹果。
果子沟亦名
塔勒奇山峡，是一条北上赛里木湖，南下伊犁河谷的著名峡谷孔道,全长28千米，1218年成吉思汗西征，命次子察合台率军，凿石理道，刊木为桥，始成车道。该沟古为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉,有“铁关”之称。现为312国道(乌伊公路一级公路段)所经。果子沟以野果多而得名，沟内峰峦耸峙、峡谷回转、松桦繁茂、果树丛生、野花竞放、飞瀑涌泉、风光秀丽，被清人祁韵士称为“奇绝仙境”。果子沟素有“伊犁第一景”之称,
古人赋诗赞其“山水之奇，媲于桂林，崖石之怪，胜于雁岩”。
到霍尔果斯口岸的边防证可以在检查站办理，每人2元，不需要押金，霍尔果斯口岸边上剩下一个很小的市场，生意也主要以游客为主。霍尔果斯口岸位于霍城县西北中哈界河－－霍尔果斯河界桥上，是西北最大的国家一级公路通商口岸。霍尔果斯口岸镇设于桥以东3千米。霍尔果斯历史上就是商道通衢，著名的丝绸之路北新道就是通过该口岸进入中亚的，它是新疆历史上过货量最大，享有盛誉的口岸。历史上“伊犁九城”之一的拱宸城就位于附近。
伊宁市是伊犁州和伊犁地区的首府，其所在地自古为伊犁河谷重要交通和聚落中心。市区面积
37
平方千米，人口约30万，其前身是清朝兴建的宁远城。市区街道呈放射状格局。市内大街小巷白杨夹道，清流环绕，居民庭院内都是果木成林，全市约有果园万亩，每当百花盛开和水果收获的季节,到处飘散着诱人的芳香,被人们誉为“花城”“白杨城”。伊宁的花城宾馆是一间三星级的宾馆，标间只要128元一晚，设施完备，也很干净。在伊宁不可不去伊宁大桥看伊犁河的日落，虽然那里的日落并不十分壮观，但是那里可以看到有趣的婚礼场面。当地人有一个习惯，就是结婚那一天新人要到伊宁大桥步行一段路，大概是取其长长久久之意，仪式举行的时间一般在黄昏，落日下，一对新人的亲戚朋友，簇拥着新人，沿着大桥一边弹奏着乐器，一边载歌载舞，非常有趣。伊宁有两样东西特别的好吃，一样是土制的冰激凌；另外一样是羊肉抓饭，羊肉是烤好之后切成颗粒状的。
D17伊宁 ――巴音布鲁克（218国道217国道） 361KM
伊宁 巩乃斯 那拉提 巴音布鲁克
伊犁的昭苏草原、巩乃斯草原、唐布拉草原、那拉提草原、库尔墩草原等都是享誉海内外的著名大草原。伊犁大草原自古就是草原游牧民族驰骋的乐园，在大草原上遗留下石人、石刻、岩画、古墓等众多的西突厥文化遗存，其中以草原石人最为驰名。草原石人多为墓前碑石，或为浮雕，或为石像，各石像雕刻精细程序不一，石像造型有男有女，一般多面东站立,造型古朴、生动，神态殊异，内涵深刻。伊犁现存著名的草原石人有：昭苏县的小洪那海石人、夏台石人、阿克亚孜石人、科达和尔石人、叶木塔孜尔石人；霍城县的库鲁斯石人、特勒克脱石人以及特克斯草原石人等。
从伊宁到巴音布鲁克大草原约361公里，期间要路过那拉提草原和翻越那拉提达坂。在9月下旬天气转冷的时候，这段路上可以看见大量由夏季牧场迁移往冬季牧场的马匹、牛羊和牧民，马背上的牧民挥舞着长鞭，成群的牛羊塞满道路； 那拉提达坂路途险峻，常年都有风雪，途中数处更可见全国独一无二的“雪山隧道”。巴音布鲁克由于交通不便，同时游客也较多，因此这里的消费物价水平较高。天河源饭店每人要30元一晚，没有自来水，每间房只有门口的一桶冷水供应，这里的野菜、山菇和河鲜的味道特别鲜美，六个人的消费也只在百多元。由巴音布鲁克到天鹅湖还有30多公里的土路，路况非常的差应该尽可能早地启程出发。黄昏的天鹅湖在落日下划出弯弯的河道，芦苇荡泛出金色的光芒，偶尔可见暮归的水鸟飞翔、起落，远处袅袅的炊烟渐起，一派安详、平和的气氛。如果想观察天鹅，则一定要准备长镜头和望远镜。中秋以后，天鹅逐渐南迁，10月以后则绝迹矣。回程的时候可以到牧民的蒙古包里面聊天、品茶。
D18 巴音布鲁克――天鹅湖
国家级自然保护区－－巴音布鲁克天鹅湖，位于巴音郭楞蒙古自治州和静县西部、开都河上游的天山尤尔都斯山间盆地中。尤尔都斯是个山间高位盆地,海拔2400～2600
米地势平坦,这里有绿草如茵、总面积达2.4万平方千米的我国第二大草原－巴音布鲁克大草原。盆地四周的群山海拔超过4000米以上，山顶终年白雪皑皑，冰川晶莹。“巴音布鲁克”为蒙语，就是丰富的山泉之意。开都河蜿蜒曲折在盆在中穿过形成一个长30千米，宽约
10千米，总面积
1370多平方千米的湖沼星罗棋布的水域，成为我国最大的天鹅繁殖、栖息地－－巴音布鲁克天鹅湖。
北疆预算：
总行程：2245KM
为期12天
费用预计：
汽油――￥900/车 过路费――200/车 住宿――1000/人；饭费――800/人
其他 500/人
人均预算：￥2850/人
南疆段
D19巴音布鲁克――阿克苏 217国道、307国道、314国道 全程 499KM
巴音布鲁克 库尔干 盐水沟 拜城 阿克苏
从巴音布鲁克到库车要翻越库车达坂，路途险峻，一般在十月中旬以后即不可通行。翻越达坂以后有一个小天鹅湖，湖的面积很小，但是这里很容易见到天鹅。
沿着库车大峡谷而下，库车河两岸是大片的红山，红色的岩石在风雨的侵蚀下，形成一层层的沟壑，峰峦叠嶂，形状就有点像微型的美国的科罗拉多大峡谷；间杂着一片土林，又恍如西藏札达的土林。在距离库车县城28公里处转入307国道往拜城方向行驶，途中经过克孜尔千佛洞。该千佛洞位于拜城县克孜尔镇东南7千米的河流阶地上，它背依明屋达格山，南临木扎提河和雀尔达格山，东距库车县城约
69千米。
这里山抱水绕，树木葱郁，风景优美，诚为荒漠中之绿岛，旷野深处的福地。
克孜尔千沸洞是我国最古老的佛教洞窟之一。它始凿于公元三世纪前后，历经千年，直到14世纪时废弃。现有编号的洞窟
236个，分在东西延伸约 2千米的谷西、谷内、谷东和后山
4个不同的区域内。其中保存壁画的洞窟有80多个，壁画总在面积约
1万平方米。此外，这里还有一些古佛寺遗址。克孜尔为我国现存少数几个主要表现小乘佛教内容的石窟之一。壁画题材繁多，故事离奇。采用菱格画的单幅构图形式，用铁线勾勒与色彩晕染
相结合的手法来表现人物的形象。线条流畅，粗细相间，具有“莼菜条”风格。画面层次清楚,富于立体感,深刻反映了龟兹佛教的盛况，代表了龟兹民族的文化艺术水准，它对研究龟兹社会历史、佛教文化及中西关系，都具有重大意义。千佛洞附近一条幽深山坳中，还有“千泪泉”名胜。
黄昏时分可以到达阿克苏，其中由巴音布鲁克往库车以及拜城路段路况较差。一般情况下可以在阿克苏住宿一晚，如果时间尚早，或者为了赶喀什第二天的大巴扎，可以继续赶往220公里开外的三岔口，那里是通往巴楚（巴楚拥有一个南疆较大的火车站）的要道，住宿条件相对较好。可宿在三岔口的中心招待所，双人普通间，每人只要8元。条件设施较差，不过有一个很大的院子可以停放汽车，而且位于公路边上，交通条件便利。
D20阿克苏――喀什（314国道）全程456KM
阿克苏 三岔口 阿图什 喀什
由三岔口到喀什是236公里，中间经过的阿图什也是南疆一个较大的城市，它的巴扎在当地也很有名，不过平时很少游客去。如果早上8时从三岔口出发，11点就可以到达喀什。住宿在友谊宾馆，标间是每晚160元，这里位处艾提尕尔清真寺附近，交通非常便利。色满宾馆是喀什最著名的宾馆，近代史上许多著名的探险家都曾经脚踏过宾馆大堂上那张红地毯，那里有档次更多的房间可以选择，是自助旅行者的大本营。喀什是新疆最富民族特色的城市，这里保存了相当完整的维吾尔族的市政建设和民俗风情。与拉萨有点类似，这里的游客以外国和港澳台游客居多，而国内游客又主要以广东、北京等地的游客为主。艾提尕尔清真寺和阿巴霍加墓（俗称香妃墓）是喀什的主要旅游景点，其中东巴扎和艾提尕尔巴扎更是游客不可不去之处。
艾提尕尔清真寺是新疆地区伊斯兰著名清真寺，位于喀什市中心解放路，是喀什古城的象征，为中国最大的一座清真寺，始建于1442年，迄今已有
500多年的历史。“艾提尕尔”意为“节目活动场所”。相传该
寺原址系征服中亚之阿拉伯大将屈底波所遗遗阿拉伯伊斯兰传教师的麻扎。明正统年间喀什噶尔统治者沙克•米扎尔死后亦葬于此，其后裔在此建造一座小清真寺，即艾提尕尔清真寺的前身。1872年，浩罕入侵者阿古柏下令对该寺进行大规模扩建，除增建了寺院用房、暖室、澡堂、宣礼塔之外，还修建了寺门、礼拜大殿，重新规划了全寺布局，形成今之规模。斯居玛日(星期五)礼拜者常可达六七千人，古尔邦节多达10万人。大礼拜之后，穆斯林群众在艾提尕尔广场上跳起原始古老的“萨满”舞，狂欢通宵达旦。
东巴扎是全疆最大的巴扎，它有点像内地的大型商贸集市，除了贩卖各色各样的衣物、服饰和手工艺品的中西亚国际贸易市场以外，还有专门买卖牛羊的羊市和牛市。每个星期六和星期天是大巴扎，周围各地的群众都会蜂拥而来，巴扎里面人群川流不息，热闹非凡。平时则冷清得多，生意对象也以城市居民和游客为主，很多店铺甚至只在周末和周日才开门营业。不要在巴扎里面购买小刀，在艾提尕尔清真寺附近的艾提尕尔巴扎有很多刀具制作工厂，那里要便宜得多。不要相信店主向你胡吹的产自"英吉沙"的小刀，想购买真正"英吉沙"小刀，还是到英吉沙去吧。这里与西藏有点相似，巴扎里面很多档主的汉语水平很差，但是英语的口语水平相当的好，如果汉语无法沟通的话，不妨试一下用英语来沟通，可能会有意外的收获。至于艾提尕尔巴扎，则主要摆卖食品和手工艺品，可以在晚上来这里品尝各种特色民族小吃。不过需要注意的是，与乌鲁木齐不同，喀什的夜市收摊的时间较早，一般晚上10半点以后大部分的店铺就都关门了。
另外，喀什城区的民居也很有特色，可以雇上一辆驴车，到小街小巷里面尽情体验这里的民俗风情。这里的维吾尔族人对外地游客非常的友善，而且他们也非常愿意与游客交谈和拍照合影，可惜大部分上了年纪的人的汉语水平都不高，有时英语反而会派上用场。
D21喀什休整
今天以阿巴霍加墓为主，剩下的时间可以安排喀什市区的民居。阿巴霍加墓位于喀什的东北角，它其实是伊斯兰教著名首领阿帕克和卓及其家族的墓园，至于最吸引内地游客的香妃墓，在最右边一个非常不显眼的角落里面，这里只是她的衣冠冢。游完阿巴霍加墓以后，到附近的维吾尔族民居参观，这里有大片整齐的乡村院落，保留了完好的民族特色。
喀什的水果闻名于世，而其中又以无花果、石榴、伽师瓜和巴旦木杏最出名。这里的石榴巨大无比，为别处所不曾见；但是市场买的无花果就不好吃，软绵绵的，烂烂的，只得一个甜字，据说只有还挂在树上的无花果才好吃。莫合烟是新疆的一大特产，特别的呛人，甚至可以用来熏蚊子，吸烟人士不妨一试。一千零一夜是喀什最出名的歌舞厅，大茶园也不错。游客在这里除了可以一边欣赏当地的民族音乐，一边品尝当地的特色食品以外，最主要的是可以与当地人一起载歌载舞，尽情狂欢。
D22 喀什――塔什库尔干（黑湖）314国道 300KM
今天的行程比较紧张，应该安排尽早出发。塔什库尔干县位于喀什以南300里的帕米尔高原上，沿路是看不尽的高原风光。红旗拉甫是中国西南最出名的一个口岸。黄昏的石头城肃穆萧条，残墙败瓦光影错落。卡拉库里湖位于“冰山之父”慕士塔格山下,海拔3600米，面积10平方千米，水深达30米,水呈蓝黑色，故称卡拉库里，意为“黑湖”。该湖是一座高山冰蚀冰碛湖，湖周群山环绕,冰川横溢，湖滨冰碛、垄岗蜿蜒，绿草如茵，湖中雪峰倒影，水光潋滟，风光雄秀。湖畔设有旅游接待毡房和木屋，附近还专设登山营地，为来自国内外的游人和登山爱好者服务。晚上可以住宿在喀拉库里湖畔，虽然多数情况下喀湖的天气都很好，但是由于围绕慕士塔格峰的云雾较多，想要看到清晰的雪峰倒影还真的不容易。帕米尔高原的这段路途比较难走，如果碰上下雪的话，则根本无法通行。喀湖边上的住宿环境很恶劣，最好自备睡袋和食品。
D23塔什库尔干――叶城 314国道、315国道 全程551KM
塔什库尔干 喀什 英吉沙 莎车 叶城
英吉沙、莎车、泽普和叶城都是南疆的名城。特别是叶城更是通往新疆通往阿里的要道，大量的物资都经由这里源源不断地运往狮泉河，这里也是由新疆前往阿里地区朝圣人士的必经之路。
D24叶城 ――和田――民丰（315国道） 全程549KM
叶城 克里亚 和田 策勒 于田
民丰
和田较喀什更加古朴，民俗风情也更加完整和浓郁。和田玉是中国的四大名玉之一，和田的地毯式样繁多、图案秀丽。还有和田的核桃硕大无比，据说是新疆最好的核桃。和田的食宿卫生条件较差，气氛也较其他地方紧张，所有进出和田地区的车辆都必须经过持冲锋枪民警的检查，一些重要的桥梁不但禁止游客拍照，还有持枪民警把守。游客在此言行举止都要小心，尽量避免不必要的麻烦。南疆的这一段路一直沿着塔克拉玛干沙漠的边缘行走，可以见到大量的戈壁和沙漠，正午的时候也比较容易见到海市蜃楼。在几个风沙大的地方，还能够见到风吹着细细的沙子沿着柏油公路路面在一层层地舞动。如此恶劣的自然环境，数年以后，这条公路会不会被沙漠所吞噬和掩盖。由和田到民丰全部是平坦的柏油公路，路况非常的好。民丰是进入沙漠公路之前的最后一座城镇，在这里一定要仔细检查好车辆，备足水和食物，并加满油，油量最少要能跑400公里以上。
D25、26
民丰――塔中――库尔勒 315国道、沙漠公路道、314国道 全程913KM
塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。公路于 1993年
3月动工兴建，1995年9月全部竣工。该公路北接轮南油田公路网与314国道连通,南与315国道相接，全长
522千米。其中流动沙漠段公路北起肖塘，南至民丰县城以东23千米的恰安，全长446
千米。该沙漠公路路基宽10米，黑色路面为7米,它采用了强基薄面路面结构，沙基振动干压实和土工布加固沙基的施工工艺及芦苇防栏和芦苇方格防沙治沙体系。公路路面平整如镜，汽车时速一般都在100千米以上，最高可达150～180千米。
离民丰133公里处开始转入沙漠公路，沙漠公路全长700公里，横穿塔克拉玛干沙漠，途中只有塔中油田一个可以加油和补给的地方一般选择在此过夜：黄昏，可以观赏;“大漠孤烟直，长河落日圆”的美景；早晨，可以登高远眺一轮红日从茫茫大漠中冉冉升起。塔中油田的住宿条件较差，除了一排小平房以外，其他都是用车厢改造出来的车厢房，一圈围起来，既可以挡风沙，又可以住人，很有特色。不过这里有充足的凉水供应。离开塔中油田111公里处就是沙漠公路的起点，再过去一点就是塔里木河。在塔里木河与沙漠公路交汇处有一个胡杨林公园，这里生长着大片的胡杨林，沙漠的沙又细又滑，暖乎乎的，有兴致的朋友还大可以来一个沙浴。出了沙漠公路，再过116公里就可以来到轮台，这里是通往库尔勒的必经之道。可以在此作修整。公路路口有一家新疆人饭馆，出售的羊肉抓饭味道特别的好。库尔勒是南疆的交通枢纽，周围四通八达，市政规划井井有条。
南疆预算：
总行程：3268KM
为期8天
费用预计：
汽油――￥1000/车 过路费――200/车 保养――￥500/车
住宿――400/人；饭费――400/人 其他 300/人
人均预算：￥1950/人
或选择以下路线：
D25民丰――且末――若羌（315国道）全程660KM
民丰 硝尔堂 库勒 且末（古城）
且末 哈迪勒克 瓦石峡 若羌
宿若羌
D26若羌――老茫崖（315国道）全程413KM（翻越阿尔金山）
若羌 苏吾什杰 茫崖 阿拉尔岔口 油沙山
老茫崖
宿老茫崖
D27老茫崖――德令哈 （315、215国道）全程618KM
老茫崖 黄瓜梁 一里平 冷茶口 鱼卡 大柴旦
德令哈
D28 德令哈――西宁550KM D29西宁――西安 D30西安――北京
188KM 1200KM
D29大柴旦――格尔木（215国道）――拉萨（珠峰、日喀则另计）
D30 川藏线――成都――回京（费用另计）
穿沙漠公路预算
D27库尔勒――博斯腾湖 314国道 70KM
斯腾湖距离库尔勒市70公里，水面宽阔，湖边芦苇繁密、河汊纵横。这里卫生条件极差，除了游船以外，没有其他可供住宿的地方。建议当晚在博湖镇住宿，第二天一早再乘游船游玩。博湖最美的时候是黄昏和早晨，圆圆的太阳倒影在静静的水中，密密的芦苇在温和的阳光下散发出微微的金光，远处杨柳依依，炊烟袅袅，令人神魂颠倒。
博斯腾湖古称西海、敦薨浦，是一个断裂成因的湖泊，位于焉耆盆地东南部，介于和硕、博湖两县间。湖面海拔1048米，它是开都河的尾闾，又是孔雀河的河源，成为一座天然的大型调节水库。博湖东西长55千米，南北宽25千米，平均水深8.4米，呈扁平碟形，分大湖和16个小湖群，面积980平方千米，蓄水量可达80亿立方米，是新疆也是中国内陆最大的淡水湖。博斯腾湖是新疆最大的渔业基地,盛产青、草、鲢、鲫、鳙、五道黑等24种鱼类，年产鱼1000多吨。这里产的大头鱼和尖嘴鱼，不仅肉嫩、脂多、味美，而且个体特别硕大，小者几千克，大则10
多千克，甚至数十千克。这里开辟了游艇或摩托艇游湖，滑水、水上降落伞、潜水、跳水、垂钓、湖滨浴场等娱乐项目，还可以品尝到烤鱼和原汁源味的博斯腾鱼宴。
D28博斯腾湖――哈密 （314国道、高速） 全程771KM
博湖 和硕 托克逊 吐鲁番 哈密
宿哈密
预算：
总行程：841KM
为期2天
费用预计：
汽油――￥350/车 过路费――100/车
住宿――200/人；饭费――200/人 其他 200/人
人均预算：￥825/人
新疆――北京回程
D29哈密――嘉峪关 全程634KM
哈密 柳园 安西 玉门 嘉峪关
D30嘉峪关――兰州 728KM
嘉峪关 武威 兰州
宿兰州
D31 兰州――西安 高等级国道全程723KM
D32 西安――北京 高速 1200KM
总行程：3285KM
为期4天
费用预计：
汽油――￥1400/车 保养――500/车 过路费――800/车
住宿――400/人；饭费――400/人 其他 400/人
人均预算：￥2550/人
总表：
总行程12990KM 为期32天
费用预计：
人均费用￥9570.00 每车2人预算
行车补给费用：（水、电池、方便食品等）
北京――吐鲁番 100/人 北疆200/人 南疆200/人 回程 150/人
设备一览：
4X4越野吉普2部
GPS一台/路书2本/自助游手册/5号电池若干
电台3部
笔记本电脑1台
照相机2台
摄象机1台
修车工具2套
气泵1台
机油、机滤、空滤、汽滤各2套 皮带1条 10L水壶1个
易损备件若干（根据需要）
睡袋、防潮垫自备
药品（感冒药、消炎药、纱布等）
衣物（防寒服*1，登山靴*1，内衣*2，运动服*2）
计划出发日期： 2004年9月初
策划：一路同行
联系方式：13901317890，13911220019
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发表于 2004-8-20 12:56:16
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