|
|
借道说话：警告大家千万别图便宜参加长线活动。
我亲身经历了绿野活动最大的车祸，有祥瑞领队的那次车祸，我就在100米的后面第二辆车，虽然我们的车没有事故。但是那次假期活动一共去了四辆大车，两辆车发生事故。
车祸之前我一直在参加绿野的活动，我对绿野充满感情。其实绿野组织的京郊短线活动还是很受网友欢迎，费用和线路都是经济实惠的，安全是能保证的。但是有些领队近期筹备的长线活动的确存在安全隐患，导致事故频发，分析如下：无安全措施、不熟悉路况、没有旅行经验和资质。
1、领队并不是资深导游，没有导游资质，不具备专业人员的常识和经验，更不具备旅游目的地的丰富经验。
2、领队的个人身份组织活动，但是欠缺正规旅行公司的组织行为。领队安排的车和司机是北京当地的，非旅行目的地司机，司机不熟悉旅行目的地的路况，特别是山路，经常迷路，何况还连续几天疲劳驾驶夜间驾驶？这也是为何正规旅行公司到了目的地，一般委托由当地的旅行公司安排旅行（也就是行话地接）。凡是学过驾驶的都知道山路夜路大型客车的驾驶危险吧？内蒙和陕西交界的路况很危险，司机经常迷路，如何保证熟悉路况，如何预测为先？长途汽车公司难道是谁都能开设的?为何长途汽车公司很少夜间行驶？
3、领队召集的长线路线每次多达50-100人，收费不菲，但是这样的旅行领队的组织能力和旅行公司无法比，出车祸时必然的不是偶然的。没有熟悉当地路况的司机和受过训练培训的地陪、没有国家规定旅行资质，就算是网友自愿自发自助的，但那是网友很天真认为领队有经验，忽略了安全，因为网友没有充分的安全认识，但是绿野的车祸已经发生，还有领队在组织长线包车旅行活动，我想问问领队，你有什么资格组织长线活动，你拿什么保证网友安全?每个领队都是不想出车祸的，但是竟然在车祸后还在组织长线活动？既然知道无法在硬件上保证履行安全，仍然继续发起活动，良心何在?难道说你没有一点功利心？
我从那次车祸中接受的教训：去外地旅行不能图便宜选择参加不正规的组织活动；不能选择连续夜行的疲劳驾驶交通工具，即便是自驾自助游，也不能选择夜晚连续疲劳驾驶的车辆。
我呼吁：
天真的网友，你不要图便宜把自己的小命安全忽略！
个别的领队，你不是旅行公司，你不能再组织长线活动，你要是缺钱，我的公司可以聘请你，给你工资，请放过那些年轻天真的网友吧。
我也明白发了这个帖子，敬等把我的账号删除。 |
|
发表于 2010-11-12 10:09:00
楼主
