强烈要求关闭INFO网站，领队连简历都没写，出事了还推卸，接受采访居然不承认是领队！还搞商业化安全论坛……

蓝城木鱼

作为一个绿野领队，我真心的为一个年轻的生命而哀悼，也真心的希望绿野人的良知，能在逝去的生命面前苏醒。

难道每年死几个人，随便什么人都可以这样“杀人”的情形，就该这样继续下去？五一不远了，我们还打算送走几条年轻的生命？

为了大家的安全，为了不再让过度的商业化和盲目的扩张，不再让某些根本不拿别人的生命当回事的人践踏他人的安全。

我真心呼吁，并且实名呼吁，希望大家跟贴支持，要求关闭 INFO 网站。谢谢大家支持，为了那些逝去的年轻的生命。

于凌罡 2007年3月12日。

BlackHeart

个人的看法是如果要避免这类事故再次发生，除非关闭所有户外论坛并且封山。至少20%的户外集体活动会把个别人的体能消耗逼向极限。也有至少20%的人会报名自己也没把握的活动。所以考驾驶执照的时候有个冒险性格测试，可惜效果不太好，有些司机没出事只是侥幸，对自己对社会都是定时炸弹。
如果关闭全国的高速公路或是把时速限制降低一半每年至少可以拯救几千条生命，当然户外活动远没高速公路交通那么重要，每年牺牲十几条生命是否值得就见仁见智了。
当然我不否认这次事故领队如果能理性一些很可能就没这次事故。

遨游太空

户外运动的特殊性让参与者深刻地了解到：它是一种由自己选择（可以接受，可以回避）的挑战。但是，这种挑战首先应该是一种生活方式，一种娱乐自我的生活方式。如果我们愿意把它看作是生活，那么，安全自然就是一种必须、必然的前提条件。我支持加强领队管理，加强自我安全意思两个方面的提高。领队是关键，自我安全意识是基础。没有好的领队，就不可能让更多人介入到户外当中来，没有自我安全意识，就是神仙也没有办法。

gjsq

户外也不能因噎废食，更不能掉以轻心……
愿我们带着欢乐进山，
圆我们载着激情出山……
商业化并不一定是坏事，关键是在于哪些环节该商业化……
专业化并不一定都适合，关键在于我们出发前的专业化考虑及准备……
自由化并不一定是坏事，关键在于心在自由，考虑安全的情况下自由……
军事化我不是很推崇，但是为了队伍的战斗力，为了合理驾驭时间，还是有我们学习的地方……
  [sign](吾缘吾顾――老赵―>


老赵博客――冠军之道，胜券在握
http://www.poetry-cn.com/blog/index.php?act=my_blog&user_id=3879&category_id=1349[/sign]

1867

singles

这种事情谁都不希望发生，有了这次的教训之后，相信info的管理层会有所改进的
我们没有权利去管别人，只有做好自己
还是那句话：org的领队都是合格的！

-丢丢

singles

info的没谱领队多了去了，有些甚至是dare devil
光我这一年至少遇到两次了
org对于领队资格的把关是很严格的，尤其是户外版
如有高见，请赐教

飞驴

蓝城木鱼千万不要这样  您老当年被保安追的时候不是也不敢承认自己是领队吗？

看看吧 蓝城http://www.lvye.info/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=19361&forum=7

denyangjun

就像股市一样，户外活动也是有风险！