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船底顶海拨1586米，位于英德和曲江交接处，是两市的最高峰。石门台-平坑-船底顶-峡洞-大布，可以说是一条全面覆盖广东各种山地地貌的线路，既有丛林、草坡，峡谷、沼泽又有碎石坡、巨石坡，还有溯溪、攀爬路段。线路较长，中途有撤退点（坪坑、峡洞），是很好的拉练线路（嘿嘿！沙滩大哥帖子上介绍的，但绝对认同）。
3月25日晚7：30分，领队沙滩大哥集合齐了菜田、自渡居士、maikong、leili2000、邪秀、好汉、JAY共八人准时按计划启程。
计划行程：周五（3月25日）：晚19：30体育中心东南门集中出发（百福广场对面）；约23：00到工村住店；周六（26日）：早5：00出发，11点左右抵达坪坑，水渠尽头休整，等齐队员上乱石坡，登顶后下山，在油灯营地扎营；周日（27日）：早7：30出发，12：00左右到达峡洞，经短暂休整后，向大布方向穿越，争取在天黑前到达大布。
值得重点一提的就是靠着众老驴们超高的RP老天比较照顾，穿越途中无下雨、无日照、气温适中，降低了穿越的难度，是个最适合徒步穿越的气候环境。26晚上刚按计划到达油灯营地搭好帐篷就开始下雨，下了整个晚上，27日早上我们起床前竟又停了雨，只剩下围在船底顶上的晨雾，我想26、27日在船上所有队伍的人品一定都超好。
我是一个第一次上船底顶的菜鸟新驴，此次穿越是我自加入绿野大家庭后走的最高难度的线路。为了照顾新人，领队沙滩大哥特地在最后收尾、leili2000在前面带路，一路上他们两位老驴被我们的速度压惨了，但他们一直都没有给我们任何压力，就像大哥哥一样毫无保留地不断鼓励和教导我们各种宝贵经验，而前队的老驴们也每每在计划休整地点煮好茶等待我们到达后一同享受在绿色山野中品茶聊天的美妙滋味，使我们始终保持着充沛的体力、良好的心态和高涨的信心，终于咬着牙按照原定计划从起点保护站－石门台标志－著名的18号－平静的坪坑－险峻而漫长的水渠－没老驴带路难以通过的巨石溪－恐怖的巨石坡－让我差点崩溃的碎石坡－雾中的悬崖－使我伤心的大草坡－目的地船底顶大玛尼堆－油灯营地－原始难走的无数丛林和竹林－有牛牛骚扰的峡洞－隐藏危险的芦苇沼泽－剩下一条小溪的仙女湖－让我报废外挂防潮垫的火烧山密林－无数个被火神光顾过的山坡－大布终点（好像是第一个全员达到的队伍），完成了整个穿越计划。
由于穿越途中时间较紧、大脑空白、两眼发直、气喘如牛、两腿发抖、两脚机械运动、PP不断亲密接触大地，不知有没有记错，且文化水平低下、摄影技术还没入门，如有地名及顺序混乱、错误，看在交作业的份上敬请指正和原谅JAY,谢谢！
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发表于 2011-3-29 13:31:42
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